ktm转速限制

摘要： 长途骑行，川崎小忍者和duke390哪个好？长途骑行，川崎小忍者和duke390哪个好？两台车都短暂骑过，（朋友的车溜过几圈），只能简单说说自己的感受。小忍动力顺畅，没有很明显的发...

1. 长途骑行，川崎小忍者和duke390哪个好？

长途骑行，川崎小忍者和duke390哪个好？

两台车都短暂骑过，（朋友的车溜过几圈），只能简单说说自己的感受。小忍动力顺畅，没有很明显的发力点，比较温顺，档位的齿比匹配得较好，是台很容易就能上手骑走的车。390嘛完全就是另一副嘴脸，低转速的时候一二档几乎是搞不顺溜的，转速一上去暴躁异常，一二挡轻松抬头，感觉很像一台双缸大排，车子轻巧灵活，完全是玩乐取向的一台车。坐姿嘛半斤八两吧，小忍的座椅要舒服一些，390的前面要好夹一些。总体来讲两台车都不大适合长途骑行，非要选择一台的话还是小忍吧，390真的只适合耍。

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上图为川崎NINJA400，价格是4.98万，应该就是题主说的小忍，而川崎小忍一般指的是NINJA250，但是题主应该不太可能用川崎NINJA250来跟KTM DUKE 390对比。

上图为KTM DUKE 390，价格是4.78万。

两款车一款是仿赛，一款是街车，说实话都不适合跑长途，舒适性和路面适应性都没有休旅车和ADV好，不过，没有多少人是专门备一辆摩托车跑长途，大部分人群还是一辆车解决长途和日常使用的问题，所以，这个问题虽然有点偏，但是也具备相当大的代表性。

首先骠骑府都试骑过这两辆车，从驾驶感受上来说差异还是很大的，下面骠骑府就着重在这方面讲讲两款车的区别。

抱歉，您的提问对我来说太难了。有些答不上来…

就我个人而言我更喜欢用用旅行车跑长途，功能性会更强一些，尤其是跑非铺装路面的时候，公路车的通过性就不如旅行车好。

非得在小忍者和ktm390里选一台的话，我会选择骑乘舒服的，至少腰得舒服，没帮到您，再次抱歉！