小踏板摩托爆缸原因分析-踏板车爆缸

摘要： 本文目录一览：1、摩托车爆缸的原因是什么?2、...

本文目录一览：

• 1、摩托车爆缸的原因是什么?
• 2、求解望大神们指点,我国威踏板车150的爆缸了,刚换了5天不到又烧机油...
• 3、我的摩托车一开快就爆缸是怎么回事?

摩托车爆缸的原因是什么?

摩托车爆缸原因 机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

摩托车爆缸的原因是：发动机内缺机油；油道及滤网堵塞、机油泵损坏；缸体与活塞及活塞环没有机油润滑。

燃油问题：燃油质量不好、油路堵塞、供油不足等都会导致燃烧不完全，从而引起爆缸。点火系统问题：点火系统出现故障，如点火线路接触不良、点火线圈损坏等，也会导致爆缸。

摩托车爆缸原因：摩托车爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

爆缸，就是缸体或活塞，在高压力工作强度下，突然损坏，如活塞断裂。拉缸，就是引擎内部因润滑不良或缸体内异物，导致活塞与缸壁发生硬磨擦，使得原本平滑的缸壁有伤痕，如常见的两冲程摩托车缺油机运行。

有的摩托车换过活塞环之后磨损很快，在加上机油质量不好容易产生积炭和化油器雾化油太浓都会使活塞换卡死，或者爆缸和拉缸。

求解望大神们指点,我国威踏板车150的爆缸了,刚换了5天不到又烧机油...

1、烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、铃木超人150踏板摩托车跑了8千现在已经烧机油，缸桶、活塞、活塞环要换，换后不烧机油，但需要磨合，车速不要过快，注意机油的标号，这很重要，这三样价格大约300左右。

3、力道会变大，但大到你自己感觉不大。提速没变化，你不是改冲程，自然转速就不改变。

4、铃木超人动力较强，不过在低速和起动时噪音和震动稍大些，这是正常现象，其他没有过多需要注意的地方，日常驾驶注意检查机油、刹车、轮胎气压等的正常就可以了。

5、机油换油期，一看里程，二看时间，时间久了是需要换的。过期不换油，会使润滑油变坏，发动机磨损增加，沉积物过多，影响发动机性能。另外，过期油中酸性物质过多，会腐蚀发动机部件。

我的摩托车一开快就爆缸是怎么回事?

如果车手驾驶不谨慎，始终维持发动机在较高的转速上，那燃烧室由于耐受不了这么高的温度就会解体，这就是爆缸，通常爆缸后我们能看见白色雾状液体洒满赛道，那就是汽油漏从引擎中漏出来了。

摩托车爆缸的原因是：发动机内缺机油；油道及滤网堵塞、机油泵损坏；缸体与活塞及活塞环没有机油润滑。

燃油问题：燃油质量不好、油路堵塞、供油不足等都会导致燃烧不完全，从而引起爆缸。点火系统问题：点火系统出现故障，如点火线路接触不良、点火线圈损坏等，也会导致爆缸。

摩托车爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

摩托车爆缸原因 机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。