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疫情期间学摩托车推荐

JR3rF@yV9Hq 05-24 24
疫情期间学摩托车推荐摘要: 疫情期间宅在家出不去,车用不用隔几天打着火怠速两分钟?疫情期间宅在家出不去,车用不用隔几天打着火怠速两分钟?怠速两分钟恐怕不够,应该多怠速一段时间,十分钟起步吧,并且要开启车辆大灯...
  1. 疫情期间宅在家出不去,车用不用隔几天打着火怠速两分钟?

疫情期间宅在家出不去,车用不用隔几天打着火怠速两分钟?

怠速两分钟恐怕不够,应该多怠速一段时间,十分钟起步吧,并且要开启车辆大灯,这样才能保证车辆蓄电池电量充分,但是有一点要告诉大家,关于车辆长时间闲置,经常性怠速运转,发动机很容易产生积碳。

疫情期间,人闲废了,车也搁置废了,正是应了这句话,车辆没有开坏了,都是放坏的。现在为止,疫情已经持续了一个月,很多车主车辆也都废弃了一个多月,好多车主反映,自己的车辆不能正常启动电池电量不足,车辆使用时间越长,蓄电池这种现象越严重,这件事也充分证明了,车辆蓄电池都有使用寿命,蓄电池设计寿命27个月,使用时间越长,蓄电池衰减越快,但如果新车长期闲置,估计蓄电池半年就可能彻底损坏。

其实,对于现在汽车上的铅蓄电池,蓄电池不可以把电消耗干净,应该使蓄电池始终存储一定的电量,否则,蓄电池正负极端氧化还原反应很容易出现不可恢复性问题,蓄电池也就彻底死掉。为了正常延长蓄电池使用寿命,长时间停放车辆,要隔三差五启动一次,发动机怠速时,车辆检测到电池电量减少,发电机自动工作时,给蓄电池充电

我们的车辆不驾驶,怎么也耗电?相信很多人对此都有疑问。其实,现在的汽车,都有暗电流,车辆停滞时,偷偷耗电,比如发动机防盗系统,发动机和变速器学习值存储单元,还有车辆一些数据控制单元,这也让车主防不胜防,根据车型不同,电池偷偷消耗量也不一样

疫情期间学摩托车推荐
图片来源网络,侵删)

但由于车辆发动机长时间怠速,燃烧效率非常低,发动机很容易产生积碳,在这里,我建议,如果车主长时间不开车,可以把电源负极拔掉,车辆蓄电池电量则不会偷偷溜走。

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电瓶亏电可以打着车原地怠速给电瓶充电,但是用不着隔几天就打着充电,而且想要充电的话一两分钟也不够,最起码要半个小时才有意义。

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汽车怠速时发电机就可以给电瓶充电。只是发电机输出电流小,充电速度慢而已。汽车发电机是恒压输出,也就是说不管转速多高,输出电压是一定的,转速高低只改变输出电流。家用车发电机输出电压在14伏左右,输出电流最低也有10安,这足够给12伏的电瓶充电了。

怠速想要起到充电效果的话最起码要半个小时左右。因为时间太短的话可能连启动时消耗的电量都补充不回来。

不过原地怠速并不一定是最佳方案。有条件的话买个充电器定期充充电是最好的。如果电瓶已经亏电的话请记得给保险公司电话,没错,就是那个让你买保险时拍着胸脯保证免费提供救援的保险公司,是时候检验一下他们的诚意了。

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疫情期间宅在家里不出门,车用不用隔几天启动一次?原地着车充电

这个问题肯定是爱车一族比较关心的一个话题,因为它将直接决定车辆的再次启动,如果因为一时疏忽,有可能就会造成车辆无法再次启动。

先来分享一个个人的经历,这段时间因为车辆长时间没使用,确实也有这方面的担心,但感觉车辆的蓄电池性能不错所以就没有去做一些特殊措施,过了20天以后仍然可以一触即发,所以蓄电池的存电效果好的话,也没必要过多担心,它完全能够支撑二三十天内车辆的再次启动。

进入正文,根据蓄电池的特性来看,它是一个充电和放电的过程,在这个过程中如果缺少充电因素,那么蓄电池的存电性能肯定会下降,所以理论上超过一星期不启动的车辆,是需要做一些必要措施的,而简单有效的办法并不是隔两天去启动一次,而是拆开蓄电池负极,因为这样可以避免一些不良因素。

按照发动机的充电特性来看,两分钟左右的运转充电效果,和车辆瞬间启动所释放的电流,基本上是一致的,也就是说发动机启动后运转这两分钟所产生的电流,和车辆初次启动时所释放掉的电流是一致的,它根本就起不到给蓄电池补充电的作用。

而如果原地长时间着车,对于发动机自身的燃烧状态也是有所影响的,它会增加发动机积碳的形成,对于车辆后期的使用是没有好处的,所以有这种担心就可以将蓄电池的负极拆开,而不是定期的去启动车辆,原地着车充电。
但如果认为自己的爱车蓄电池的存电性能不错,
那么在一个月以内也可以不做任何处理,它并不会影响车辆的再次启动,而判断车辆蓄电池性能是否良好,主要的依据就在于平时的使用情况,如果平时的使用路程较长,不存在频繁启动的现象,那么蓄电池的性能基本上就是正常的,反之如果有频繁启动,行驶距离短,能够感觉到蓄电池性能下降等不良因素,那么骑士分享建议超过一星期后,就要拆卸车辆蓄电池的负极。

综上所述,疫情期间的汽车或者摩托车,长时间不使用的,蓄电池使用效果好的,一个月内不需要做额外的操作,只要关闭所有的灯光和用电设备蓄电池的性能,就可以保证车辆的再次启动,如果蓄电池的使用效果不理想,那么最好***用断开负极的方法,来降低蓄电池性能下降的几率,如果超过一个月车辆再次启动时,必须要对蓄电池进行充电,如若不然低电压下强行启动,不仅会影响启动效果,还会再次缩短蓄电池的使用寿命,而定期启动原地着车充电的方法并不可取,它并不能起到实际的作用。

如果你的车辆长期停在你的小区不动,你又待在家里不开,那么最好是把你的电瓶线的负极给断开,然后放下你的手刹,不要拉起,最好盖上你的车衣,这样就不用每隔几天启动车辆了。如果你没有这样操作,最好是每隔几天让你的发动机,着上20分钟左右。打开你的车门儿,通通风,这还是很有必要的。

这个看你爱车的电瓶用了多久了,如果用了4年左右,那么10天左右就要去怠速运行20分钟左右,这样发电机才能对蓄电池充一定保养电量,如果只怠速两分钟,热车都没有热,并且启动损耗的电量都不是两分钟能充上的。

如果电瓶只用了2年左右,那么15天这样启动一次即可,有条件出去跑的话,出去三2、30分钟更好,因为加油门跑充电会更快一些。有些车可能停一个月也能启动,但是电瓶太久不充电,也会使电瓶寿命有所影响。

△给蓄电池充电

其次还有个办法就是把蓄电池电瓶负极断掉,这样就停的更久了。但是有的车型断电瓶后会出现许多故障代码,甚至一些功能会丢失,需要用诊断电脑消除故障代码以及做一些匹配。所以不是专业的最好是不断电瓶。

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