东莞摩托机车复古巡航

摘要： 风冷摩托车可以一口气跑400公里吗？风冷125cc适不适合摩旅？风冷摩托车可以一口气跑400公里吗？风冷125cc适不适合摩旅？2015年，我骑着一辆建设JS125-6A环中国。在...

1. 风冷摩托车可以一口气跑400公里吗？风冷125cc适不适合摩旅？

风冷摩托车可以一口气跑400公里吗？风冷125cc适不适合摩旅？

2015年，我骑着一辆建设JS125-6A环中国。在过新疆塔里木盆地的时候，有一段我必须横穿823公里，因为中途没有补给站。而建设JS125-6A有个17升的大油箱，实际续航里程接近600公里，所以我在加满油后，又带了十升的备用油。

凌晨四点半，天还没亮我就出发了，到了晚上的九点多我才抵达目的地。823公里的路，我一共骑了十七个半小时，这对于一辆极限速度只有90公里\小时，排量只有125cc的风冷摩托车来说，可以说是马不停蹄了。但我这辆建设JS125-6A不光跑完了全程，而且还继续接着跑完了整个环中国之旅，合计21345公里的路途。

风冷摩托车可以一口气跑400公里

即使是在吐鲁番盆地40度的高温下，我也曾骑着建设JS125-6A一路奔袭三四百公里，其间发动机虽然会因为温度过高而功率稍微有所下降之外，其它的并没有什么问题。所以可见风冷摩托车也是可以一口气跑400公里的，就怕人受不了。要知道125cc摩托车是没法上高速的，在国道上一口气骑行400公里，就相当于要连续骑行8个小时，这在理论上已经超过人的极限了。其中途不管怎样也得上个厕所、打个旽、吃个饭什么的，所以哪怕车可以一口气跑400公里，但为了安全起见，人也不应该一口气跑400公里。

风冷摩托车可以摩旅

从我骑建设JS125-6A摩托车一进西藏以及一次环中国，近三万公里的总里程来看，风冷摩托车同样是可以摩旅的。只不过在***等高海拔的地方由于高反会出现功率衰减，所以在上坡时速度会特别慢之外，其它的并没有什么问题。因为理论上风冷摩托车的发动机是靠行驶中的风来散热的，所以摩托车只要是与发动机的转数等速在行驶中，而不是原地发动，基本上都不会出现过热的问题。

结论

总而言之，风冷摩托车在正常情况下一口气跑四百公里是完全没问题的，风冷125cc摩托车同样可以摩旅，完全没压力。

125-150风冷发动机只要你不极速狂飙，70-80迈的速度人死了车还是车！我的雅马哈天戟125.夏天有时100迈飙几十公里，发动机很烫，但没事！两年三个月41000多公里了，一切都好！用的是曼海姆10-40汽机油，5000公里换一次。事实证明，好机油不但耐用，还可以更好的保护发动机！比一千公里换一次摩托车机油要合理划算的很多！减少了很多麻烦，节省了很多时间！

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摩托车不间断骑行很大程度上考验的是驾乘人员的毅力，而对于车辆来说只要品质过硬，根本就不会有任何的问题，因为这样的例子现实中比比皆是。

风冷发动机虽然在散热效果上没有水冷发动机好，但事实上骑行过程中因为车速的原因，自然风会强制带走发动机的一大部分热量，而这时车辆只要燃油充足，就可以不间断的一直骑骑下去。

不过随着公里数的递增发动机就会慢慢的出现热衰，但如果不是极端路况那么车辆出现热衰的几率也会比较小，而400km对于风冷摩托车来说绝对是小菜一碟，所以只要车辆的续航里程没问题，风冷摩托车绝对可以连续骑行400km以上。
至于说风冷125摩托车是不适合摩托车旅行，主要应该看目的地路况和周边环境，如果是平原地区完全是不会有任何问题的，但如果是高海拔地区因为本身排量和性能的问题，那么驾乘体验就会比较差一些。

因为高海拔地区小排量摩托车的高反是比较严重的，车辆一旦出现高反和出现热率是一样的，甚至于会比出现热衰动力下降的会更严重，所以125风冷摩托车适合摩旅但也要分行驶路况和周边环境。

作为理工男的杠精，我们来分析一下吧

125CC的风冷摩托车，一般最高时速能有140公里/小时。我们姑且认为无限速，油门拧到了油箱里，速度飙到200公里/小时了。那么跑400公里需要2个小时！目前时间记录一口气憋的最长的大约23分钟，所以，想一口气跑400公里，门都没有，回答完毕，请给个赞😂😂

没事，只要负荷不大。85年我买了一辆日本原装铃木AX100，一箱油12升，大概跑五百多公里。有一次铃木公司派技师来技术讲座，有人问过此类问题，回答是肯定的。当时还有五羊125进口机，发动机跑热后，越跑越顺。我今年六十二，六月份喜提哈雷入门级883L排量为883准公升级，也是风冷的，跑起来发动机滚烫滚烫的，俗称考蛋机高速一百二跑几个小时有没有把蛋给考熟了