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摘要： 如果3万元你选择买摩托车还是汽车（不考虑喜爱偏好）？坐标北京，上下班40公里，自行车，电动车，助力车，摩托车，汽车，怎么选择？电动车与电摩有什么区别呢？如果3万元你选择买摩托车还是...

1. 如果3万元你选择买摩托车还是汽车（不考虑喜爱偏好）？
2. 坐标北京，上下班40公里，自行车，电动车，助力车，摩托车，汽车，怎么选择？
3. 电动车与电摩有什么区别呢？

如果3万元你选择买摩托车还是汽车（不考虑喜爱偏好）？

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如果有3万块你会选择买汽车还是摩托车呢？

这个问题不同的车友会有不同的回答，首先应该从主要需求出发，其次还应该考虑后期使用费用。

按照需求来说汽车它比较适合家庭使用，即便3万块买不了一辆好车，但它至少可以遮风挡雨，避免风吹日晒，而摩托车可以带来不同于汽车的驾乘体验，它更适合单人骑行玩乐或者代步使用，所以两类车型它们的使用需求是不同的。
其实两款车型后期的使用费用也会有天壤之别，首先是燃油消耗量汽车实际的使用中肯定会高于摩托车，其次它一年的保险费用也会高于摩托车，至于说保养方面3万左右的摩托车，其实也不一定会比汽车便宜，但它出现故障的几率肯定会低于3万块左右的汽车，这无形中也会节省一笔后期费用。
除了以上两点以外，还有一个必须要考虑的问题那就是使用频率和通勤距离，如果使用频率高，通勤距离远汽车更适合这种状态下使用，而通勤距离比较短使用频率也比较低，其实摩托车会更适合，毕竟春暖花开骑摩托车还是比较拉风的，尤其是骑着一辆3万多的摩托车穿梭在，大街小巷也是一道靓丽的风景。
说了这么多至于3万块买摩托车还是买汽车，除了主要需求和使用费用以外，其实还和一个潜移默化的面子工程有直接关系，3万块可能买不了一辆好汽车，但绝对可以买一款不错的摩托车，不过摩托车在大多数人的眼里就是一个怪胎，什么肉包铁，低收入都会和摩托车挂钩，这样就会带来异样的眼光，所以很在意面子问题的话，还是买辆3万多块钱的汽车会更靠谱一些(但这种想法只存在于欠发达地区)。

但如果你给我3万块我绝对会去买一辆摩托车，因为在我看来它的实用性会更高，虽然它无法为我遮风挡雨，但它不会受拥堵路况的限制，更不会为寻找停车位而烦恼不已，所以请给我3万块我一定选择摩托车。

坐标北京，上下班40公里，自行车，电动车，助力车，摩托车，汽车，怎么选择？

我有实践。住亦庄，在长安街上班。正好20公里单程。不管开车，骑车，坐车，早起早走是必须的。开车不堵，骑车凉快，坐车人少。不想早起就是地铁时间才有保障。补充一下，骑车挺累，电动车得保证有地儿充电

买啥车，一看兜里的银子，有足够银子买汽车限号，堵车，停车等问题，买了个A牌摩托车最好，车加上牌子不比汽车便宜，需要有足够的銀两，兜里银子不多，那就考虑换工作或者换房。回答完毕。

我上班往返路程60公里，换地铁的话要2个小时多一点，主要是换乘太多。开车一个小时左右吧，因为早上上班出城方向下班回家进城方向，正好和高峰方向相反！所以只能开车，郁闷的是限行的那天！摩托车不是很舒服，天气原因限制太多，而且不安全（这个最重要），所以还是建议开车。

电动车与电摩有什么区别呢？

现在用蓄电池的两轮电动车和电摩没有严格准确的区别，一般像小型踏板摩托车的，也是最常见的叫电动车，像弯梁摩托车，或跨骑摩托车，电池大一点，速度快一点的，商家叫它电摩，还有像自行车的那种最小的二轮的叫电动助力车。在汽车界，电动汽车也有叫电动车的，反正电动车是个大概的称呼，可以说，用电池的车，不论独轮，二轮，三轮或四轮的车都是电动车。所以电动车这个词还是太笼统。

你购买符合新国标的电动车就好了，但是也要看当地的政策，超过新国标的，理论上都可以看做电摩了，目前还没有电摩标准，反正超标车上路都是违法的，请关注：容济点火器

首先车子包括电池重量不能大于55公斤，电机[_a***_]不能超过400瓦，车子的最高速度不能超过25公里/小时，

另外一定要有脚踏，可以用脚来驱动它，整车宽度不能超过450毫米，中心距要小于1250毫米。

电动车=电动自行车+电动摩托车（电摩）

电动自行车的范围是最高车速不能大于20km/h，整车质量（重量）不能大于40kg，必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟骑行距离不能小于7km，电动自行车的额定连续输出功率不能大于240w等。

超范围的就是电动摩托车。

电摩就是组装的用摩托车的车架将装发动机的地方改装了电瓶盒控制器，车架钢管厚度由摩托车的3mm改成2mm。

电机和控制器都***用800-1500W的，选用6块电池，72V的！速度一般70-120km/h。组装后的电摩车身质量（重量）80-150kg不等！

有的还会加装疝气照明灯和LED刹车尾灯。刹车***用中控油鼓双泵式碟刹。