巡航摩托够不到挡杆：巡航摩托够不到挡杆了

摘要： 本文目录一览：1、摩托车三挡挂不上2、摩托车挂不上1.2.3挡但是有4档是怎么回事?...

本文目录一览：

• 1、摩托车三挡挂不上
• 2、摩托车挂不上1.2.3挡但是有4档是怎么回事?
• 3、摩托车挂不上挡是怎么回事?
• 4、摩托车挂不上档,档杆也特别松动

摩托车三挡挂不上

摩托车发动机的5档都正常，只有三档挂不上档，这种情况一般是由于三档相关齿轮（不一定只有三档齿轮）、拨叉、变速鼓等有磨损或者是损坏，变速鼓定位装置或者是螺丝松动，齿轮间的卡簧或者是垫片等有问题造成的，需要拆发动机右盖或者是中箱检修。

可能因为以原因引起。排挡杆故障；排挡钩弹簧折断；变速鼓或五星齿轮故障。对此要逐一检查和排除。

动力不足，有以下几方面的可能 压缩比不正常 1， 气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气 2， 气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。3， 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。4， 火花塞漏气 点火不正时 1， 点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。

挂挡拉索位置调节不当。国宾650是一款摩托车的型号，销量较好，在启动时需要进行挂档，但有时会出现3档挂不上的情况，多数是因为国宾650的挂挡拉索位置调节不当造成的。

这种情况有可能是变速箱内的齿轮、拔叉、垫片、卡簧、变速鼓等损坏造成的，可能需要拆中箱检修。先打开发动机右盖检查一下，如果没有异常可能就要拆中箱了，去售后或修理摩托的地方看看吧。

第一就是离合器不行了，导致分离不彻底，所以挂不上档，但一般这种情况是所有的档都不好挂的。第二种问题，那就是变速箱的问题了，可以去修车的地方修理。

摩托车挂不上1.2.3挡但是有4档是怎么回事?

摩托车的变速箱大多是四个档位的，如果某个档位或某几个档位挂不上，有可能是变速鼓、拔叉、齿轮、卡簧、垫片等损坏，或是变速鼓及定位装置的螺丝松动等造成的，需要拆开发动机右盖或中箱检修。

摩托车挂档困难的原因有以下四种情况：1，摩托车的离合器坏掉 检查摩托车的离合器的方法 ①.需要使劲踩；②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。

五个档位变速箱的125摩托车，在行驶中只有三档能挂上，其他档位如一档、二档和四档及五档都挂不上，有可能是变速鼓固定螺丝松动或脱落，变速鼓拨叉有问题，变速杆钩磨损、松动或损坏，齿轮及齿轮之间的垫片、卡簧等损坏造成的。

可能因为以原因引起。排挡杆故障；排挡钩弹簧折断；变速鼓或五星齿轮故障。对此要逐一检查和排除。

那么摩托车档位挂不上是什么原因？ 可能是油离配合不好：摩托车和汽车一样，在油门和离合之间的配合要到位，否则就容易出现挡位硬挂不上的现象；当起步时油门过大，离合器送的太快时，挂档就会感觉很硬挂不上。

摩托车无法挂档的原因如下：1。变速杆失灵；齿轮钩弹簧断裂；变速鼓或五星齿轮故障。摩托车正确换挡的步骤：1。启动：发动机启动后，应预热3-5分钟后再开始行驶；换挡：换挡时离合器“脱开”的时间是“空行程间隔”，既不能加速也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”驾驶。

摩托车挂不上挡是怎么回事?

可能是油离配合不好：摩托车和汽车一样，在油门和离合之间的配合要到位，否则就容易出现挡位硬挂不上的现象；当起步时油门过大，离合器送的太快时，挂档就会感觉很硬挂不上。

排档杆故障，排档钩弹簧折断，变速鼓或五星齿轮故障。有可能是变速鼓右侧换档臂、拔档勾、变速鼓定位装置这些出了问题，打开发动机右盖检修一下，档齿及拔叉一般不会有事。

摩托车放时间长了再开始***，挂不上档具体原因如下发动机内构被凝住的机油粘住了，或者是发动机内购生锈卡住了。离合器分离不畅，会造成摩托车挂不上档。摩托离合器分离不畅的主要原因有，自由行程过大，离合器大小鼓损坏，离合器总泵坏了，分离轴承损坏。刹车线老化或者太紧。

摩托车挂不上档,档杆也特别松动

1、排挡杆故障：排挡杆是控制档位的主要部件，排挡杆损坏或卡滞，会导致档位无***常切换，检查排挡杆是否松动或损坏，如有需要更换新的排挡杆。

2、摩托车挂不上档，并且挂档杆特别松，一般是换档钩的弹簧断了或脱落，也可能是换档杆有其他故障造成的，大多只要拆发动机右盖，卸下离合器就能检修了，去售后或修理摩托车的地方看看吧。

3、离合器分离不畅，会造成摩托车挂不上档。摩托离合器分离不畅的主要原因有，自由行程过大，离合器大小鼓损坏，离合器总泵坏了，分离轴承损坏。解决办法：去4S店进行检修，必要时更换相应零件。刹车线老化或者太紧。由于使用时间过长，自然损坏的刹车警报线会导致线束老化。

4、摩托车无法挂档的原因可能是硬件问题，驾驶者操作不当或者换挡后没有及时给油。摩托车无法挂档的原因分析：硬件问题，例如缓冲块间隙过大或损坏，链条过长或间隙过大。这些硬件问题会造成发动机动力传输产生间隔，没有及时传递，所以会有突兀和顿挫感。