电动摩托车踏板下面有什么：电车踏板底部示意图

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摘要： 本文目录一览：1、摩托车脚踏底部类似近气口的那一块是干什么用的,如果损坏了对车有影响......

本文目录一览：

1、发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。二次进气是利用进气管的真空压力差，从引擎曲轴箱管路外连接可调节进气量的进气装置，导入适量的空气提高容积效率的目的。

2、起动电机坏了一般可能造成的故障有电起动打滑失灵、电起动有咔咔的异响、超越离合器与曲轴卡死等，但一般不会在行驶中或松油门滑行时出现卡卡卡的声音，这种声音可能是其他原因造成的，让修车的检查一下吧。

3、可以去售后更换，此处垫片十分要紧！关系到发动机，因为此处是进气口。如果破损，使得不干净的空气进入容易烧机油，雨天容易进水，等于要大修了。纯手工。

（图片来源网络，侵删）

1、是五羊本田WH110T-2新优悦踏板车吗？最好是上图说明具体是哪个件，如果是骑车时放脚的，那个较大的黑塑料叫做脚踏板，下面左右两侧浅灰色的是左、右护条。

2、豪爵踏板（女式）摩托车有很多种型号，它们的电瓶大多是装在脚踏板的下面，掀开脚踏板的皮垫子，就能看到个盖板，打开盖板就能看到电瓶了。也有少数几款踏板车，比如UR110，它们的电瓶是装在前面板里面的，也就是车最前面、前轮上面的那块大板，要拆下那块大板才能看到。

3、本田踏板（女装）摩托车有多种型号，它们的点火器位置也不一样。先打开脚踏板下面电瓶盒找找，很多本田踏板车的点火器就是装在踏板上电瓶盒里面的，如果电瓶盒里没有，再拆下前面板，以及拆下座垫下面的货箱，在座垫下面、发动机上面的车架上找找，一般踏板车的点火器就在这三处位置上。

（图片来源网络，侵删）

4、所以这是一个应该插好的管。从管子的粗细来看，象是与化油器或二次补气系统有关的，如果是化油器底部的溢油管没什么事，但如果是其他地方的管子就会有问题了，会造成漏气等故障，影响发动机正常工作。建议拆下座垫及下面的货箱，找到这个管子应该插接的位置，然后把它插好，杜绝故障隐患。

5、照片拍得太少了，也没看到这个管子接在发动机的什么地方。按说踏板摩托车只应该有两个管子是敞口垂在下面的，一个是化油器的过量溢出导流管，用于化油器油量过高时的汽油导流到车体下放，在减少漏到气缸或发动机上引起火灾的危险。第二个是后变速箱的大气平衡孔气管。

1、从图中看，这两根线的插头是扁接口，摩托车上用这种遍插口的，而且在这个位置的，基本上就只有喇叭了，看看是不是喇叭的接线。另外还有一些摩托车的前碟刹上刹车开关的接线，以及离合器开关的接线也是这种扁插头，但从线头的大小和位置来看，不象是刹车开关或离合开关的。

（图片来源网络，侵删）

2、这个是摩托车CDI电子点火器，你拿的这个点火器是直流点火器，红线接12v正极电源线，另外2个插头小的接熄火线，另一个四线插头接点火器输入和输出电源线。接上去的作用是定时向高压包输送低压交流点火电源，并有高压包产生高压火供发动机工作。

3、那根两根线的插头，是化油器自动加浓装置，也就是电控风门的接线，如果这根线的插头不接好，就会使化油器的电控风门始终处于加浓状态，即相当于始终是在拉着风门跑，这样冷车刚启动时没有什么问题，但车一热就会出现怠速不稳易熄火、加不上油门、排气管放炮冒黑烟、油耗增加等多种故障了。

4、摩托车左手把上两根线，一根是[_a***_]表线，可以直接反映所走的里程数。另一根是离合线，用来控制分离挂挡的。

5、踏板摩托车化油器电子风门是一个热敏导体开关它不分正负极，上面的两根线可以互相调节。

1、这是化油器底部的溢油管，也可以用来放出化油器内的汽油。这个管子是垂在发动机左侧前方的，管子下面那个带孔的铝釿，那个孔是用螺丝固定到传动箱前面底部的那个螺丝上的。

2、图片上踏板车的这根管子，是齿轮箱的通用气，它是接到空气滤清器壳子上的。仔细找一下，在空滤外壳与后轮之间，也就是空滤的后面，有一个正好能供这个胶管插的管口，把胶皮管插到空滤外壳上的那个接口就行了。它的作用是释放出发动机运转时齿轮箱内的压力，避免压力过大造成漏油等故障。

3、图片上踏板摩托车的这个管子，是齿轮箱的通气管，插到空气滤清器背面的那个管口上，如下图红箭头所指的就是。在发动机运转和摩托车行驶中，齿轮箱内会产生压力，如果这些压力不释放出来，就会因压力过高而产生漏油、影响动力、过热等情况，所以这根管子就是释放出齿轮箱内压力的。

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