中老年巡航摩托车,中老年巡航摩托车推荐
适合中老年骑的摩托车有哪些?
四十五岁以后的摩友都喜欢张扬大气的摩托车,旅途舒适是这个年龄段的首选,首先要看车子性能,然后比较车子承载能力和续航能力,这个年龄段的大部分摩友很多人都是事业成熟不缺钱的,买车也会选择排量超过600以上的巡航、拉力机车,我身边圈子里几个好朋友,大部分都是四十到五十岁之间,什么黄巡600了,宝马1600了、本田金翼了,也有骑150的,但是很少有春风650之类的车,光阳也很少,但是基本上超过600排量的不会和小排量一起跑摩旅,原因就是和小排量一起跑,一天往死里飙也就500公里,中量级以上机车一天轻松跑一千公里而且还不累,很多中年摩友都是出于不累、舒适,价格适中去选择爱车的,也就是说有钱买好车,缺钱也不将就自己。
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题主问适合中老年车友骑的摩托车有哪些?并且要求车重轻,储备功率大。骠骑府仔细分析了一下,首先还是推荐神车飞致250,虽然说俗了点,肯定很多人会说,切!就没点新意吗?又是飞致……好吧!骠骑府是出于给出中肯的建议而做出这样的推荐,并非为哗众取宠搏人眼球。
为什么会推荐飞致250?首先来说这款车在国内保有量比较大,做工质量均得到了广大车友验证,事实证明这款车质量是很过硬的,骑行也比较舒适,操控灵活,配件易得虽说偏贵了点,但是不算过分。如图。
另外这款车车重并不算离谱,毕竟是一款风冷单缸发动机,整备质量也只有154KG,这个重量是可以接受的。
然后最重要的是储备功率并不算差,它的最大功率有14.6KW,最大扭矩为19.5NM,这个动力在国内与同排量的风冷单缸车型对比的话,算是出类拔萃的,根据车友的反映,这款车在动力上表现得还不错。极速可以达到130KM/小时(实测非表显),0到100的提速为12秒多,可以说动力储备是够了,马路上超个车很轻松,不需要像小排量车型那样把发动机转速拉到声嘶力竭,一切都很从容,非常适合中老年骑手的性格特征。
发动机***用了锻造活塞,质量轻巧,有利于减少震动,并且能够减少发动机对于转速爬高的反应时间。电镀陶瓷气缸散热能力强,耐磨损。另外机油喷淋技术使得发动机的温度始终保持在合理的范围,这款发动机总的来说是一款很优秀的单缸机,省油,耐用,震动小,马力适中,很不错。发动机如图。
目前这款车价格是标准版19800,旅行版21500,带三箱,用来跑长途摩旅很合适,所以向你推荐。旅行版如图。
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大家知道,中老年使用摩托车主要以代步为主,加上年纪的增长,需要的是一部稳定,耐用,舒适,低油耗的摩托车,而且要小巧,所以我推荐本田的喜悦100这部踏板摩托车。
熟悉摩托车的都知道,“技术本田”称谓不只是轿车,也同样适合摩托车领域,HONDA本田发动机技术全球数一数二,本田喜悦这部100cc四冲程踏板摩托车静音做得非常出色,无论怠速状态还是行驶中,发动机噪音控制得很好,加上长x宽x高(mm): 1790×690×1070 轴距(mm): 1235这样的车身大小,很适合中老年人士轻松驾驭。
外观整体上简洁大方,全车98.5KG的车重成年人都能轻松的驾驭,而且在两轮上,前轮大,后轮小的独特设计 ,更是这部车的亮点之一,前轮***用12英寸大直径的[_a***_]式轮胎,后轮***用100mm宽的真空轮胎,大幅度地提高了地面的附着力,并且增加了拐弯时整车需要的稳定性,使日常行驶过程中更加安全和舒适。
这样的设计更是很好的提升车身的底盘的稳定性,不但全面考虑到了我们的道路状况,而且使车身安全得到更有效保护,让道路更加畅通无阻。
本田喜悦100搭载的是本田超低油耗的Honda100cc四冲程发动机,它使用单缸、强制风冷的方式,不但动力输出非常顺畅流利,而且是高环保、超静音、低油耗的最佳组合,实际使用中,百公里的油耗不超过两升,排放上更是通过欧洲2号环保排放标准。
整车的亮点还有很多,比如赛车装备的前轮减震系统,***用竞技型的油压伸缩式减震,舒适度好,对道路的过滤反馈佳,还有加大的储物箱设计,更是日常出行提供了诸多方便。六千档的价格更是突出了极高的性价比。
结束语
高性价比,高环保、超静音、低油耗,跨骑舒适就是我对这部本田喜悦100的评价,非常适合中老年人日常代步使用。
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