泰国摩托车牌照地域区分图

摘要： 为什么很多摩托品牌都在泰国生产？为什么很多摩托品牌都在泰国生产？有点大家定要弄清楚东南亚生产摩托车这些品牌，日本或德国摩托品牌为降生产成本而在国外设立生产厂他们全资控股或50%以控...

1. 为什么很多摩托品牌都在泰国生产？

为什么很多摩托品牌都在泰国生产？

有点大家定要弄清楚东南亚生产摩托车这些品牌，日本或德国摩托品牌为降生产成本而在国外设立生产厂他们全资控股或50%以控股句话日本德国厂方总部说算而产品质量完全代表这个品牌而国内合资厂由于我国体制原因国有控股必须在51%以本土总部在决策根本说算所以他们会把在国内生产产品看做另独立品牌质量控制完全会参照本土质量标准

就像国内汽车行业样国有控股也要在51%目前几乎所有民用品牌在中国都有合资厂应***要求都要写中文标示（你会看见诸如北京奔驰海众广州本田）等等..

泰国是全面开放的一个国家，摩托车厂家可以独资建厂，不用“合资”，比如说本田在泰国是独资建厂。不相国内“合资”建厂，举个例子，五羊本田，本田占50%股份，广汽占50%股份。五羊本田1992年建厂，28年，从125到190。

泰国人均摩托车保有量高，摩托车市场比较大，加上东盟十六国之间关税比较低，很容易辐射到东南亚各个国家，人力***成本低，工业配套和基础在东南亚还算可以，加上跟日本关系也不错，所以成为摩托车生产基地。

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为什么很多摩托车品牌都在泰国生产？很有深度的问题，涉及的因素很多，骠骑府来简单分析一下吧！

泰国古称暹罗，自古以来是中国的近邻，1949年更名为“泰”国。主体民族是泰族，与中国的傣族同根同源，是东盟创始成员国。泰国位于中南半岛中心位置，热带季风气候，全年平均气温24到30度，人口大约7000万，经济水平尚可，上世纪90年代曾是亚洲四小虎之一，但是98年的东南亚金融风暴时收到较大冲击，至今尚未完全恢复。不过毕竟祖上曾经阔过，整体经济水平不算很差，2018年的国民平均GDP为7300美元（貌似比我们略高点），国民整体受教育水平还不错，同时国内近些年在电子和制造行业上有崛起的迹象。

好了，这些是泰国的一些简要介绍，但是信息量很大。

为何那么多国际品牌热衷于泰国建厂？

第一，泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用，国内的保有量很大，这本身就是一个不错的市场。2019年泰国摩托车保有量接近2400万辆，平均年销量接近190万辆，考虑到泰国本身的体量，这个数据已经相当不错了。

第二，泰国地处中南半岛，地理位置优越，既有北部的广大内陆平原，又有南部漫长的海岸线，从欧洲近印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡，就可以直接靠岸登陆马来半岛，而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国，漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件，至于内陆，也可以很方便的抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂，凭借泰国优越的地理条件，就可以立足本国市场，辐射周边国家，物流运输条件很好。

第三，上面说了，泰国是东盟创始国之一，东盟内部贸易没有关税，而最重要的是，东盟与我们国家在2004年也签订有《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》，从2005年7月1日开始，就将开始大幅削减这些常规贸易项目的双边贸易关税，到2010年全部取消这些产品的关税。

这个自由贸易协定将商品分为“常规贸易商品”、“敏感性商品”和“高敏感性商品”等三个范畴。没有被列入“敏感性产品”和“高敏感性产品”的商品，在这个项目清单的商品都属于常规贸易项目。

泰国地处中南半岛，地理位置优越，既有北部的广大内陆平原，又有南部漫长的海岸线，从欧洲经印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡，就可以直接靠岸登陆马来半岛，而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国，漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件，至于内陆，也可以很方便地抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂，凭借泰国优越的地理条件，就可以立足本国市场，辐射周边国家，物流运输条件得天独厚。