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摘要： 台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？台荣300摩托车怎么样？台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？我的也是台荣高配350款的……说他是地平线吧！确实比地平线好太多了……外壳的漆面这些...

1. 台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？
2. 台荣300摩托车怎么样？

台荣摩托车怎么样？算不算地平线品牌？

我的也是台荣高配350款的……说他是地平线吧！确实比地平线好太多了……外壳的漆面这些绝对比地平线要好出100倍，车架那是没得说，最大的缺点就是原装轮胎太滑了，不过改款之后都换半热熔，买这个还好过买地平线😁，目前7000公里都没见过有什么问题…也不像网上说的那么不堪……

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台荣算不算地平线品牌？

这个问题骠骑府的回答只有一个——当然不是！你见过自己研发发动机的地平线？地平线能车架，覆盖件，灯具，仪表等等都能自己自产？

呵呵，当然不会。地平线如果能有这样的实力，也不会被人叫做地平线了。

台荣这家企业成立于2001年，至今已经有近20年的时间，早期主要是从事摩托车汽车行业的配套产业，例如覆盖件，仪表，灯具，车架等等配套生产，春风国宾650的覆盖件就是由台荣提供配套，品质可想而知，不会很差吧？国内第一款全液晶彩色TFT显示屏也是由台荣首先研发成功。2017年台荣不甘于做摩托车行业的绿叶，从幕后走向台前，获得了国家摩托车整车生产制造的行业准许，正式向整车生产转型。

2017年推出的GP1是台荣向大排量玩乐车型市场推出的一款车型，如图。

发动机最初是由维森克提供，后改用宗申提供的TR380机器，动力尚可，配置水准颇高，价格也便宜，两万出头就能买到一辆颜值不错，动力与配置都拿得出手的仿赛，一时间也是在市场上掀起了不小的波澜。不过，整车生产不同于零部件生产，品控，技术标准，匹配，检验调试，这些东西都需要相当深厚的经验支撑，而台荣这方面经验的积淀并不算很全面丰富，有不少毛病，这里一是一二是二，该说的还是得说，因而这款车上市后反响一般。

台荣探路者300是台荣向中大排量踏板车领域冲击的一次有益尝试，外观外包给了意大利设计师团队设计，这不是往自己脸上贴金，是真实的事情，如今欧洲的经济形势也并不是那么景气，大批设计团队没活儿接，吃不饱。发动机由台荣自主研发，单缸水冷四气门，排量为275.6cc，最大功率为19KW，最大扭矩为24NM，动力表现还不错，但是在运行品质上还是有待改进，骠骑府短暂试骑过这款车，感觉怠速情况下震动还是有点大，不过宝剑锋从磨砺出，只要厂商是抱着真正做实业的心态认真去做，慢慢改进不断调整，会越来越好。据悉公升级别的发动机也在研发当中，而且据说是四缸机，咱们拭目以待吧！

国产机。目前不算地平线的。只有春风跟黄龙贝纳利。。。。。。。。所谓大排摩托。还是买进口的吧。质量等不是一个水平线。。。。。。尤其是发动机。如果取消13年强制报废的话。本田摩托能骑30年。。。。就算在不计。进口摩托至少不会让你学会修车。。。。。。。。想买摩托的话。下载个（哈啰摩托）APP。专业摩托车APP。

台荣300摩托车怎么样？

本人台荣探路者300车主、骑了两个半月（3500公里），总体感觉不错，跑过2次小长途。性价比高、品牌知名度差点事。

问题1、怠速抖动 2、避震比较硬3、油耗稍高（可能是本人暴力驾驶） 4、没有前排储物。别的问题暂时没有发现

优点1、价格亲民 2、加速比较给力 3、马桶再加上三箱装东西无压力

总体还是很不错的！没骑过的不要瞎喷！

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台荣探路者300T是一款江浙厂家生产制造的国产运动大踏板，总的来说是国产踏板的一大进步，有亮点，但也有明显的不足！

1.动力表现是亮点！

台荣联合意大利团队自主研发的单缸水冷四气门发动机，实际排量275.6CC，最大功率19kw/8000转，最大扭矩24N.m/7000转，百公里加速11秒左右，这个成绩在同级别踏板车中优势明显。 全速域加速感受都非常不错！

2.外观设计值得表扬。

台荣这个厂家就是为其他车厂做灯，做仪表起家的，所以自家的大踏板的灯光仪表也不落下风。大灯造型质感不错， 外观原创度颇高，颜值值得肯定。这一点是许多国产厂家很难做到的。

3.做工用料，细节做工是不足！

台荣探路者300T外观覆盖件看着做工还可以，但总觉得少了点质感；内部细节的做工就还有待加强了，车架的焊接，全车走线，细节的处理还不到位。 车身内测黑色塑料板的质感也比较一般。

4.车架表现不足，配置没有考虑周全。

台荣300T在弯道内表现得不够“顺滑”，虽然稳定性不错，但是给人在弯中的信心不足。 早期亮相时各方媒体和摩友都强烈***的蓝牙音箱，台荣还是倔强的没有取消，略显“杀马特”风，也导致了[_a***_]没有任何储物空间。 风挡面积太小，且厂家也没说给个改装件。

5.品牌知名度和认可度较低！

台荣这个牌子相信大家了解的都比较少，之前也就是推出了两款还可以的仿赛车型：GP1和GP2。 其余车型都是一些不入流的“地平线”之类。 咋一下冒出来个台荣300T让很多人只是看看热闹，毕竟这样的国产小厂质量，售后都是没有办法保证的。 台荣要把品牌知名度和认可度提上去，还要花很大力气。

总的来说，这款江浙系的国产大踏板虽然没有做到尽善尽美，但也给了我们摩友希望！ 同级别中排名前列的动力水平，原创度和设计感都很不错的外观造型，这些都让我们看到了国产车的希望。 但内在的调教功力，质量做工，品牌知名度等方面还是有很长的路要走。 如果你对品牌，对品质没有过高的要求，用来通勤代步，短途郊游，那么台荣300T超高的性价比还是可以选择的。

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