高密警察摩托车牌照

摘要： 你怎么看待每年回家的“摩托车大军”？你怎么看待每年回家的“摩托车大军”？这是民间民俗风情一景，随着文化提高，会变成一种风俗或者一种文化。不要眼光短浅去粗暴对待处理民间自发的行为，不...

1. 你怎么看待每年回家的“摩托车大军”？

你怎么看待每年回家的“摩托车大军”？

这是民间民俗风情一景，随着文化提高，会变成一种风俗或者一种文化。不要眼光短浅去粗暴对待处理民间自发的行为，不合理总归会自然消失，民俗风情与文化是一种时间的积淀，没有民俗风情和文化的民族是僵硬的是可怕的。

谢邀。

总尔言之，言尔总之。就是各方面条件不允许让他们乘坐其它交通工具或自己购买乘用车。

他们手中的摩托车不是摩友手中的摩托。

他们的摩托车是思念家乡.家中的亲朋好友的充分表现。特别是遇到风雨天气骑车是多么艰难的事情，做好防寒保温工作。遵守交通，注意休息不要疲劳驾驶。有谁不愿买一辆轿车开回家。

最后祝归心似箭的全国人民平安出行，新年快乐。

谢谢邀请！

说点自己的感悟，那就是这个社会是分层折叠的，每一层都互不理解上层和下层的事！

在我们高密大帝国，哥今天感觉自己像只小蚂蚁一样辛勤地开着我的小皮卡跑来跑去，灰头土脸过着平凡的日子，家家户户小轿车，过年路上很少有骑摩托的了，每到傍晚夷安大道和百脉湖大街交叉囗总是堵车，因为是城北部进城主干道，记得2002年过年时我骑自行车走亲戚发现路上全是一辆又一辆呼啸而过的摩托，哥就认为自己落后了，到2007年过年时哥开小面包，看着身边一辆辆摩托，那感觉很棒！大约到2009年哥换小皮卡，那时过年就说路上不见辆摩托了，到2019年已经不讨论谁家又买新车了，已经希松平常了。

也就是说，在高密，中国百强县之一，汽车已经成了一种生活中的一部分，但是来我们这里打工的，前几年还是骑摩托返乡的，像我们这里，搞流动补胎的有小哥辆，从外地光身来，肯下力，寒冷的的冬天，破袄一穿躺在冰凉的地上钻车底，几年的光景，就在高密城里买了房，生了孩，父母也一起搬来帮着干，全家都彻底地融入大高密帝国中了，我想信，他回到家乡，也是被当做成功人士被左邻右舍宣扬的，庆幸这个社会是公平的，谁肯出力，谁就过得好！

也就是说以出行工具来划分阶层的话，日常开车和骑摩托是两个不同的阶层，汽车和摩托已经成为身体外延的一部分，都各自习惯了自己的生活方式，回家过年丢掉自己身体的一部分有诸多不便，出门办事总不能靠双腿和自行车吧！所以从高密骑摩托返乡的，和从北京上海开小轿车回高密过年的，道理是一样的，所以一到过年路上看到很多外地车牌，这是一个道理。

最后想说的是中国太大，人囗太多，所以中国的发展是波浪式地一层层地展开的，从哥所处的层次来看，阶层并没有固化，只要你一不努力，就会被大浪淘沙搬地刷到下一个层级里，09年哥买皮卡还算是我们村的成功人士，19年，哥又买了部小皮卡，已经被邻居看做不思上进的那一类了！所以***都有焦虑感，怕一不小心被刷到下一个层级里去，有焦虑感说明你还有上进心呐！庆幸生在中国，庆幸生在高密，庆幸自己生在这个时代！

回家过年的摩托大军，是改革开放以来成就的一度靓丽风景线，因为流动人员多，所以就形成摩托返乡之路，随着各种交通条件改善，经济允许，这种交通奕会逐渐减少，毕竟风吹雨打日晒，好辛苦。为了建设祖国，向他们致敬!