踏板摩托油门大了震不动：踏板摩托油门不稳定

摘要： 本文目录一览：1、摩托车油门一直很大不受控制2、踏板摩托车加油门后轮不转是什么问题...

本文目录一览：

• 1、摩托车油门一直很大不受控制
• 2、踏板摩托车加油门后轮不转是什么问题
• 3、踏板车油门轰响但不走怎么办?
• 4、踏板摩托车轰油门不走
• 5、踏板摩托车小油门正常大油门不走
• 6、踏板摩托车怎么拧油门响不走呢

摩托车油门一直很大不受控制

摩托车起动后就一直很大的油门，这种情况首先要检查油门线是否损坏，油门线的钢丝破股卡住，或者是油门线被抻拉、夹住等情况无法回位，始终处于加大油门的状态，这样就会造成一直油门过大和发动机转速过高，且不能正常收回油门把发动机转速给降下来。

摩托车清洗化油器后，出现油门大无法控制的现象，这就是化油器没有安装调试好的原因，如果是一起动就油门大，是油门线或节气阀柱塞没装好造成的，如果是其他情况，也是化油器的原因，把化油器拆下来重新检查正确安装调试吧。

摩托车油门大怎么办解决办法：如果调整怠速螺丝也无法降低怠速，应检查化油器的节气阀和油针是否卡住无法下降，或节气门（真空化油器）是否无法关闭；油门线和油门把手是否卡住，混合比是否不对或化油器本身损坏等。

两个原因，第一是化油器油针生锈，弹簧压它不下去，第二就是油门线出现问题，拿去摩修店就好。

出现此问题是由于混合比螺丝调节不当化油器，油面过高以及三角针阀密封不良导致的问题，在清洗化油器之后出现的情况，最常见的原因还是化油器油面过高导致的故障，可以将化油器重新拆开之后重新组装一下，重点检查一下油浮子是否卡滞和三角针阀的密封以及位置这些地方。

是摩托车油门传动拉线过化油器故障引起的。常见的原因有：油门拉线芯卡滞，化油器控制进气量的节气门表面有污垢卡滞。

踏板摩托车加油门后轮不转是什么问题

摩托车加油门后车轮子不转动是传动链的前面小轮齿轮损坏，导致链条无法转动，后轮就不会转动了，更换摩托车小链轮就能解决故障，具体操作步骤如下：拧下小链轮遮盖的固定螺丝。拆下小链轮遮盖。拧下小链轮的两个固定螺丝。向外拉，取下小链轮。按照相反的顺序装回小链轮就完成了。

踏板摩托车后轮无法转动的一个常见原因是后刹车卡住。当后刹车系统出现问题时，后轮可能会被锁死，导致无法转动。为了解决这个问题，你可以检查刹车系统，确保没有故障或杂物阻碍刹车的正常运作。此外，刹车片磨损严重也可能导致后轮无法转动，所以及时检查和更换刹车片是保持摩托车正常运行的关键。

踏板摩托车加大油门后轮不转，可能的原因有后轮轴和轮毂的花键损坏、后刹车抱死、皮带断了或脱落、皮带轮损坏、齿轮箱的齿轮损坏等，有的踏板车装了滑行齿轮，如果它坏了，也会造成后轮不转和异响，这些需要拆解检查后才能确定原因，然后视情况更换损坏零件即可。

摩托车起动后油门能加到底，发动机转速能提高，但就是后轮无法转动，这种情况大多是传动皮带断了，动力无法传递到后轮造成的。用主支架支起车，卸下脚起动杆，拆开发动机传动箱，检查皮带情况，如果皮带断了，卸下皮带轮，再拆下并更换相同规格的传动皮带就行了。

当踏板摩托车后轮转不动时，很可能是后刹车卡住了。为了确保安全，我们需要了解正确的刹车方式。以下是关于摩托车刹车的几个注意事项。高速行驶时刹车：在高速行驶时，前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度，同时前轮刹车的力度不能使前轮抱死。这样才能保证车辆的稳定性。

这种情况有可能是齿轮油有问题，比如齿轮油粘度较大或齿轮油较差等造成的，热车后由于温度高，齿轮油的粘度变稀，所以后轮转动阻力就小了，可以检查一下齿轮油的情况，或者在热车后齿轮油稀流动性较好的时候，把齿轮油换掉试试。

踏板车油门轰响但不走怎么办?

1、当踏板摩托车出现轰油门不走的情况，通常可能是传动皮带断裂或变速器损坏所致。为了解决这个问题，我们需要对传动皮带和变速器进行检查。传动皮带是踏板摩托车传递动力的关键部件，它将发动机的动力传递给车轮。如果传动皮带断裂，发动机的动力将无法传递给车轮，导致车辆无法行驶。

2、如果只是传动皮带损坏了，只需要更换传动皮带就可以了。如果是变速器损坏了，需要检查损坏的部件，并且需要将损坏的部件更换掉。建议大家在维修摩托车时去专业店家找专业人士，并且一定要使用正品配件。大家不要贪图便宜选择副厂配件，副厂配件的质量是[_a***_]差的。

3、如果只是传动皮带损坏，只需要更换传动皮带即可解决问题。但如果变速器损坏，需要检查损坏的部件并更换。建议在维修摩托车时选择专业店家，找专业人士进行维修，并使用正品配件。不要因为贪图便宜而选择副厂配件，因为副厂配件的质量可能较差。

4、踏板摩托车拧油门光响不走的原因可能有以下几种： 火花塞故障：火花塞积碳过多或者混合气过浓会造成火花塞无***常工作，此时可以清理或更换火花塞来解决问题。 线路故障：高压线老化或者漏电也会导致火花塞无***常工作，此时更换合格的高压线即可解决。

5、另外，也有可能是因为汽油供应不足。如果油箱内的汽油不够或者汽油泵出现故障，就会导致发动机缺乏动力。此时需要检查油箱内的汽油是否充足，以及汽油泵是否正常工作。总之，踏板摩托车拧油门却没动力的情况可能有多种原因，需要仔细排查。如果以上方法都无法解决问题，建议及时寻求专业技术支持。

踏板摩托车轰油门不走

如果出现了这种问题，可能是传动皮带断裂了，可能是变速器损坏了。出现这种情况后，要去检查传动皮带，并且要检查变速器。踏板车是一种比较常见的交通工具，踏板摩托车是不需要换挡的，但是踏板摩托车是有变速器的。踏板摩托车使用的变速器其实就是汽车上的cvt变速箱。

踏板摩托车拧油门光响不走的原因可能有以下几种： 火花塞故障：火花塞积碳过多或者混合气过浓会造成火花塞无***常工作，此时可以清理或更换火花塞来解决问题。 线路故障：高压线老化或者漏电也会导致火花塞无***常工作，此时更换合格的高压线即可解决。

当踏板摩托车在加油门后无法前进时，可能涉及的因素主要包括两个主要方面：传动问题！--和皮带松弛。首先，关于传动问题！--，踏板摩托车通常***用无级变速的传动设计。如果车辆无法前行，可能是由于传动系统的内部零件损坏或装配不当所致。

首先，可能是因为油门线路出现问题。油门线路连接着油门和发动机，如果发现油门线路断裂或者松动，就会导致油门无法传递到发动机，从而无法提供足够的动力。此时需要检查油门线路是否完好无损，并及时更换或修复。其次，可能是因为空气滤清器堵塞。

踏板摩托车小油门正常大油门不走

1、没有充分预热。发动机没有充分预热导致动力不稳，摩托车加油不能行驶，建议热车后再加***驶。怠速偏低。可能是因为摩托车怠速偏低导致的，需要到维修店调整怠速。化油器过脏。可能是化油器使用过久，表面堆积过多未完全燃烧的机油，导致摩托车加油不走，需要及时清洗化油器。变速器损坏。

2、油路：看油路是否通畅，电路：取下高压帽，然后 高压线 靠近 火花塞 ，启动发动机，拉大油门看有断火的情况没得，检查 空滤 检查 化油器 ，调整 混合比 。

3、存在有以下几种情况：（1）油箱盖（或者油箱顶部）有个小孔，看看是否与大气相通。（2）阻风门是不是没有打开。（3）从燃油滤网到化油器出油口，这一路，有没有堵塞。（4）消音器是否排气不畅。（5）缸体密封垫、进气歧管垫、化油器垫这3个垫子上面的孔有没有与零件上的孔对不上。

踏板摩托车怎么拧油门响不走呢

1、踏板摩托车拧油门光响不走的可能原因及解决办法如下：火花塞故障：可能是积碳过多或者混合气过浓导致火花塞无***常工作。清理或者更换火花塞即可。线路故障：高压线老化或者漏电也可能造成火花塞无***常工作。更换合格的高压线即可。点火器故障：点火器故障造成火花塞无***常工作。

2、踏板转油门摩托车走不掉的原因；火花塞故障。积碳过多或混合气过浓，导致火花塞不能正常工作；解决方法：清洁或更换火花塞；线路故障。高压线老化或漏电导致火花塞不能正常工作；解决方法：更换合格的高压线；点火器故障。

3、踏板摩托车拧油门光响不走的原因可能有以下几种： 火花塞故障：火花塞积碳过多或者混合气过浓会造成火花塞无***常工作，此时可以清理或更换火花塞来解决问题。 线路故障：高压线老化或者漏电也会导致火花塞无***常工作，此时更换合格的高压线即可解决。

4、如果只是传动皮带损坏了，只需要更换传动皮带就可以了。如果是变速器损坏了，需要检查损坏的部件，并且需要将损坏的部件更换掉。建议大家在维修摩托车时去专业店家找专业人士，并且一定要使用正品配件。大家不要贪图便宜选择副厂配件，副厂配件的质量是比较差的。

5、从而导致轰油门不走的现象。在这种情况下，我们需要检查变速器的损坏部件，并将其更换为新的正品配件。为了确保踏板摩托车的安全和可靠性，我们建议在维修时选择专业店家和专业人士进行服务，避免使用质量差的副厂配件。记住，不要因小失大，贪图便宜可能会带来更大的损失和风险。