电动车不是摩托车

摘要： 电动车和摩托车能相提并论吗？电动车和摩托车能相提并论吗？各有优势和缺点吧，不能说谁就一定好过谁。价格方面，摩托车贵，电瓶车便宜，这是毫无疑问的，而且摩托车还有购置税、每年的保险等等...

1. 电动车和摩托车能相提并论吗？

电动车和摩托车能相提并论吗？

各有优势和缺点吧，不能说谁就一定好过谁。

价格方面，摩托车贵，电瓶车便宜，这是毫无疑问的，而且摩托车还有购置税、每年的保险等等。

使用成本，摩托车成本高点，摩托车每公里油耗大致在一两毛钱，电瓶车电费加电池购置费，按每组电瓶使用1万公里计算，大致在6分钱每公里左右。

便捷性方面，电瓶车方便些，摩托车属于机动车，需要驾照，骑行时要随时注意不要违章，否则分不够扣，非机动车电瓶车就随意多了。

安全性方面，两者差不多，都是两轮，不过电瓶车走非机动车道，摩托车走机动车道，而且摩托车速度比电瓶车快，相对危险一些。

续航方面，摩托车占优势，一次加满油可以跑几百公里，电瓶车一次充满电普遍只能跑40到60公里，当然，一些DIYER自己改造成大容量锂电池，也有能跑两三百公里甚至更多的，但是充电时间也相对要长的多，跑长途还是摩托车占优。

维修保养成本，摩托车相对贵一些，毕竟是机动车，结构复杂些，维修人力成本高，现在的电瓶车质量尚可，普通使用跑个三五万公里还是没问题的，日常损耗件换换即可，比如刹车片轮胎电瓶等，便宜的几块钱，轮胎百八十块。

所以主要还是看自己的使用场景以及需求如何。比如仅仅短途上下班代步、接送小孩、超市菜场买个菜，电瓶车更适合。经常跑小长途，摩托车省事些，但是成本和要求也高些。所以现在有一些DIY爱好者自己给电瓶车改装大容量锂电池，使其具备摩托车的长续航里程以及电瓶车的低使用成本低准入门槛功能，一举两得，毕竟跑个300公里以上的长途也不是经常有的事。

电

应该说，两轮电动自行车和摩托车根本不是一回事。这是专家不负任何责任而给所谓超标的两轮电动车起个什么“电轻摩、电摩”的名称。实际上给社会造成了混乱，给底层老百姓带来了很多麻烦，给生产电动自行车的企业和地方经济造成巨大经济损失。这是地地道道的犯罪行为。

虽说交通工具电动化是未来的趋势，但至少目前为止，电动车不管是质量稳定性，还是使用便利性都还无法和燃油车相提并论。两轮差距就更大了，摩托车加一次油几百公里，电动车冲一次电几十公里，摩托车各部件须达到几万公里的寿命才合格，电动车大部分都是粗制滥造。