摩托车驾照考试街车

摘要： 摩友们，我是纯新人，刚取得驾照。推荐一款2万内的摩托车。街车，拉力，复古，太子都行？摩友们，我是纯新人，刚取得驾照。推荐一款2万内的摩托车。街车，拉力，复古，太子都行？建议考虑一下...

1. 摩友们，我是纯新人，刚取得驾照。推荐一款2万内的摩托车。街车，拉力，复古，太子都行？

摩友们，我是纯新人，刚取得驾照。推荐一款2万内的摩托车。街车，拉力，复古，太子都行？

建议考虑一下铃木极客飒街车版，我也是新手，最后看来看去就看上极客飒了，外型漂亮品牌有保障，目前1000多公里，低速有劲高速稳当，操作容错率高，很适合新手。据说印度已经上了250排量的，外型非常漂亮，等的住的话可以等等

贝纳利250，无极300、春风250……都可以。想法太多就买不到东西了，而且各个品牌调性都不一样，看你喜欢什么口味了，没有绝对的哪个好，哪个不好，运动势必不舒适，舒适肯定不运动……，想法最好单一一点，想的太多就不是原本的那么回事了

两万以内的摩托车，可选性不多，说实话不建议买国产，说这话不知道会不会被喷，如果你只是满足一下日常通行，

本田猛鸷190这个车就不错。扎实的做工，优良的品质。偶尔跑一个中短途摩旅还是没有任何问题的，这款车配置绝对高，也算是中规中矩，因为是风冷有一个弊端就是负重拉高转，跑山会有热衰。毕竟是150扩缸机。
第二个就是雅马哈飞致250，这个车是风油冷，基本上不会有热衰，这个车有着稳定的质量，省油，优秀的通过能力，但是最大的弊端就是配置太低，所以被调侃说是买发动机送摩托车。如果不买配置，看上质量并且是实用型的，建议你购买雅马哈飞致250。这款车长途摩旅，并被称为进藏神器。19升的大油箱保证了足够的续航能力。百公里2.8升的油耗在同级别排量里面绝对是省油王。我本人也是经过了综合考虑入手的是雅马哈飞致250。以上建议仅供参考。

街车：CBF190 本田的质量是没得说的，190还具有一定的操控乐趣。

拉力车：宗申RX3 质量比合资车水平要差一点，骑出去摩旅大部分的路都是可以应对的。

复古车：贝纳利幼狮250 无极300AC 都是偏向于英式复古类型的，价格也都相差不是多大，那个外形喜欢就买哪一个。

2万以内的车型可选的，市场上大概有几百上千款，在这里我给你推荐6款，分别是街车、拉力车、跑车各2款，供你参考选择：

动力相当不错，19.5kw的大单缸，车重只有150公斤，光看数据就知道是一员猛将，要知道目前这个级别的标杆GW250的动力还是双缸不到18kw，车重却高达180多公斤，变质车架和调教都属于国产车中的顶尖水平，对于新手算是非常友好，离合好捏，换挡清晰，配置上还有ABS版本，这个要点赞！

小黄龙250是钱江于2015年推出车款，从官方介绍来看，小黄龙定位是年轻好玩经济的车款，2016年之后，小黄龙BJ250开始使用TNT25的名称，外观变化较大，主要是黄龙家族式风格更明显，现如今尽收贝纳利旗下，高配促销价格低至16000，这个价格要点赞！

“猛鸷”按照当下流行的休旅车概念进行设计。前头部***用“鸟嘴”造型，增加大风挡；扩大油箱容积，并在油箱两侧增加进气格栅，这令整车显得异常魁梧；前减改为行程更长的正立叉，后部增加大尺寸挡泥护板；提高排气催化器位置，改下置式排气管为侧置上仰式，最小离地间隙达到160mm，绝壁适合中短途骑行。做工扎实、中规中矩，可以作为新手入门拉力车，综合实力要给赞！

贝纳利就推出了这款排量更小的TRK251，不到两万元的售价，也让这台车迅速的在小排拉力车市场名声大噪。外观上很容易看得出来，TRK251保留了家族式的设计，与大哥TRK502非常相似。前脸大灯设计 非常有硬派越野车的[_a***_]，小鸟嘴的设计作为拉力车的标志，面对非铺装路面，也不成问题。整体来说 ，在国内小排量拉力车中，TRK251的颜值还算是比较上等的，该给赞！