5000二手巡航摩托
可以推荐一下2万五千左右的踏板摩托车吗
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25000左右的大踏板车国内主要就是三款,都还不错。先看宗申赛科龙的RT3吧,价格是ABS版25980,建议ABS版。
这款车其实是在韩国大林Q3那款车的基础上改进而来,Q3这款车其实是一款不错的车型,但是定价上过于乐观了点,因此销量不太好。你可以看到RT3这款车有不少配件上还打有大林的LOGO。
这款车的发动机核心部件是在韩国生产宗申组装,实际排量247CC,水冷单缸四气门,最大功率为17.5KW/8000转,最大扭矩为22.5NM/6500转,配置的是德尔福电喷,动力表现还不错,根据实测从0加速到100KM/小时的成绩是12.7秒,性能优异。发动机的动力特性偏向于高转速,低转速时表现一般,但是当转速拉到5000转以上时加速很有力,再加上前轮和后轮分别***用15寸和14寸直径的轮胎,高速时的稳定性不错,因此这款车挺适合作为长途巡航使用,跑长途非常舒服。其实市内代步什么的也不差,坐姿舒适,坐垫宽大,支撑力度不错,长时间驾驶也不会感觉疲累。这款车还配置了无匙启动系统,很实用的功能,对于某些有丢三落四毛病的人来说,避免了买早点花一分钟翻兜找车钥匙花了三分钟的尴尬。
质量还可以,早前有用户反映轮胎抓地不好,现在换了腾森的轮胎解决了,其实这事儿骠骑府认为,过两万的车一出厂就该配个好轮胎,买这车的人谁会在意轮胎不耐磨?非要等用户反映问题你再改,这个就有点得不偿失了,再说两万多的车这个利润不够配个好轮胎么?
总体还不错这款车,别听那些甚至没见过这车的人瞎说,没那么差,一点小毛病并不影响整体素质。
再看看赛艇250ABS,目前价格为26800。
这款车的发动机是水冷单缸两气门,排量为250CC,最大功率为16KW,最大扭矩22NM。不要一看到两气门,就有点不乐意了,其实两气门在低转速情况下的加速响应更线性,更适合在城市当中行驶,而且相较于四气门的发动机来说,工作更安静震动更小,后期的维护和修理更便宜,骠骑府觉得没啥问题。而且实际骑行时动力感受并不差,从0加速到100KM/小时也能一气呵成,加速能力还是很不错的。
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