80万元摩托巡航车

摘要： 1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？一万元左右，哪款踏板摩托车最舒适且省油？1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？本田...

1. 1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？
2. 一万元左右，哪款踏板摩托车最舒适且省油？

1万元左右的跨骑摩托车，平时代步，偶尔会高速来回280公里，求推荐？

本田，铃木，雅马哈的125,150，基本就是这个范围，125排量都一万以下，150估计要超过一点你的预算，但动力速度更好些，这三个品牌最大优点是性能稳定，耐用。豪爵出了一款150仿铃木太子的车，不是铃木标，13000左右，但性能还没经过时间检验。

你好，凯哥来和你聊聊摩托车。

一万元左右的摩托车，平时代步，偶尔高速

你这个要求和我之前差不多，平时就是代步上下班，偶尔跑跑回家，也是300公里来回左右，后来我买了五羊本田的幻影，说实话，这个车代步确实是不错的车型，震动非常小，省油，车的操控性也好，稳定。再推荐一些给你考虑，让你有的选择。

1. 新本或者五本的190，就是190的街车版本，这款车也是相当不错，操控和震动都和幻影差不多，震动稍微大点，车型比幻影更好看，城市里代步，偶尔出去小跑，舒服，价格在1.4w左右
2. 新本或者五本的190adv版本（也就是190x或者猛鸷），同一个款发动机，为摩旅而从新设计的车身，这个不用我多说，跑摩旅它绝对比街车版更适合，价格在1.6w左右。
3. 想特别省油的，可以考虑雅马哈的飞致150，这个车省油是最大优点，一箱油500公里以上，价格在1.2左右。

高颜值高性价，万元级别运动型踏板天鹰Tmax150自由穿梭之选

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在日益竞争的市场环境下，有很多不为人知的品牌，或者也可以说是默默无闻，总之，关注度不高，但即使这样，他们也在为市场繁荣做出了不可估量的贡献，今天要说的品牌便是国产天鹰摩托旗下的TS150。国产小排量踏板机车，售价12800元。

照例，我们在说车之前简单介绍一下天鹰摩托，浙江天鹰机车坐落在美丽的东海之滨、中国制造之都-台州。公司创建于2002年，主要业务范围以出口为主，覆盖欧洲，美洲，非洲等东南亚国家，废话不多说，说回我们今天的主角，天鹰TS150。

外观设计

喜欢雅马哈的朋友们不难看出，TS150整车造型与Nmax和Xmax有着若隐若现的相似度，这也是他能吸引众摩友的亮点，我们原则上还是支持原创的，不过，既然存在必然合理。造型方面，多变的线条运动而流畅的车身侧面，将整车营造的极具战斗气息也十分硬朗，突出了其运动踏板的风格。

车型配置

灯光设计方面也是本车的一大亮点，灯光设计方面融入了仿生物学的元素，正面细细观察，十分类似猫头鹰的造型，目光如炬，灯光上方的两道剑眉将整车的犀利感营造的十分明显，前后灯光均***用LED光源，头灯带透镜，夜晚的道路铺装效果还算不错，内嵌式的转向灯则***用了卤素灯光，造型显得略微夸张。

一万元左右，哪款踏板摩托车最舒适且省油？

加点钱吧，推荐买本田佳御摩托，110的排量可能有点小，怠速发动机声音大点，可能是水冷的，零件多点，比一般的125摩托声音大，我经常搭老婆带小孩一起300斤，一样跑得起来，只是起步稍微慢的，如果一个人开，那可以随便飚一下，最快我开过80多公里，车小还是不要开这么快。同事买了一辆UH,我没开过，同事说也不错。

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1万元左右的踏板车，哪款最舒适且省油？

这个价位内的踏板车能够做到省油的车型其实还算比较多，因为实用型踏板车它必须要具备皮实耐用，燃油消耗量小，动力足的特点，如若不然就会被市场所淘汰，但同时因为受到成本的限制，它们在外观和舒适性的表现就会比较一般，大多数车型都是同一水平，并不可能做到绝对出类拔萃，所以万元左右油耗和舒适性完美均衡的车型比较少。

当然少不代表[_a***_]，比如济南铃木的UY125，新大洲本田的EX125，五羊本田的御鲨125，佳御110，建设雅马哈的巡鹰125，豪爵的USR125就能接近题主的这种要求。

这些车型中油耗和骑行舒适性最棒的就是这款五羊本田的佳御110，这是一款定位比较高端的通路小踏板，在这样的大框架下它的油耗和舒适性会表现的比较喜人，基本能够满足题主的要求，但也正因为如此这款车的售价，是以上车型中最贵的，所以以常规的选车标准，这款车可能并不能成为首选。

接下来两者表现比较均衡的就是这款五羊本田御鲨125，这款车的售价绝对在预算内，并且它的车型质感也比较强，舒适性和油耗表现也都不错，是同类车型中比较有实力的一款，但两者均衡的表现也就是刚刚好，和佳御110还是会有距离。而巡鹰125和EX125也基本上是这么个表现，这两点上并不会有太大的差距。

但接下来的UY125和USR125就完全不一样，UY125在保证基本舒适性的同时，会刻意的强调油耗表现，而USR125则会更注重整车的骑行品质，也就是说这款车在保证油耗的同时，它会更注重舒适性的体现，整车既会比较安静，也会比较轻巧，同时又会比较舒适。

通过以上几款车型的介绍可以看到，万元左右的预算下，绝对意义上能够做到舒适和省油的小踏板并不多，而它们基本上只会偏向于某一方面的性能，所以就会出现省油的不那么舒适，舒适的同时也会不那么省油，既省油又舒适也就是刚刚好的表现，和题主预想的舒适和省油还是会有一点距离，所以选择时还要看某一个突出的点。