美式巡航摩托声响：国产最好的美式巡航摩托车

摘要： 本文目录一览：1、摩托车打火时滋滋响但是不着火是什么原因2、...

本文目录一览：

• 1、摩托车打火时滋滋响但是不着火是什么原因
• 2、太子摩托车机头有声音怎么调
• 3、摩托车声音大是什么原因
• 4、巡航车和街车哪个声音小
• 5、新摩托车发动机怠速会有碰碰碰声响,一捏离合就不会响了是怎么回事_百度...

摩托车打火时滋滋响但是不着火是什么原因

电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。

摩托车打火哒嗒嗒响不着火的原因如下：火花塞出现积碳，导致摩托车启动比较困难。电瓶没有电，这是一个比较常规的故障，解决起来也是比较简单的。没油了，摩托车没电或者是油量不足时，肯定是很难启动的，检查一下汽车的油量，没油了及时添加。

摩托车打火滋滋滋响不启动可能有多种原因。以下是可能导致这种情况发生的几个常见因素： 电池电量不足：摩托车的启动依赖于电池提供的电力。如果电池电量不足，就无法提供足够的电流来启动发动机，可能会产生滋滋滋的声音。这通常可以通过更换电池或给电池充电来解决。

这可能是点火系统或燃油供给系统出现了问题导致的。出现这种情况后，建议去检查一下点火系统和燃油供给系统。摩托车发动机的点火系统是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞的电极在发动机燃烧室内，火花塞可以释放电火花。

太子摩托车机头有声音怎么调

太子摩托车发动机一热时，放离合就有咔咔的响声，这种情况一般是离合器本身有问题或机油有问题造成的。

声音问题在听不到的情况下，和不实地试骑不好判断，如果确认不是驾驶问题，而且声音如果明显不正常，可以去售后或摩托车修理店检修。

可以肯定的告诉你，确实是油针放回去的时候出现的问题。节流阀《就是你放的那个圆柱体，有斜面的一面对滤清器。适用于任何摩托车》而节流阀上有2条槽，宽的一面准怠速调节螺丝。绝对没有错。祝你成功。

国产的车就是这样的，无法解决。感觉振动大，就换下链盘，把前链盘加2个齿，震动会小些。

熄火瞬间有类似“咔”的一声，是熄火时起动离合器和起动电机在惯性下发出的声音，这是正常现象，很多电起动的车都有这种声音。

声音问题听不到的情况下无法判断是什么原因，但如果离合器总成都换了还响，那应该就不是离合器的问题。放离合时咔咔响，也有可能与机油粘度、发动机温度或是其他方面有关，也有可能与驾驶操作有一定关系。如果只在放离合器才响，一般不一定是什么大问题，如果有故障，不操作离合器时一般也会响。

摩托车声音大是什么原因

原因有很多，常见原因如下排气系统不良：比如排气管变窄、尾管比例list、把子crackling等会影响摩托车发动机性能，从而使声音变大。燃油调节不当：燃油调节不当会影响摩托车的燃油燃烧，也会导致发动机的性能降低，从而导致声音变大。

声音大的原因是：刹车有异常响声、燃爆的声响等异常情况。

声音很可能是缺少油或油很长一段时间没有更换，更换油的声音可以小得多。油被称为发动机的血液，如果发动机没有油，发动机就不能正常工作，油不仅在发动机中发挥润滑作用。事实上，机油在发动机中有润滑、清洁、密封、缓冲、防锈、散热六大功能。

摩托车声音大的原因有：空气滤清器的密封性下降；零件空隙，气门间隙过大，时规链条松脱，活塞环，缸体过多损坏都是会造成发动机噪声增大；排气系统，摩托车的排气系统相对而言较为简单，但它的密闭性和消音能力下降，摩托车的噪声也会提升。

巡航车和街车哪个声音小

1、巡航车。根据查询杜卡迪***得知，巡航车引擎功率较低，能提供足够的输出并保持较小的噪音。杜卡迪是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

2、巡航车和街车在功能配置和作用目的上存在明显的区别。巡航车排量都是1000cc起步，重量都在300kg以上的重型机车，v型双缸镀铬发动机锃亮，排气大都双出或者四出，造形复古又典雅。

3、巡航车。[_a***_]舒适：巡航车的座椅舒适，扭矩大，适合长途旅行，接车座椅偏硬，坐姿更为战斗，不适合长期骑行。容易驾驶：巡航车属于重型机车，行驶速度稳，更容易驾驶，简易车车身轻，爆发力强。

4、以下是巡航车和街车区别：车型不同：巡航车为重型机车以哈雷、胜利这种车型为代表车型。街车一般不会太过重型是常见的跨骑车型之一。一般以裸露的金属配件为卖点导流效果少和小。骑行坐姿不同：巡航车坐姿为上身直立手把较高脚踏靠前。街车坐姿稍显战斗、运动上身略微前倾手把较低脚踏靠后。

5、巡航车与街车的主要区别体现在车型设计、骑行坐姿以及适用场景上。首先，从车型来看，巡航车通常为重型机车，如哈雷、胜利等品牌的代表车型，它们的设计更注重舒适性与豪华感。相比之下，街车一般不会太过重型，是常见的跨骑车型之一，其设计以裸露的金属配件为特点，导流效果相对较少且较小。

6、以哈雷、胜利等品牌为代表，设计注重舒适性和长途骑行的稳定性。街车更为轻便，是城市道路上常见的跨骑车型，其设计以简洁的金属配件为特色，导流效果相对较小。适用场景不同：巡航车因其舒适性和稳定性，更适合长途骑行和巡航旅行。街车因其轻便和灵活的操控性，更适合在城市道路上通勤和短途出行。

新摩托车发动机怠速会有碰碰碰声响,一捏离合就不会响了是怎么回事_百度...

是离合器的问题，这与这种发动机的设计结构有关，不是故障，比如象老式的卧缸发动机（离合器结构与锋朗相似，比如嘉陵70那种）很多都有这种情况，是正常的，不用担心。

摩托车怠速离合器消失的原因：正时链条伸长、张紧器卸压、平衡轴磨损：正时链条的伸长一般是由金属疲劳引起的。长时间行驶后，再加上正时链条的高温工作环境，很容易造成链条伸长和异响的现象。张紧器与油路相连，正时链条的松紧由油压调节。

正时链条拉长、涨紧器泄压、平衡轴磨损：正时链条拉长通常是由于金属疲劳所导致的。在长时间的行驶过程中，加上正时链条高温工作环境，很容易出现链条拉长现象，从而引起异响。涨紧器与机油道相连，通过机油压力调节正时链条的松紧度。如果涨紧器油道堵塞或内部单向阀泄压，链条会变松，导致异响。

得分两种情况：在空档的情况下都会响，那就是活塞环磨损了，得更换。

这个是离合器大鼓铜套磨损产生的声音，怠速不捏离合器有声音，捏住离合器就没有生意了，建议更换大鼓铜套。