巡航摩托车后胎打滑

摘要： 摩托车abs在雨水路面有用吗？摩托车abs在雨水路面有用吗？用处有一点但是不太大，雨天靠ABS保命我还是第一次听说(也许是我孤陋寡闻吧)，雨天路滑大家都知道，控制车速小心驾驶才是真...

1. 摩托车abs在雨水路面有用吗？

摩托车abs在雨水路面有用吗？

用处有一点但是不太大，雨天靠ABS保命我还是第一次听说(也许是我孤陋寡闻吧)，雨天路滑大家都知道，控制车速小心驾驶才是真的，还要有一套好的轮胎才行，即使你有ABS但是轮胎不行这个东西也如同虚设，ABS+好的轮胎才是雨天骑行的王牌组合，别听有些人吹嘘他的摩托车带有ABS雨天路滑都不怕，轮胎不行的话分分钟也是挨摔的货。

摩托车的ABS作为***摩托车安全驾驶的一项配置我觉得是最应该配置的，好在现如今ABS在摩托车上面的配置的价位也越来越低了，从以前的顶级摩托车到现在的一万多的小排量摩托车甚至是代步踏板车都配置有ABS防抱死系统。那么对于这样一个实用的配置，在雨水的路面上有没有作用呢？我们来简单讨论一下。

↓↓↓摩托车的ABS传感器

摩托车上的ABS防抱死系统原理是在车轮上安装了转速传感器，并且刹车的上泵都会经过于ABS泵，当车轮上的传感器感应到车轮发生抱死情况的时候，就会迅速释放刹车压力，让车轮重新恢复抓地力，再到抱死，再到恢复，整个过程相当于是一种快速点刹的状态，以此来让车辆保持在形式的轨迹上，对于汽车来说，这样做可以让前轮继续有导向性，而对于摩托车来说，这样做可以让前后轮尤其是前轮保持在一个行驶的轨迹，最大的作用就是防止摔车。

↓↓↓摩托车ABS泵

那么在雨水路面上ABS会发挥作用吗？我想说的是，ABS系统会发挥作用，但是湿水的地面毕竟在车轮和地面之间会有一层水膜，从物理极限上来看的话，抓地力是肯定远远不如干地面，所以不管ABS有没有被激发出来，刹车的距离都会适当的延长。

摩托车的ABS一般是在车轮抱死的瞬间被激发出来，介于地面的抓地力被水膜所缩小了，所以在大力刹车的作用下，ABS介入的时机会适当的提前，如果在湿滑的路面上ABS不介入的话，摔车的可能就会增加，因为地面真的会很滑。所以在ABS没有故障的前提下，我们在雨天捏刹车的时候，在车轮抱死之前，也就是在轮胎的抓地力到达极限之前，有没有ABS是没有区别的。但是如果刹车的力度超过车轮和地面的抓地力，ABS就会及时介入，对车轮进行快速点刹，让车轮可以继续有循迹性，防止因为侧滑导致的翻车。

总而言之，配置ABS的摩托车在雨水路面ABS是可以发挥作用的，并且这个时候ABS的作用更加重要，因为在干燥的路面车轮和地面的抓地力更强，ABS不会轻易介入，但是如果是在湿滑的路面上，ABS会更加有可能的介入，因为这个时候车轮和地面的抓地力更差，在刹车的时候更加容易抱死，所以ABS就会更积极介入，并且发挥非常重要的作用。

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ABS作为有效的刹车***系统,它对于广大摩友并不陌生,但这套系统不是万能的，在一些特殊路况它原来应有的性能就会打折扣，比如湿滑的雨水路面，就会减弱ABS的作用。
ABS是车辆刹车防抱死系统的简称,它主要的作用是预防因为刹车力度过大,造成车轮抱死,而引发车辆出现侧滑,进而造成翻车引起安全事故。

它的组成结构相对比较复杂,但因为技术相对比较成熟，所以它的响应速度和使用效果非常明显，装配有这套系统的车型，在很大程度上可以提升行车安全。

它简单的工作原理就是系统可以根据车轮转动状况，及时调整刹车力度，让刹车系统始终保持在一个合理的刹车状态下，简而言之，它就是一个泄力装置，它可以将骑手操作刹车时所产生的力度降低，并且会根据当前车辆状态，释放出一个相对合理的刹车力度。
虽然说ABS可以有效的防止车轮抱死,但当路面湿滑时因为轮胎的抓地力会降低，所以ABS系统就会出现性能下降的现象。

这主要是因为轮胎抓地力一旦降低，车轮的转速和实际的监测数据就会出现误差，进而就会影响系统做出正确的指令。

其次，虽然说ABS系统能够正确地介入,但因为本来轮胎抓地力就下降了,所以刹车的效果就会减弱。

但雨天湿滑路面ABS系统依然会有效的起到防抱死的效果,只不过它的性能会下降，并且相比没有装备ABS的车型，效果要好很多，不过这种路况下降低车速，尽量避免急刹，才是提升行车安全的正确操作，如果过多依赖ABS那么也是不可取的，因为它不是万能的，它只是一个刹车***系统。

ABS（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死系统。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。  

一般摩托车配备了ABS以后，踩刹车不会导致前后轮暴死而发生侧滑、片倒、等交通事故。如果你的刹车技术很厉害，急刹不会造成前轮抱死，那无所谓。但绝大部分人无法避免急刹前轮抱死，所以这个ABS东西还是很有必要的，可以在危难之间救人一命。

在一定的程度上abs在下雨天是有用的，但如果时速过快，有abs跟没有abs的后果是一样的

所以建议您，雨天路滑，小心行驶

肯定是有用的 但你最好不要仗着有abs就肆无忌惮的乱骑 abs是在你把刹车捏到抱死的瞬间侦测到轮胎打滑 并且迅速介入你的刹车 开始让卡钳以非常快的速度一松一紧 这个速度大概是一秒几十下 使得你的轮子在迅速降低转速的同时保持稳定的转动 达到防止打滑的效果 这在摩托车的前轮上十分重要 因为后轮打滑是比较容易救的 但前轮打滑那就是必摔 神仙也救不回来 但目前绝大多数摩托车所配备的都是普通的abs 只能在你车身直立时产生明显效果 如果你正好在压弯时刹车打滑 那就没什么用了 少部分车型也配备了弯道abs 但我没有试过 不知道效果如何 不发表意见