摩托车造型电动车

摘要： 城市中，电动自行车是否已经悄悄代替摩托车的大部分功能和优点？用摩托车的慢慢的少了？城市中，电动自行车是否已经悄悄代替摩托车的大部分功能和优点？用摩托车的慢慢的少了？摩托车、电动车各...

1. 城市中，电动自行车是否已经悄悄代替摩托车的大部分功能和优点？用摩托车的慢慢的少了？

城市中，电动自行车是否已经悄悄代替摩托车的大部分功能和优点？用摩托车的慢慢的少了？

摩托车、电动车各有优缺点，不同的人群有不同的选择，但都是普通老百姓最重要的交通工具。但是因为禁摩令，导致摩托车渐渐淡出人们的视野，不过在农村还是比较多见的。

电动车最大的短板是续航，适合短途，按照现在的配置基本上跑个50/60公里就要充电，而充满电需要6-8个小时。优点：操作简单，扭转把即走，安静稳定，老少皆宜。

摩托车烧油，加满即走，跑长途也不用怕，基本没有短板。而且动力强劲，拉货爬坡比电动车好用。电动车会担心电机过热烧毁，而且也容易爆控制器，更换成本高。缺点：笨重，操作相对复杂，发动机噪音大（对我来说）

现在很多年轻人都外出闯荡，在农村干活的少了，这些人骑惯了电动车，回家的时候也考虑购买的电动车，因此农村电动车也比较普遍。总的来看，电动车已经取代了摩托车，不过摩托车还不能被完全替代。前面说了，电动车不适合跑山区，跑长途，摩托车的优势还是很明显的。

其实作为电动车用户的我，还是希望能体验一下摩托车的，如果能解禁的话，我想开着摩托车去旅行。这是我小时候的梦想，这个想法一直都还在！很多男生应该也有这个想法吧？

摩托车没错，电动车也没错，不应该拿各种理由为自己管理无能作为借口。在道路***日益紧张，停车位难寻的环境下，更应该鼓励两轮车的发展。一口说交通拥堵，一口又限制禁行两轮车，都是利益在驱使！呼吁平等对待，还穷人路权，这是大家都在期盼的。

阿健感谢头条邀请！

福州已经禁摩十年了（09-19），电动车还是无法取代摩托车！在驾驶上，电动车有着其独特的输出方式，是否零排放还不确定、但低震动肯定是个不争的优势。我阿健对电动车在日常使用上（是日常使用）、唯一认可的部分。同价位的电动车与摩托车、在日常生活中使用，除了省点油费和低震动之外，电动车完全谈不上有何优势。简单对比的话，开着电动车感觉充满了未知数、心里没底的车上路；频繁充电、充电耗时较长，使用过程较为折腾、不方便（不能偷懒），对于现在 “ 快餐 ” 式的社会和 “ 傻瓜化 ” 形成了强烈的反差。

也许换了高级的、使用锂电的小牛电动车，从动力上、续航能力和充电耗时方面会有更好的体验，但价格的明显变化、对应到同级别的摩托车上，比对的结论估计也不会相差太远。这样的试用下来，也算是符合自己曾经所见的：在不禁摩的国家/地区，包括了中国的港澳台到东南亚、日韩，街道上的难见电动车的踪影。

而亚洲汽车工业最发达的日本，还没有任何消息打算跟进，倒是越南已经先行公布在2030年起禁止机车上路，但缺乏週边的交通配套及产业应对机制，让人对这项政策感到疑惑与不解。喜爱排气声浪与引擎鼓动感的人也无需太悲观，内燃机未必就会这般开始走向死亡，起码我们今年就看到两个可能的存活选项，一是以海藻提炼出生质燃油作为燃料的摩托车，另一个是以二氧化碳合成出的碳中性燃料，可使用在传统内燃机上。

依我个人认为在城市中电动车替代了摩托车，摩托车价钱高成本也贵速度过快，一般人都是上班族人都是短距离行程，大部分人都不需要骑摩托车的，有一个电动车就可以解决问题了。

在深圳全面关停顺丰、京东、美团、饿了么，全面禁止使用电单车送水、送煤气罐、送报纸、送小孩上学，上门维修、闪送、快递、学校企业食堂***购送货，全面禁止电动自行车、摩托车、电动轿车买卖、销售、充电、维修。全城22:00至7:00时禁止擅自外出，一旦查到全部永久拘留。

电动车差不多以代替了摩托车，电动车比摩托车安全，绿色环保。现在好了，被一些所谓的专家天天叫嚣实施电动车限制，速度减慢了，续航里程减少了，现在的电动车对生活在最低层的百姓也没什么用了，因为生活在低层的人们每天都要为了生活而奔波，又得改用摩托车出行。是历史在倒退还是在前进就不好说了，***应该考虑一下，为了老百姓的生活方便，应该从新做民生调研，不要听信坐在办公室吹着空调的专家凭空想象的空想论调，