抓电动车车摩托车,抓电动车车摩托车怎么处罚

摘要： 福州被查扣的电动车都去哪里了，领回需要什么手续吗？昨天西宁交警扣了很多电动车、摩托车，车上有货物的车主自行处理，到底为什么？福州被查扣的电动车都去哪里了，领回需要什么手续吗？电动车...

1. 福州被查扣的电动车都去哪里了，领回需要什么手续吗？
2. 昨天西宁交警扣了很多电动车、摩托车，车上有货物的车主自行处理，到底为什么？

福州被查扣的电动车都去哪里了，领回需要什么手续吗？

电动车那是好东西无污染又环保，在人口密集城市，人民只能用电动车，广大农民工安居乐业全靠它！电动车时速再快也快不过摩托车，时间等于效率，也没有什么电动车超标之说，电动车也会给广大人民带来方便提高经济效率，你们说是不是？

这个问题我以前知道，现在不知道了，以前在福州打工时候被查到电动车摩托车大多数放在闽侯县青口镇的一个村子的大桥下面，现在不知道了，离开福州快十年了至于怎么领回去不知道，我现在在的这里交通事故的话不知道怎么领回去，但是如果是因为乱放的话被拖走只要用***购车发票在交警部门开个放行单就可以骑走

说到这个电动车，那就不得不提一下福州2017年11月13日起实施的新动作！福州电动车逐年增加，违规等不安全现象也非常多，为了整治这个电动车，福州交警先从城区范围开始整治，没想到的是，截至2017年12月18日，警方竟然暂扣没有牌以及超标的电动车竟然有2.2万余辆。

场面真的是非常壮观，来看看↓↓↓

那这些被查扣的车辆都停在哪里了呢？

据悉，上面这2.2万余辆的电动车都停在了仓山辖区的两个停车场。

一个是在仓山区建新南路海峡奥体中心东侧的停车场。12月2日之后的车，都停在那，如果车主去要去取车的话，要到海峡奥林匹克体育中心P7停车场取。

另一个是停放在黄山车管所附近的一个停车场。黄山车管所附近的停车场主要停放11月24日至12月2日查扣的车辆。

由于很少车主会去领回，于是就看到了“车海”的现象↓↓↓

要提醒的是：公告期后不领车，这些车将被集中销毁！

要整治是好事，但***要有好的对策，上牌方便，买卖车时必须上牌，以前买的给人民方便上牌，老百姓买个东西不容易，血汉钱，老百姓又不偷又不抢，自己的东西就这么收了，老百姓心里多难受，为一辆车又要幸苦一个月，***要好好反思，拿出一个让人民满意的答卷。电瓶车老百姓用着方便，但也要遵守交通规则，安全文明驾驶，控制时速，***为什么整治，就是部分老百姓骑车不按交通规则，出交通事故多，整治也是提高百姓生活水平，***要体谅老百姓，老百姓也要体谅***，做一个合格的老百姓。

昨天西宁交警扣了很多电动车、摩托车，车上有货物的车主自行处理，到底为什么？

电动车做为代步工具，以方便快捷深受普通人的青睐，据不完全统计，全国电动车拥有量有数亿台之多。然而，今年随着电动车新国标的实施，许多电动车成为超标治理对象，面临被淘汰的危险。国家对此也进行人性化处理，超标车用户只要在规定时间内，上临时牌照便可以在3-5年过渡期内合法上路。转眼间，新国标已经实施半年多，11月开始全国各地超标车上牌时间基本都已经结束，电动车又将迎来新一波整治风暴！

昨天，西宁交警重拳出击，查扣很多电动车、摩托车。摩托车属于机动车辆，这里暂且不论，今天只是说说电动车。

西宁交警查扣电动车无非两种原因：一是闯红灯走机动车道，二是没有挂临时牌照。要知道骑电动的多是上班族，一下子查扣如此多的电动车，很多人因此迟到被罚款不说，还影响到工厂的正常生产。我以为交警对骑电动车违规者，应该***取教育为主，惩罚为辅的方针，不能简单的一扣了事。这样不仅让人们学习交通知识，还提高了人们安全意识。

骑电动车闯红灯应该罚，必须重罚，这即使对电动车本人安全的负责，也是交警职责所在。但对于电动车违章走机动车道就另当别论，不是他们缺乏安全意识，拿自己生命当儿戏，很多时候是迫不得已。现在，机动车道越修越宽，非机动车道变得越来越窄，这严重挤压电动车行驶的空间，更让人不可接受的是：有限的非机动车道，被大量机动车占用，让骑电动车者“举步维艰”，不得已才冒险走上机动车道。只要管理部门能有效解决机动车在非机动车道上乱停乱放，电动车走机动车道的违章现象便可迎刃而解。

电动车因为没挂牌照被插扣，交警也是依照规章制度办事，无可厚非。为啥那么多人明知违法，也不愿去挂牌照呢？很多人说挂牌照太贵了，就那么一个小小的铝制牌照，少则150元，多则200元，有些物非所值，上班族觉得这钱花的太冤枉了。再说挂牌照的目的，不是有效的管理，而是有序的淘汰，那些非标电动车在3到5年内将被淘汰，让不少人觉得挂牌照是画蛇添足，多此一举。再说让电动车上牌照的初衷，是为了加强管理力度，减少电动车违章现象的发生。然而，电动车牌字号很小，不能被违法记录仪有效识别。还有对电动车的处罚多是现场处罚，并非牌照录像短信通知违章，所以，挂牌照未必能有效减少电动车的违章，有种变相增加了老百姓负担的感觉。

电动车与小汽车同样为人们出行的代步工具，他最大的优点是：经济、便捷、环保、不占用宝贵的道路***。特别是它能有效减少雾霾的发生，应该成为大力提倡的绿色出行工具。如今电动车已经深入人们生活的方方面面，成为大家离不开的必需品。一味的“罚款没收”，或者“控制总量”，是治标不治本，既不人性又不环保。如何治理电动车乱象，它不仅考验有关部门的管理水平，更关乎着亿万老百姓近距离出行的大问题。让人们都买小汽车也不现实，挤公交也不行。在我看来，罚款没收，不如说服教育，强行限制总量，不如有序疏通。