踏板摩托车下坡停车-踏板摩托车下坡停车技巧

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车下坡刹不住怎么办熄火可以吗2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车下坡刹不住怎么办熄火可以吗
• 2、摩托车下坡要不要捏离合?
• 3、刚刚学女式踏板摩托车,请问下坡要怎么刹车才正确呢!
• 4、踏板摩托车跑下坡是放空档,还是加油门好?
• 5、踏板摩托车在下坡时怎样制动?如果是坡度很陡,很长呢
• 6、摩托车下坡时要停车怎样操作?

踏板摩托车下坡刹不住怎么办熄火可以吗

1、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。

2、按照正常的操作是不应该熄火挂档进行下坡，应该是正常的挂档，稍微给点油进行下坡。速度快的话进行刹车。

3、摩托车熄火下坡滑行，会使整车脱离发动机的控制，遇紧急情况会发生危险，而且踏板（女装）摩托车如果没有装滑行器（这种东西最好不要装，弊远大于利），在下坡时不加油门车速也会比较慢（除非坡很陡），不利于正常驾驶。

4、摩托车是可以的，但是再次启动时不停车启动的话对车辆有很大的损伤的。熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。

摩托车下坡要不要捏离合?

摩托车下坡不要捏离合，下坡要踩刹车。骑摩托车的注意事项有以下几点：下坡不要捏离合。骑摩托车下坡时，根据坡度大小及长度来使用相应的档位和速度，要充分利用发动机制动，同时配合脚刹控制车速，而不要捏离合，否则会造成车子自由滑行，这时依赖刹车会很危险。开车讲究的就是安全第一。

下坡时不可以捏离合。骑摩托车下坡时，根据坡度大小及长度来使用相应的档位和速度，要充分利用发动机制动，同时配合脚刹控制车速，而不要捏离合，否则会造成车子自由滑行，这时依赖刹车会很危险。离合只在换挡以及停车用，尽量不要空挡滑行，要配合发动机制动和刹车早做减速的效果。

摩托车下坡要不要捏离合摩托车下坡的时候要捏离合器的吗摩托下坡不要捏离合，骑摩托车下坡时，根据坡度大小及长度来使用相应的挡位和速度，要充分利用发动机制动，同时配合脚刹控制车速，此时捏离合会造成车子自由滑行。离合只在换挡以及停车用，尽量不要空挡滑行，要配合发动机制动和刹车早做减速的效果。

摩托车在下坡时，不管路面好不好，都不应该捏离合，捏离合只会使车速更快、更不容易控制，还会降低刹车的效能，遇紧急情况也不容易正确处置，不但对离合器不好，对安全行驶也不利。

上坡时可以不用捏离合，可以在上坡前提前减档，如果在上坡时捏离合可能造成爬坡动力的丢失，下坡时也不应该捏离合，下坡时捏离合会使车辆失去发动机转速制动的效果，反而不容易控制车速，增加骑行危险。

捏离合的话省油，车没有磨损，比较危险。不捏离合的话耗油高，车磨损大，比较安全。一般情况下你下坡时可以不定时的踩刹车，让车速慢下来，最好不要让怠速带动车先进，这样对车的离合、发动机等等都有一定程度磨损的。最后补充一句 一定不能空挡滑行 速度较快了容易引发事故。

刚刚学女式踏板摩托车,请问下坡要怎么刹车才正确呢!

在踏板车下坡时，如何正确使用刹车是一个需要注意的问题。根据经验，我们建议只使用后刹车，而不是前刹车。因为如果使用前刹车，重心会向前偏移，导致翻车失控的风险增加。同时，紧急制动时可以同时使用后刹车和前刹车，但前刹车的力量应该较小，且起作用要慢于后刹车，这样可以更好地控制车辆。

以下是踏板摩托车的正确刹车方法：高速：高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死。上坡：上坡刹车时前轮的刹车力度可以适当的大些。下坡：下坡刹车时后轮的刹车力度可以适当的大些。紧急刹车：刹车的力度是稍微小于抱死的力度。

骑不管是踏板摩托车还是其他类型的摩托车，在下坡时都不能单独使用前制动，用后制动安全些，即使是同时使用前后制动，也要让前制动晚于后制动发生作用，前制动时用力要小于后制动，否则容易翻车失控。

踏板摩托车跑下坡是放空档,还是加油门好?

1、踏板车下坡时最好不要加油门，除非是坡较小下坡速度过慢时，可以稍加一点油门，但把速度控制在自己可操控的范围内即可。不管是什么车，下坡时都不会熄火滑行，这样遇紧急情况不好处理，会不安全。

2、踏板车下坡松开油门让车自动滑行是错误的，踏板车有别于挂档车，挂挡车可以放在空档上滑行，没有阻力，而踏板车可以说一直都在档上，滑行会受阻，且没动力。还有踏板车尽量别拉前刹，很危险，总之，遵守交通规则，注意车速。

3、可以，减速空挡滑行下坡，不加油。就看刹车制动行不行了，如果不行，最好是别去冒险了。

4、下坡时如果路好，坡不是特别陡就挂 空挡滑行 或带档捏离合滑行，手脚放在前后刹车上随时准备着，感觉速太快就刹一下车减速。如果是 下雪天 ，路面湿滑就挂一档，不加油门滑行，让摩托车慢慢的滑下去。

踏板摩托车在下坡时怎样制动?如果是坡度很陡,很长呢

加减挡，听发动的转速，根据声音判断。至于打齿轮，那是配合不默契，还须勤练习。下陡坡，用最大档位就行，脚莎带着点，紧急时使用前刹辅助。

踏板车在下坡时，尽量不要用或慎用前刹车，只用后刹车就行了，紧急制动刹车时可以同时使用后刹车和前刹车，但前刹车力量应小一些，并且起作用要慢于后刹车才好，因为下坡时重心偏向前方，如果只用前刹车或前刹车力量过大，容易有翻车失控的危险。

骑不管是踏板摩托车还是其他类型的摩托车，在下坡时都不能单独使用前制动，用后制动安全些，即使是同时使用前后制动，也要让前制动晚于后制动发生作用，前制动时用力要小于后制动，否则容易翻车失控。

摩托车下坡时最好利用发动机制动来牵制速度，而不要长时间踩刹车。所以下坡时尽量不要握离合，握紧离合会使发动机空转失去牵制力，而长时间刹车会导致刹车片发热失灵。同时，半离合状态极易损毁离合片，因为下坡时就不要握离合了，不要半握，更不要握紧。

踏板摩托车下坡的方法：踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

不同的人、不同的摩托车、不同的驾驶技巧、不同的坡路，以及同一条路的不同时段，用几档也不一定是固定的，应因时、因地制宜。如果速度允许，应以尺量高一点的档位下坡，期间也可以视情况配合刹车，但应注意尽量不要使用前刹车，且不宜连续刹车时间过长，以免刹车过热失效。

摩托车下坡时要停车怎样操作?

1、踏板 还是指有离合器的？ 有离合的如果是长坡建议挂空档，长坡一直抓离合，离合器片容易磨损导致车子力气不如以前，短坡就直接抓离合滑行好了。

2、下坡时的停车起步：先收油捏离合的同时退档。由于下坡惯性大，故前后制动一起使用，情况紧急的时候还可配合越级退档减速配合制动。停下来的时候两脚踏地手刹离合器不松。在确保退到空档的前提下才可松开离合器关闭发动机，手刹仍旧不松。打开侧边站脚后挂一个挡再松开手刹。

3、找寻合适的停车位：首先要找一个尽量平坦、开阔、安全的地点来停放，绝对不要在人行道、建筑物表面或是门口停车。将摩托车放置：将摩托车放置到停车位，并彻底锁好，以防不法分子把您的爱车偷走。熄火并关闭油门：熄火后，关闭油门开关。防止温度的积聚，使摩托车的正常使用[_a***_]延长。

4、看你时速啊，时速慢先刹停捏离合挂空挡。时速快紧急情况把稳方向，捏前刹同时踩后刹，如果没abs配置后刹踩的不宜过重，主要刹车力使用前刹，因为刹车重心会前移，后轮抓地力减低，下坡更是如此，所以后刹只能***刹车。

5、摩托车半坡定点停车，主要是看控制车速的通力，要精准掌握车速、发动机档位和转速的关系，车速不宜快，档位不宜过高，油门不要忽大忽小，在停车时先造边收油门刹车减速，并及时分离离合器，刹车和减空档停车。