250巡航合资摩托车推荐
轻骑GV250DR这款车怎么样?
轻骑GV250是济南轻骑和韩国晓星合作生产的一款巡航太子车,目前在国内还是***用CKD的形式进行生产销售,算得上半个进口车,价格与国内同级别竞争对手相比会高出一大截。达到了2.68万元。
外观造型方面轻骑晓星GV250在美式巡航的基础上,增添了自己独特的设计特色:比如双缸单出的力量感十足也很另类的排气管; 车头扁平异形油箱和复古小巧的圆灯; 运动轮毂和运动轮胎;大得像水冷水箱的油冷箱... 可以说有点像哈雷威路德,定位又是哈雷750运动巡航,可玩性较高的定位。整体造型味道十足又不拘一格,很有自身的产品特色。
动力方面:GV250***用的是韩国晓星原装进口发动机,DOHC,双缸8气门发动机,***用V型双缸风油冷的形式,排量250CC,***用每缸四气门设计,高压缩比,新加坡产德尔福电喷系统,最大功率达到了19KW/9000转,最大扭矩为21.9NM/7000转。从参数上看,源于铃木的V缸机GV250,比铃木双缸机DL250(DL250与GSX250R参数相同)的最大功率还要高出1KW,这对一款太子车而言,意味着可以给你更多的驾驶乐趣,甚至可以让你骑出跑车的乐趣,对比国产的V缸最大功率,具有碾压性的优势。
配置方面:标配博世ABS防抱死系统+CBS联动刹车,KYB减震,腾森性能轮胎,浮动碟刹。既能悠闲舒适的巡航,又能激进的运动骑行,加装后座靠背带人也很舒适。
除此之外,该车的发动机、车架等很多关键零部件***用的是进口件,全车***用CKD(整车进口零件,国内组装)的形式,导致了该车成本居高不下,算是半个进口车。 至于完全国产化,那还有很长的时间要等。
这款车本身的产品力是没有什么问题的,外观造型,动力,做工,配置,可靠性都非常优秀,在国内是属于第一档,甚至在动力,核心技术等方面还有很大优势,然而它CKD的生产形式却导致它销量不佳,相对来说偏高的售价会使国内用户更多的选择性价比更高的力帆V16,龙嘉V途,奔达400BOX等车型,如果后期GV250全部国产化,售价回归正常国产车水平,小编相信它一定会大卖的。
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飞致250和春风hk250哪个骑起来舒服,爬坡好?
我的飞致250国四版熄火严重 1000公里前还算正常 1000公里后在等红灯时经常熄火 甚至在空档时也熄火 查询了一下 国四版飞致250熄火是普遍现象 在厂家没有解决这问题前 购买者慎重考虑
春风250我没骑过,到看参数以及配置完胜飞致250。这么说吧,春风250像一个25岁大小伙子,飞致250像一位45岁大叔。论***、魅力当然是小伙子胜出一筹,论沉稳、成熟大叔更靠谱一些。
骑着爽,过瘾,还得属NK250。别的不说,单是轮胎和刹车系统的稳定性,就完爆飞致250...
飞致250的油耗出色,其他的没啥可说的了。有人说国产小毛病多,不稳定。其实细品的话,合资小毛病一样不少。正常保养耐用性都差不多。听说雅马哈的发动机有不少都是其他国产大厂给代工的...
如果题主说的是驾驶舒适,轻松。那么还得是GW250。确实比很多车都舒服很多...
赛艇250,赛艇300,三阳z300,怎么选?
踏板不知怎么选,国产三阳“九妹”的选择Joymax z300
三阳摩托作为国产台湾诞生的品牌,一直以来,主打实用,[_a***_]灵活,强竞争力的口碑,与合资,进口品牌竞争市场,渐渐地也积累了大量的用户,在踏板领域,也可说是占有一席之地。
之前的图文介绍过,巡弋300,Maxsym400,MaxsymTL500,从排量,再由单缸说到双缸引擎,喜欢三阳摩托的朋友想了解相关车型可以翻看过往的图文,今天我们来介绍三阳旗下有着独特地位,被摩友们称为“九妹”的Joymax Z300。售价29800,废话不多说。
外观设计
外观造型是我关注踏板车以来,无论从哪个角度去看,都是非常帅气,符合个人审美的一台车,相较老款车型,改进的不仅仅是一个拉皮,硬朗的线条,犀利的车灯,清晰的轮廓,简单的车身组件,将整车勾勒的既紧凑又不失运动气息,正如介绍中所说,非凡驾驭引领先锋。
车型配置
造型犀利,类似鹰眼式的LED头灯,搭配鸥翼型灯带,将车头部分营造的十分具有侵略性,同时也有很强的未来感,内线式的转向灯,既美观也增强了整车的辨识度,尾部灯光组则相对较为简单,与正面犀利形成了鲜明的对比。全车灯光系统为LED光源。
在选择这三款摩托车时,您需要考虑以下几个因素:用途、预算、品牌和维修保养。
1. 用途:赛艇250和赛艇300主要是针对入门级别的摩托车爱好者,适合日常通勤和短途骑行。三阳Z300则是一款比较有性能的中型跑车,适合喜欢长途骑行和追求速度的人。
2. 预算:赛艇250和赛艇300的价格相对比较亲民,适合预算有限的消费者。三阳Z300的价格相对较高,但性能更优越。
3. 品牌:赛艇品牌在国内拥有较高的知名度和信誉,产品质量和售后服务相对可靠。三阳品牌虽然在亚洲地区知名度较高,但在国内市场较小,所以在选择时需要考虑品牌认知度和信誉。
4. 维修保养:赛艇和三阳品牌的摩托车在国内的维修保养相对容易,配件也相对容易购买。但不同城市的维修网络分布可能不同,所以建议在购买时了解当地的维修保养情况。
总的来说,根据您的需求和预算,赛艇250和赛艇300更适合初学者和通勤使用,三阳Z300则更适合追求性能和较高品质的消费者。您可以根据您的实际情况和喜好来进行选择。
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赛艇250,赛艇300,三阳z300,怎么选?
这三款车型如果放在一起进行对比,第一个出局的肯定是赛艇250,因为这款车各方面表现基本上都有点颓废,它在同排量车型中所能表现出的优势并不大,而在题主预设的这三款车型中,除了价格上的优势以外,也没有什么核心竞争力,举个简单的例子来说,这等同于50块和100块你选谁?所以赛艇250第一个出局很正常,除非那100块是自己的(预算不够)。
光阳赛艇L300 平均售价34580
三阳z300 平均售价28800
剩下的这两款300cc大绵羊第一选择标准还是要看预算,如果不在乎价格上的差异,那么就要看两款车型各自的优势。
外观方面,骑士分享还是比较喜欢光阳赛艇L300的设计风格,虽然这两款车型的侧身都比较动感大气,但前脸位置三阳z300明显还是逊色了一些,少了一点巡航踏板车应有的霸气感,使得整车看起来不那么高大上,当然外观表现个人喜欢就好。
动力方面,这两款车型搭载的都是单缸水冷电喷发动机,并且实际排量也比较接近,但动力参数三阳z300会有明显的优势。它实际排量278ml,最大功率18KW,最大扭矩24N.m,而光阳赛艇L300实际排量275.6ml,最大功率17.05kw,最大扭矩22.5N.m,加之车身结构方面的差异,三阳z300动力上会有一定的优势。
到这里貌似三阳z300已经占了上风,但事实上从一开始我们就忽略了一个问题,这个问题就在于光阳赛艇L300真正的对手其实应该是三阳巡弋300,而z300作为一个救场队员,和L300还是会有一定的代差,这种差异详细追究的话主要就是做工和骑行质感,L300在这两个方面会表现出一定的优势,所以如果不在意价格上的差异,这三款车型中的首选就是光阳赛艇L300,但如果注重价格优势和动力表现,三阳z300就可以作为备选车型,所以它们之间的选择还要看个人需求。
嗨,我个人认为这三款车都有各自的优点和适用场景。如果你更注重速度和性能,那么赛艇250或者300可能会是不错的选择;而如果你需要一辆日常代步工具,并且对于舒适性、燃油经济性等方面也比较看中,那么三阳z300则可以考虑。
当然,在做出最终决定之前还要根据个人需求进行详细地了解与比较。建议去实体店亲身试驾并仔细查阅相关资料后再作出判断。
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