摩旅摩托车推荐越野,适合越野的摩托车品牌

摘要： 川崎小火神能作为拉力车长途骑行吗？只走公路不越野怎么样？川崎小火神能作为拉力车长途骑行吗？只走公路不越野怎么样？只要在路上，由不得你说什么公路，土路，搓板路，炮弹坑和密集炮弹坑，草...

1. 川崎小火神能作为拉力车长途骑行吗？只走公路不越野怎么样？

川崎小火神能作为拉力车长途骑行吗？只走公路不越野怎么样？

只要在路上，由不得你说什么公路，土路，搓板路，炮弹坑和密集炮弹坑，草地路，浮沙路，砂石路。。。。。N条路！！你看着办吧！要不你扛摩托车！要不摩托车扛你！只要你出门就发展摩托的好处和坏处了！

谢邀！

我是骠骑府！为你解答摩托车问题，欢迎关注！

川崎小火神650本身并没有什么问题，动力操控质量等等都还不错，本身这款车定位就是巡航车，巡航车当然可以长途骑行。

但是从舒适性角度来讲，巡航车并没有多功能休旅车或者ADV类的车型更好使，原因就是坐姿上。你看看川崎小火神650的坐姿。

双手前伸高举，双脚也前伸，身体重心完全由臀部和腰部支撑，遇到路面起伏状态下带来的冲击时，双脚无法分担这个冲击力，时间长了会感觉腰部不适，这就是常说的费腰。

而ADV或者多功能休旅车的骑行姿态是这样。

双脚位于身体重心正下方，可以分担路面起伏带来的冲击，而不是像巡航车那样完全由腰部受力，这样就比较适合长距离骑行，会更舒适。而且还可以变换成站立骑行的姿势，以应对恶劣路面和长距离骑行时的疲乏。

其他方面川崎小火神650并没有什么不合适的，14升的油箱足够提供300KM以上的续航距离，加装前风挡和边包也很容易，网上大把的改装件。

好了，就到这里，我是骠骑府，欢迎关注！

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川崎异兽650、火神650、贝纳利502

从拉萨出发走109到达西宁-甘肃合作、碌曲-四川红原、阿坝县、色达、甘孜、理塘、稻城-云南香格里拉、丽江-再到318的西藏芒康、左贡、巴宿、波密林芝***，总里程7000多km，一路没有遇到 任何质量和通过性问题，骑长途车质量好了再就是需要好点的全盔、雨衣、手套和骑行靴，没边箱的话买条绳子和防水包就ok了，记得每次进城把油箱加满，小火神油箱整个行程也是足够了！亲自体验且全手打！点个赞吧

类似的太子巡航车，要稍微改装一下跑长途

1. 增加一个或者两个脚踏的位置放脚，最高是屁股下方能借力的，这样长途可以换姿势（这个很容易做到，我身边的朋友都有这样做）

2.由于脚有时候没有放在脚刹位置，最好改联动刹车