韩国复古摩托车
- 想买一辆250复古摩托车,要求后座舒适,低扭好,震动小的。有什么好的推荐?
- 摩托车贝纳利302S和轻骑大韩GV300该如何选择?请懂摩托的朋友给个建议?
- 纠结金吉拉300,晓星GV300和长江400怎么选?
想买一辆250复古摩托车,要求后座舒适,低扭好,震动小的。有什么好的推荐?
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想要一辆250CC排量的复古车,要求后座舒适,低扭好,振动小,说实话,这样的条件就不适合推荐看幼狮250和无极300AC这样的新锐复古车了,后座短小上翘,不适合载人。你得在那些传统复古风格的车型里面选,例如凌治阿瑞斯250,如图。
这个坐垫够宽大平直,适合载人,发动机是一颗单缸的风冷发动机,排量为230CC,最大功率为12.5KW,最大扭矩为17NM,动力还不错,配置了平衡轴,震动不大,并且有你要的低扭,你可以关注。
轻骑大韩的U-ZEAL BLACK 7也可以看看,价格是17800。
发动机是轻骑的GS250机器,单杠风冷两气门,排量为250CC,最大功率为15.4KW,最大扭矩为19.4NM,动力表现还不错,配置了平衡轴,振动小低扭强劲。后座宽敞平直,适合载人,并且还配置了ABS,配置规格比较高,你也可以看看。
UK250也可以看看。价格不到两万,
发动机是一颗双缸风冷的机器,可能是力帆或者隆鑫提供,排量为250CC,这款车相对知名度比较小,UK一直是个没有多少存在感的品牌,销售主要靠线下实体店,因此很多车友都没听说过这款车,也是上市没多久,可以多了解下。
好了,就到这里吧,我是骠骑府!欢迎关注!
摩托车贝纳利302S和轻骑大韩GV300该如何选择?请懂摩托的朋友给个建议?
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贝纳利302s和GV300s虽然后面都有一个s,但这两款车型的定位和性能表现还是不一样的,所以它们之间的选择,主要看后期的使用需求。
GV300s是一款复古巡航太子车,这类车型比较适合平时的代步骑行和闲暇之余的休闲骑行,它整车最大的亮点就是外观漂亮。
GV300s整车的设计突出一个圆润的主题,所以这款车的整体外观会非常讨巧,再加之整车比较紧凑,所以这款车用作城市代步的话,还是很有味道的。
动力方面 GV300s搭载一款V型双缸电喷水冷发动机,这款发动机相比以往的V缸机,并不是一味地只强调低扭,它的动力调教更注重后劲的表现,所以实际的骑行中这款车的动力输出还是比较宽泛的,但相比高转机肯定会温柔很多,而这样的动力特性对于新手会更加友好,也会比较实用。
配置方面 GV300s实用性的配置,基本上都有装备,其中就包括ABS,不过结合售价来看整车性价比并不是很高,总的来说GV300s就是一款不错的代步工具。
钱江贝纳利BN302s是一款运动型街车,这款车的外观有点腼腆,并不是非常的战斗,但事实上这款车拥有一个暴脾气,它比较适合玩乐性骑行。
动力方面 BN302s搭载一款并列双缸水冷电喷发动机,这款发动机是一款典型的高转速动力总成,所以它的低扭会比较欠缺,但提速和后劲将会比较给力,动力的输出响应速度也会比较快。
配置方面 BN302s也是比较可以的,液晶仪表,LED灯源,ABS等都有装备,并且减震***用了前倒置,后偏侧单置的设计,这样的搭配既保证了整车的舒适性,也为车辆的操控奠定了基础。
以上就是两款车型的一些简要介绍,从中可以看到它们各自的优势非常明显,BN302s虽然整体外观比较平庸,但性能表现会更加出彩,比较适合玩乐需求下的骑行。
GV300s整体外观紧凑漂亮,动力输出宽泛匀称,比较适合平时代步或者休闲骑行,所以这两款车型之间的选择,就看后期的使用需求,如果只是平时代步,周边游玩GV300s会更适合,而如果更注重车辆的提速和操控表现的话,BN302s将会更值得入手。
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上图为轻骑大韩GV300S,价格是2.78万。
上图为贝纳利302S,价格是2.98万。
这是两款风格类型不同的摩托车,你把他们放一块儿对比不是很合适。举个例子,我拿一辆本田CR-V跟一辆丰田凯美瑞对比,价格都差不多要你选,你选哪个?你肯定会说,这一个城市SUV一个轿车,哪有可比性?
骠骑府说的就是这个意思——不是有四个轮子的都可以[_a***_]一起来对比,四轮如此,两轮同样如此。
GV300S是美式***BER风格巡航车,巡航车就得有巡航车的玩法,不知道咋玩?多看看什么哈雷,印第安之类的视频也行,从驾驶者年龄到驾驶风格,到适合的路况,再到装备护具服饰,都有与街车贝纳利302S不同的地方。打个比方,你穿一套丹尼斯的连体皮衣骑GV300S试试,虽然你不太懂但是你都能感觉到不太搭调,对吧?
同理,你穿件皮马甲戴顶复古半盔骑贝纳利302S也不太合适,对吧?
纠结金吉拉300,晓星GV300和长江400怎么选?
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纠结于金吉拉300,GV300s和长江400,如何选?
对于前两款车型我们并不陌生,因为它们都火过,虽然火爆的程度没有到妇孺皆知的地步,但至少对摩托车比较关心的摩友,肯定都见到过关于这两款车型的相关图文和***以及实车,但对于长江400就不会有这种似曾相识的感觉了。
长江***bie ll400目前有两个版本,分别是单座版和双座版,并且因为轮毂组成结构的不同,还有真空版和有内胎版,这样的差异下它们的车型价格就会不一样,其平均价格保持在了28800起,这样的价格表现是三款车型中最高的,换句话说作为一款知名度并不高的车型,价格上没有优势就会很被动,所以厂家应该反思一下。
长江400所使用的动力总成来自于春风摩托并不是自己研发的,对于这款发动机摩友们应该不是很陌生,因为它就被使用在春风自家的400NK和400GT上。这款发动机在同排量车型中的表现还算不错的,尤其是提速和后劲会比较有实力,但对于复古车来说它的低扭会欠缺一点,并不会像另外两款车型所搭载的V缸发动机那样给力,而长江400也意识到了自己的短板,所以***用了加大后链轮的方法,来解决低扭不足的问题。
配置方面长江400目前主流一点的配置都有,但不包括电装配置,所以配置方面也没有太大的优势,尤其和另外两款车型对比的话,只能说是正常表现。如此一来这款长江400复古车,唯一不同于另外两款车型的地方就是外观,所以选择这款车的前提条件是一定要喜欢它的外形设计,如若不然还真不能在三款车型中脱颖而出。
对于另外两款车型就不做过多的介绍了,简单来说一下它们的特点,奔达300外观紧凑够协调,配置丰富规格高,性能表现也不错,GV300s上市时间有点长,外观表现有个性,但是价格会有点高。这样的车型差异下,骑士分享给出的选择建议是预算有限选奔达,想要外观不差钱还是应该GV300,至于长江400最好再观察一下。
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