摩托车和三轮车事故,摩托车和三轮车事故处理
洛阳交警发布案例!交通事故中,为何三轮摩托车(电动三轮车)事故发生率高?
仅从案例来说,河南洛阳三轮摩托电动三轮的受众大多数是年纪较大的,妇女或者老人,由于身体的原因,老年人的反应速度普遍没有年轻人快,加上对道路安全的,认识不足,很多时候,为了图省事,会走捷径,例如,大张盛德美,从西边到大张盛德美需要,走到安徽路,绕一大圈再拐回来,但是逆行的话呢,就可以直接到达盛德美,但是由于三轮电四轮的逆行,造成了,景华路,大张盛德美段,慢车道经常堵车。有人说了,为什么不开口?就是为了治理拥堵,才让绕行的,现在反而成了他们逆行的主要原因。也是事故的,主要原因。再一个,由于电动三轮摩托车和低速四轮电动车,无法上牌,导致了很多交通事故,的肇事者,抱着侥幸的心理,肇事逃逸,给事故处理和案件侦破带来了极大的难度。而且电动三轮摩托车和低速四轮电动车的,驾驶员大多没有驾驶证,属于无牌无证驾驶,电动四轮还经常走上快车道,造成事故后,由于没有保险,理赔也成一大难题。前几天就有电动四轮车撞上豪车赔了66000。由于电动三四轮车没有号牌,这一部分人的违法成本过低,几乎可以说没有违法成本,所以就肆无忌惮,闯红灯逆行违停,如果是有牌有证,他们怕罚款的话也可能会,自觉遵守交通规则。无牌无证,加大了管理者的管理难度,例如城管,并没有任何办法,对他处罚。对鉴于保有量这么大,每辆违停的车辆都拖走,是不现实的。也因为无牌无证,在纠正他们闯红灯,逆行等行为时无法处罚,没有车辆号牌,无法罚车辆,没有驾驶证,无法罚驾驶员,现场处罚的话,前一段伊川交警,应使用二维码,现场处罚,遭受了广大网友的质疑。所以说,对于无牌无证的车辆,应将加大管理,提高违法成本,严格落实<道交法>。对于不符合规定的非标车,严格淘汰才是治理的根本,对于符合标准的车,应取得机动车号牌,驾驶员取得驾驶证,规范管理才是王道
我骑三轮车带人出了***怎么划分责任?
骑三轮车带人出***,责任如何划分,我觉得可以分两种类型,四个情况,简单分析如下:
1.你说起三轮车,指的是电动三轮车还是摩托三轮车?日过是电动三轮车,那属于非机动车辆。就应该按照非机动车的法规来处理。如果是你违规行驶造成的***,那就要负主要责任。如果是没有违规,那就是对方的责任。如果你骑摩托三轮车,那属于机动车辆,首先看你车辆手续是否正常,驾照手续是否正常,如果你都没有,那你负主要责任的可能性大,主要看造成的结果是否严重。
2.说完骑行的三轮车,再说下你带人的问题。如果是他要求你帮忙载人的情况下,那你不负主要责任。乳沟是你邀请对方乘坐你的三轮车出行。那你可能负主要责任的可能性大一些。
综上所述,确定你的三轮车动力情况,是摩托的,还是电动的。第二,证明你带人是你主动的,还是所带之人请你帮忙的。这比较重要,是划分责任的依据。
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