![本文作者:JR3rF@yV9Hq 本文作者:JR3rF@yV9Hq](http://www.tlmtw.com/zb_users/avatar/0.png)
赛道踏板摩托车,赛道踏板摩托车图片
![](/zb_users/cache/tupian/1.gif)
150排量的踏板摩托车,有哪些好的推荐?
标致姜戈150,分标准版、运动版、复古版,价格16800-18800元,价格偏高;
钱江 都市风 QJ150T-23,价格8980元,性价比高;
光阳 Any Like 150 noodoe,价格19800元左右,性价比低
贝纳利利刃150,价格13800元左右,动力强劲,价格适中,性价比高;
豪爵铃木VR150,8980元,国三版,现在还能买,性价比高
三阳JETpower150,13800元,加速性比弯道情人更强,性价比不错
国内近期上了好几款adv150.加上之前的标志姜戈150,维斯帕150,光阳莱克150,三阳巡弋150,三阳凤凰150,竞争激烈,让给我们了很多选择,在周边摩友的骑行感受交流,自己的需求和预算,选择了一辆二手2020年上牌行驶1万3千公里的五羊本田pcx150,原车前碟后鼓,没有ABS,上任车主加装了前轮ABS,加装了铝合金尾箱,胎压监测,手机充电支架,价格1万6千元,觉得性价比很高,试车感觉很舒服,果断拿下,目前骑行了5000公里,经常还带一个人,油耗在1.8-1.9,机器运行稳定,骑行操控感受很舒服,没有任何问题,感觉很值
售价16800元!三阳全新小踏板JET SL150水冷引擎,高配制动
三阳水冷+ABS以供参考
踏板摩托车中拥有赛道基因的车型并不多,三阳算是其中之一,也是因为台湾定期会举办踏板摩车比赛,三阳的JET系列车型就是踏板摩托车比赛的常客,今天我们要说的便是拥有赛车竞技基因的三阳踏板JET SL150,年初发布了2022款车型,售价16800元。
外观设计
曾经在赛道上驰骋的车型,留下了光辉的战绩,运动干练的外观,棱角有型,车头部分充分运用了“V”型元素,将龙头以及车头,刻画的棱角分明,立体感十足,车前部也加入了类似“鸟喙”造型ADV元素,正面犹如深夜中的猫头鹰,第一眼就能留下深刻的印象。
动力方面
2022款车型***用了一台单缸水冷150cc引擎,发动机和目前在售的150排量车型,巡弋150,小钢侠,使用是同一款发动机,最大马力14.3匹,最大功率10.5/8500,最大扭矩13.5/6500,稳定性已经经过了市场验证。
车型配置
全车灯光系统***用当下主流的LED光源,对称式的鱼眼头灯,配合棱角分明的外观,非常有辨识度,转向灯***用内嵌式设计,龙头处的LED位置灯,好像两道眉毛,很有特点,尾灯依然***用导光条与刹车灯的组合,很有层次感。
建议购买金城阿迪瓦150,配置逆天,水冷四气门,极速一百三,前后ABS,手机投屏导航,什么豪爵吹上天的发动机悬吊,全车LED光源更是不在话下,配置是目前国产的天花板!轮胎是半热熔的大轮,通过性好,座姿舒服,舒展,全车又整又稳,虽然油箱不大,但是满油长途能跑250公里,市区能跑200公里,比小踏板大一点,比大踏板又小点,市内通勤很方便,偶尔跑下小长途也很不错。上了四十公里以后得时速,没有任何震动感,像[_a***_]一样。目前淘宝售价一万八。
我月初刚买的,非常满意!所以强烈推荐!
我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!
国内目前150CC排量配置了ABS的踏板车型并不是很多,一只手就能数得过来。首先国内的合资日系踏板车里面就不用寻找了,一款都没有,但是配置前后联动刹车的倒是有几款,可惜排量又不能符合题主的要求,所以直接把他们过掉吧。不过欧系踏板车一直以配置丰富著称,你可以来看看。例如比亚乔的medley150,如图。
这款车属于原装进口,目前价格是29800,分为标准版和S版,但是只是在配色上有些差异而已。发动机是一颗水冷单缸四气门的发动机,实际排量155cc,最大功率11kW/7750转,最大扭矩14.4Nm/6400转。动力表现还不错,有不错的运动能力,前16寸后14寸的大脚提供了不错的高速稳定性能,路面上的一些坑坑凼凼也可以做到无视,直接碾过去就好,这个比小直径轮胎的踏板感觉好多了。载物空间也比较大,可以换放下两顶半盔,如图。
制动系统前轮***用260mm单盘配备日清双活塞卡钳,后面240mm单盘配备双活塞卡钳,前后标配博世10.0双通道ABS系统,非常的提气。欧洲车型的高配置风格在这辆车上再次得到体现。
然后比亚乔的另一款150CC级别的车型也可以看看——Liberty 150。如图。
这款车目前售价为22800.配置的是一颗风冷单缸三气门发动机,排量155CC,最大功率为9.6KW/7750转,最大扭矩为13NM/6500转,这个数值就比较牛了,比绝大多数国内的跨骑150CC级别的车型都要大,体现了很强的技术实力。配置上也还不错,前制动为Nissin品牌的双活塞卡钳搭配直径240 mm 盘式刹车系统,搭配德国Bosch ABS系统,后轮则***用了140 mm的鼓式刹车系统。如图。
踏板摩托车可以用热溶胎吗,为什么?
热熔胎到底是什么东西呢?其实它就是轮胎中一种抓地力比较好一些的轮胎,从它的字面意思很好理解这种胎的特性,这种轮胎的胎面温度达到一定程度时,胎面橡胶就会融化,呈现胶状物质,这样就可以增强轮胎的抓地力。所谓的摩托车磨胎主要也就是让这种轮胎迅速的进入融化状态,起到它应有的作用。
这种轮胎早期一般都是应用在专业的赛车上的,因为赛车对轮胎的抓地力要求相对比较高,而随着摩托车的玩乐性的增加这种轮胎也出现在了摩托车上。不过这种轮胎的缺点也是比较明显的,那就是不耐磨并且价格高。
踏板车到底是不适合装这种热熔胎呢?这其实就看用户自己的需求了,如果你认为有必要完全是可以装,但平时的骑行中这种轮胎的优势并不大,除非你经常暴力驾驶。并且如果路面状况欠佳的话它的磨损是非常快的,所以平时的骑行中根本就没必要装这种热熔胎。
但如果非常在意车辆的抓地力还是可以装的,并且相应的型号也是非常齐全的,所以踏板车装热容胎,它只是一种性能需求和成本付出,根本就没有什么技术限制,只要你喜欢就可以装。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tlmtw.com/post/2642.html发布于 05-12