踏板摩托起步闷车-踏板摩托车起步顿挫感咔咔响

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车加油门发闷无力什么情况啊?2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车加油门发闷无力什么情况啊?
• 2、踏板摩托车起步有一股闷闷的声音
• 3、踏板摩托车启动之后发动机发斗声音发闷加油走起来就好了!!什么情况...
• 4、风火轮125四冲踏板摩托车起步无力,发闷声。冷车正常
• 5、踏板摩托车加油门发闷无力
• 6、踏板摩托车发闷,发动机轰鸣就是不爱走,就和带刹车似的,松开油门就...

踏板摩托车加油门发闷无力什么情况啊?

1、踏板摩托车加油门发闷无力，可能的原因也比较多，主要有以下几种可能：空气滤清器、化油器和排气管堵塞，化油器调试不当；气缸压力不足，凸轮轴和气门摇臂磨损，点火时间不对；火花塞或高压电不良，传动皮带和皮带轮等有打滑情况等。

2、当发动机出现了加油门没有什么动力的情况时，应当查看一下混合气。混合气过浓或过稀大部分是由于进气系统或喷油系统出现了问题导致的。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，只有如此一来才可以让车子保持一个良好的状态。

3、这可能是混合气过浓造成的。驾车者应检查化油器，检查空空气滤芯是否堵塞。有的摩托车发动机用化油器，有的摩托车发动机用电喷。如果是电喷发动机，检查节气门和空空气 滤清器 。摩托车发动机的工作原理与汽车 踏板摩托车加油门发闷无力 这可能是混合气过浓造成的。

4、踏板摩托车加油门时感觉没力发闷，一般是空气滤清器、化油器或电喷油嘴、排气管等堵塞，凸轮轴和气门摇臂是否磨损，气缸压力是否过低，化油器调整不当或有其他问题，配气正时不对，负压油箱开关故障，汽油油质不好，传动系统打滑等引起的。

5、踏板摩托车加油门发闷，行驶动力不足没力，能造成这种故障的原因也是比较多的，主要包括以下几个方面：空气滤清器、化油器和排气管等堵塞；化油器调试不当或有其他故障；气缸压力及进排气不足或汽油油质不好；高压电有问题或点火时间不对；传动系统打滑，刹车等太紧等。

6、踏板摩托车加油门发闷无力，可能是由以下原因导致的：化油器混合气过稀或过浓：当混合气过稀时，发动机燃烧不充分，导致动力下降；而当混合气过浓时，发动机难以启动且运转不平稳。此时可以适当调节混合气旋钮，使混合气恢复正常。

踏板摩托车起步有一股闷闷的声音

起步震动的问题，如果在正常行驶中没有异常，有可能是皮带轮里面灰尘较多了，拆下皮带轮清理一下灰尘，处理皮带轮蹄块表面一般就可以解决。

如果只在每天冷车刚起动时有这种情况，有可能是淹缸，可以检查负压油箱开关、化油器、气门等是否有问题。如果是每次起步都抖的厉害，但走起来以后正常，停车再起动后还这样，有可能是皮带轮、普利珠等传动系统问题。如果装了滑行齿轮，也可能是它坏了。

化油器的混合比、油面、油针等是否调整不当，点火系统部件的接线是否有松动虚接情况，火花塞是否不良等。如果是起步抖动、震动大，有可能是传动部分的皮带轮、普利珠等不良，或是发动机固定螺丝、挂架衬套等有松动间隙大的情况。声音大的问题可以一起去售后或修理摩托车的地方检果一下，然后视情况处理。

踏板摩托车涉水熄火后，过了几天再起步和行驶时发动机出现异响，这要看异响是从什么部位发出来的而定，声音问题在听不到的情况下无法准确判断。如果怀疑有问题，应尽快去售后或者是修理摩托车的地方检修，以免万一故障扩大造成更大的损失。

肯定是加速无力吧。并且车子没有高速。太长了，不给帖了，要想真的了解，就到我的百度空间去看看吧，那里全是关于摩托车的故障诊断及排除内容。

踏板摩托车启动之后发动机发斗声音发闷加油走起来就好了!!什么情况...

1、一般能造成这种怠速时才有的哒哒声响，大多是发动机的问题，也有一些是由于某些车体件因为震动或者是共振造成的。

2、这种现象属于踏板摩托车无大油门和行驶无力。常见故障原因有：空气滤芯堵塞。排气管堵塞。化油器供油量过大，化油器电子风门关闭不严。检查维修和解决。

3、发动机护板有异响 症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

4、原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。

风火轮125四冲踏板摩托车起步无力,发闷声。冷车正常

首先，检查空气滤清器是否干净，特别是滤芯部分，如果脏污可[_a***_]并晾干后重新安装。若空气滤清器故障，摩托车可能会出现声音发闷，加油门时排气管冒浓烟的情况。其次，检查汽缸压力是否正常，包括汽缸盖与汽缸的紧密性、垫片是否损坏以及汽缸是否磨损等。这些措施有助于诊断并解决摩托车起步无力的问题。

可能是化油器问题、化油器供油不畅、等到油门加大点会使油路有所缓和、如果油耗大就说明是这个原因。传动系统的问题、可能是皮带或者普利珠损坏、如果是车子最高速很慢就说明是传动原因。发动机油中存有水或空气，从而造成燃油供应不均匀，混合气浓度时稀时浓。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。

踏板摩托车加油门发闷无力

1、摩托车踏板加油门闷而无力的原因是：化油器的混合气过稀或过浓；汽化器脏了；空气滤清器堵塞影响进气；火花塞积碳导致点火能量不足；打开风门。摩托车踏板加油门松紧的处理方法是：调节气体混合旋钮；需要清洗化油器；新的空气过滤器；清洁火花塞；关闭风门。

2、这可能是混合气过浓导致的。车友们应当查看一下化油器，还要查看一下空气滤芯是否出现堵塞现象；有一些摩托车的发动机是***用化油器的，有一些摩托车的发动机是电喷的。如果是电喷发动机，那要检查一下节气门和空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机都是差不多的。

3、踏板摩托车加油门发闷无力，可能是由以下原因导致的：化油器混合气过稀或过浓：当混合气过稀时，发动机燃烧不充分，导致动力下降；而当混合气过浓时，发动机难以启动且运转不平稳。此时可以适当调节混合气旋钮，使混合气恢复正常。

4、踏板摩托车加油门发闷无力，可能的原因也比较多，主要有以下几种可能：空气滤清器、化油器和排气管堵塞，化油器调试不当；气缸压力不足，凸轮轴和气门摇臂磨损，点火时间不对；火花塞或高压电不良，传动皮带和皮带轮等有打滑情况等。

5、踏板摩托车加油门发闷无力 这可能是混合气过浓造成的。驾车者应检查化油器，检查空空气滤芯是否堵塞。有的摩托车发动机用化油器，有的摩托车发动机用电喷。如果是电喷发动机，检查节气门和空空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相似。每个汽车发动机都有一个节流阀。

踏板摩托车发闷,发动机轰鸣就是不爱走,就和带刹车似的,松开油门就...

1、这可能是由于混合气过浓造成的。驾车者应检查化油器，检查空空气滤芯是否堵塞。有的摩托车发动机用化油器，有的摩托车发动机用电喷。如果是电喷发动机，检查节气门和空空气滤清器。摩托车发动机的工作原理与汽车发动机基本相同。基本上，每个汽车发动机上都有油门。

2、如果出现了这种问题，可能是传动皮带断裂了，可能是变速器损坏了。出现这种情况后，要去检查传动皮带，并且要检查变速器。踏板车是一种比较常见的交通工具，踏板摩托车是不需要换挡的，但是踏板摩托车是有变速器的。踏板摩托车使用的变速器其实就是汽车上的cvt变速箱。

3、踏板摩托车走着走着，突然就跟刹车一样了走不动，应检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，是否有拉缸或粘缸故障。检查空滤、化油器和排气管是否堵塞，火花塞是否有问题，传动皮带等传动系统是否出现故障打滑，或是刹车和轴承等是否抱死卡住转不动等，这些都可能会造成这种情况。

4、正常情况下，踏板车在松油门滑行时，普遍都有较明显的减速现象和拖拽感。但如果这种感觉明显与以前不同，可能就是有故障了，应检查一下传动系统的皮带和皮带轮等是否有问题，如果安装了滑行器，还要检查它是否正常，以及刹车是否过紧，车轮轴承等是否有故障。