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摘要： 三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？踏板车遇到天冷或者下雨都不太方便(天冷骑摩托车遭罪，下雨天既不方便又危险...

1. 三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？

三百公里的路程想买款踏板骑行，哪款车合适，一万以内的？

踏板车遇到天冷或者下雨都不太方便(天冷骑摩托车遭罪，下雨天既不方便又危险）不如加点钱买个耀隆Q2或者Q3，下雨淋不着，冬天开着也不冷还有暖气多好啊。这车还能拖东西，又不贵[憨笑]

三百公里路程，一般情况下车没事儿人扛不住了，所以一定要选一款舒适性好的车型。万元以内的主流踏板车我基本都有关注

雅马哈几款比如福喜 巧格 什么的就不要考虑了，虽然很省油，但是完全没有舒适性可言。

新大洲本田最火的是裂行和NS110，这俩价格超预算了，而且舒适性也不行。

五羊本田甲鱼110虽然也很好，但是价格明显超预算，如果13800的价格你觉得可以，这个也是不错的选择。NX125和御鲨也可以

铃木UY和UU也不错，但是整车做工比较差

豪爵三兄弟USR UCR AFR，UCR配置较高坐体宽大，AFR更加时尚，但是我首先推荐的是USR，因为USR坐姿舒服车架比那俩好，三款车都是同款发动机，虽然配置不如那俩，但是价格也低，现在只要八千出头的价格

铃木UY 豪爵AFR 125各种踏板车加装安卓七寸大屏导航，屏幕是防水功能，前后四喇叭，行车记录仪，导航 蓝牙听音乐 接打电话，在线电视直播，看视频 支持WIFI 手机热点连接，自己安装需要动手能力，新版本是主机和屏幕分开安装。屏幕厚度只有两公分。有1+16G 2+32G全网通主机版本 ，喜欢的关注我

目前市面上万元左右的踏板摩托车主要分为合资和自主两大阵营，其中的自主品牌以豪爵为首，而合资品牌是各自为政，互相竞争，不分输赢。

但就它们的耐用性而言，只要是车型售价接近万元的，都会有比较好的表现，所以一个单纯的耐用性，已经无法评判哪个品牌的踏板车会更好，所以我们还是要发掘其它的一些车型优势。鉴于这种情况，我们在各大品牌中挑选一款，比较有代表性的车型来做一下简要对比。

五羊本田 NX125 目前售价9590起

这是五羊本田推出的一款外观运动化的踏板，以它的表现完全可以代表，当前价位内的五羊本田踏板车和其它车型对标。这款车的优势在我看来主要将会集中在细节处理，动力总成，供油系统，外观表现四个方面。

它动感的外观非常运动，会有不一样的视觉冲击力，较为均衡的性能也会带来不错的动力体验和油耗表现，而它漆面的做工和细节的处理，也会有优于同级车型的表现，而这款车唯一的不足可能就是配置不够丰富和车型定位有点不相符。

新大洲本田 EX125 目前售价9480起

新大洲本田旗下的踏板车，市场表现最为理想的是裂行125，但因为这款车的售价已经超过了万元，所以我们只能选择EX125代表出场。不过这款车也有它自身的一些亮点。

例如这款车的外观会比较协调，发动机的表现也比较均衡，整体的做工也还算比较理想，唯一的缺点就是特点不够突出，很难在其它车型中，释放出发光点。

三百公里的路程还是很远的，骑行再怎么样也要6个小时左右吧，所以需要质量过硬，省油的踏板，才会令自己放心上路。

肯定首选合资品牌，有五羊本田，新大洲本田，雅马哈都十分合适的车型，这些车技术先进可靠，发动机也省油，噪音低，质量稳定。

我比较推荐雅马哈的新福喜125，因为同事就买了一辆，官方指导价8880，现在150排量以下免购置税，所以加保险和上牌费用，还是很便宜。最大功率6.1kw,在5000转的时候产生最大的[_a***_]9.7牛米。我骑我同事福喜，正常骑行上八九十不是问题，动力强劲有力，操纵自如。

这车的轮胎前后均为90 90/10的小轮胎，原车轮胎抓地力在湿滑路面有点差，所以自己可以换一副轮胎。

液晶仪表，潮流前线。

刹车系统搭载了前碟刹后鼓刹，刹车那是自己想捏多少就有多少的制动力，很放心，值得称赞。

自己可以去实体店看看，试试，适合自己的才是最好的。