踏板摩托真空管有汽油：踏板摩托真空管有汽油味道

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车连着空滤那个大管子怎么有油流出来,还有骑行中有时会自动......

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车连着空滤那个大管子怎么有油流出来,还有骑行中有时会自动...
• 2、踏板摩托车的汽油漏到机油箱了怎么回事
• 3、踏板摩托车缸头盖上的小管喷机油特别严重咋回事?
• 4、摩托真空管里有汽油吗
• 5、踏板125摩托车机油箱里进汽油怎么回事
• 6、踏板摩托车化油器底的那个管会漏汽油,怎么回事?

踏板摩托车连着空滤那个大管子怎么有油流出来,还有骑行中有时会自动...

1、踏板车空滤前面那个透明的管子，就是用来收集废水或油水混合物的，正常情况下有少量的水或油水混合物是正常的，但如果太多就有问题了。那里的水或油水混合物是从发动机缸头的通气管出来的，发动机在工作时内部会产生压力，这些压力必须要释放出来，缸头的通气管就起这个作用。

2、如果管子里的油过多或经常会满，一般是缸盖上的迷宫封闭不好，可以拆下缸盖处理一下那个小铁皮盖，或者直接换个缸盖。另外，如果发动机内机油添加过多，也有可能会出现这种情况。

3、负压油箱开关损坏，熄火后无法关闭，或从吸气管流油，造成化油器油面失控引起的，更换负压油箱开关即可。检查化油器的浮子针阀是否关闭不严，浮子是否损坏或卡住等，这些也可能会造成汽油从化油器倒流进空滤。

踏板摩托车的汽油漏到机油箱了怎么回事

电喷的150踏板摩托车，汽油跑到发动机内与机油混合在一起，这种情况有可能是因车辆倾倒，汽油流入空气滤清器等处，再灌入发动机内造成的。另外如果是长时间打火不能起动，以及汽油泵或电喷阀等有故障，传感器及其线路故障等造成混合气比过浓，也有可能会造成这种情况。

化油器渗油到气缸里 然后渗漏到曲轴箱。缸体 活塞 活塞环 只要力量好没有必要换 清洗一下化油器就搞定了 看看三角针有无磨损 有没有杂质卡住主油道 看看有浮子还有浮力没有。

不管是何种摩托车，都会在油箱盖或油箱上开有通气孔，这样才能保证汽油能顺利流出，如果汽油加得过多，打侧支撑时汽油就有可能会流出，说明书上也都有加汽油不要超出油箱口的说明。踏板车都费油，即使是50CC的小排量踏板，百公里油耗也要5升左右，磨合期还会略大些。

踏板摩托车缸头盖上的小管喷机油特别严重咋回事?

1、如果车子好起动，那应该是机油量过多，或者有汽油从进气口进入机油里面导致油过多被气压压出来，或者缸头盖问题，一般这种情况少，如果不好起动，那应该是活塞环里面的气环磨损严重，压缩的时候导致一部份气压进入机体，将机油压出来。

2、换个缸盖还不行的话，检查机油是否加太多或发动机的密封性，如活塞环是否磨损严重。

3、踏板摩托车发动机加机油口往外喷机油，大多是发动机通气管堵塞，造成发动机内压力释放不出来，压力过大引起的。踏板摩托车发动机的通气管大多是在气缸头盖上，另一端接在空气滤清器上，检查这个通气管的两端是否堵塞不通气。

4、如果是缸头的通气管喷油，并且打开机油箱发现油很多，稀的象水一样，这种情况大多是汽油渗进去了，如果汽油味比较大，就肯定是渗进汽油了。踏板车发动机里渗进汽油，很可能是负压油箱开关坏了，如熄火后不能关闭，或从吸气管流油进气缸，再从缸体与活塞的间隙渗漏进发动机。

摩托真空管里有汽油吗

化油器不会有油气窜到接口处，但拆下发动机的进气口有点汽油或潮湿的油气是比较常的。判断油箱开关是否有问题，可以在熄火时拔下油管，等油管内剩余的少量汽油流尽后，不再流出新汽油，并且吸一下负压管，不会有汽油或很大的油味从负压管流出，油箱开关应该就没有什么问题。

应该是真空膜坏了，汽油就从真空管直接流到燃烧室了。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

如果这个管子里有汽油，说明是负压油箱开关坏了，必须要换掉才行，否则会造成混合气过浓、高速行驶无力、淹缸熄火、增加油耗等多种不良反应。

踏板车都是有的真空油开关，若开关的真空膜坏了，汽油就从真空管直接流到燃烧室甚至，曲轴箱，所以先看看真空开关有没有损坏。

踏板125摩托车机油箱里进汽油怎么回事

1、出现这种情况有以下三种原因：负压开关坏了，汽油直接从负压管进入缸头/曲轴箱。化油器油面过高或浮子针关闭不严。汽油进机油了，是车买来时，机油就加过量了，缸头与空滤是连通的.用于缸头呼吸，减压，排废油废气的。

2、建议冬天先热车，再行驶。 这是因为供油过多造成的，在工作过程中产生的杂质，也会因机油的清洗作用而导致机油量的增多 这是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里。

3、造成这种情况的原因，一般有化油器的油面过高或者是油面失控、摩托车倾倒、长时间打火不能起动等，这些都有可能使汽油漏进发动机，与发动机里的机油混合在一起，使机油变多、变稀，降低润滑效果，增加发动机的磨损，甚至还有可能会引发一些故障。

4、踏板摩托车发动机里如果进汽油了，有可能是负压油箱开关损坏，汽油从油箱开关的吸气管，通过发动机的进气管流进发动机，另外检查化油器油面是否过高，浮子针是否关闭不严。汽油流进发动机后会与机油混合在一起，如果汽油太多就会把机油冲淡，看着象没机油了一样，把机油放净，再加入新机油即可。

踏板摩托车化油器底的那个管会漏汽油,怎么回事?

不论什么化油器只要是溢流管漏油都与化油器浮子高度失调有关。化油器浮子高度失调，导致化油器油面升高，使汽油由化油器溢流管流出，严重时会由空气平衡管溢出（较少见）。化油器浮子高度失调的原因：针阀卡死；针阀密封不严（有异物的存在 ），包括针阀磨损和针阀座磨损；浮子进油，失去效用。

如果是使用时间较长的化油器出现此问题，大多数情况下是由于化油器针阀与针阀座出现严重磨损导致的漏油，这是就只能更换化油器总成了。

踏板车化油器底部的那个管口是溢流管，当化油器油面过高或失控时，为避免淹缸，汽油就会从这个管子流出来。