大型巡航太子摩托推荐
同级别摩托,太子与街车哪个操控更好?平时代步偶尔中短途摩旅,太子与街车怎么选择?
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太子摩托车和街车比操控性显然是在拿自己的短处再和别人的长处比,所以这种比较会毫无悬念的败下阵来。
因为太子车它轴距长所以在操控性上肯定会欠缺一些,尤其是巡航太子车这方面的不足将会更加明显。
所谓的街车其实是从跨骑车衍生出来的一种操控表现更加出色的车型,尤其是那些运动型街车们在操控上的表现是非常灵活的,甚至于有的车型可以接近跑车的操控性能。
所以在操控性能上街车会毫无压力的玩爆太子车,别说是同级别就是差两个级别街车也会轻松碾压太子车。
但事实上所谓的操控性能对于一款代步摩托车来说并不见得那么重要,因为实际的骑行中真正具备压弯技能的摩友并不多,而太子车虽然会略显笨重,但只要技术到位它同样会表现出不错的操控表现,只不过这类车辆不具备做高难度动作的条件,所以以太子车的操控表现完全适合平时代步需求。
这样一来在多用途方面太子车的优势会更明显,因为这类车辆具备骑行舒适的特性,它不管是平时代步进行,还是偶尔的中小长途骑行,都将会在骑行舒适性上表现出显著的优势。
反而街车因为座姿的原因中小长途骑行会过早的进入疲劳期,这种差异和操控性能一样主要来自于车身结构和悬挂表现。
通过以上的介绍可以看到太子车和街车,在操控性和舒适性上有比较大的差异,而太子车虽然操控性能会欠缺一些,但作为一款平时代步车辆它更能符合多用途的需求,所以这种需求下太子车会更适合一些。
重型太子巡航摩托车适合骑山路吗?
中国的山路,几乎都是国道,国道不像收费公路经常有人维护,坑坑洼洼塌方涉水还有临时修补施工,沿途村庄市集等等路况占了很多,所以要求摩托车具备优秀的过障能力和较好的避震性能,首选adv探险车型,adv有较长的避震行程和舒适的坐姿,对颠簸路段具有先天优势,重型太子,大排量仿赛,走这种路一定很疲劳而且很虐车,试想路上一个大土墩,速度快制动来不及了,迂回动作又因为车重难以躲避,于是硬生生铲上去,后果就是前轮离地,避震哐铛一声打底,就算不至于损坏,就算不摔车,但是爱车的人还是很心疼的,而且经常这样火星四溅的开车,车辆维修费肯定不会少。以上不是我胡编乱造,是在实际操作中积累的经验,原来我的跑羊和街车都老老实实换成拉力车了,希望能给你带来一点启示,谢谢点赞!
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这个问题骠骑府的看法是不合适,重型太子巡航车轴距长,前叉倾斜角度大,车身侧倾角度小,这三个方面都是决定一款车在操控性性能上的表现如何的关键因素,很不巧重型巡航车这三个方面都表现不佳。你看看印第安酋长黑马的的图片,骠骑府简单画了一个图。
轴距长达1701mm,前叉倾角为31度,前叉拖曳距为133mm,车重高达334KG,弯道内稍稍倾斜就会擦到排气管,一路火花带闪电,这样的身板适合跑山路吗?
当然,把速度控制好他还是可以跑山路,但是不要跟那些性能机器和钢炮型的摩托车一较长短,把右手管住问题不大。
带ABS的太子摩托车有哪些推荐?
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装配有ABS的太子摩托车价格比较亲民一点的有两款,而如果不受预算限制的话,符合的车型将会比较多,所以简要介绍几款比较接地气的车型,以供题主选择。
第一款力帆v16 这是一款美式巡航太子车,它搭载一款V型双缸发动机,并且装配有比较实用的ABS防抱死系统。
它是国产巡航太子车中性价比比较高的一款,它的动力表现也是比较适合平时代步使用,或者中小长途巡航骑行的,如果预算有限它将是不错的选择。
第二款 亲骑KR GV250它同样是一款巡航太子车,只不过这款车的整体外观更加时尚漂亮,发动机稳定性也会略高一些,而配置方面这款车ABS也是它的标配。
GV250是一款价格相对比较高,但综合表现还算不错的巡航太子车,这款车如果价格再亲民一点,那么它的市场份额还会更大,但因为价格的原因,这款车的保有量并不是很乐观。
第三款 升仕310V 它是一款运动型太子车,这款车的基础配置,可以说是相当的丰富,除了一些比较常见的配置以外,它还装配有ABS和一些高大上的电装配置,据说后期它还会装配滑动离合器。
升仕310V***用一款单缸水冷[_a***_]发动机,这款发动机的动力输出范围比较宽,所以不管是平时代步,还是中小长途骑行,都会有不错的动力表现。
第四款 贝纳利502c 它同样是一款运动型太子车,并且它的基础配置也比较丰富ABS也是这款车的标配,只不过因为版本不同,所装配的品牌会有所差异。
贝纳利502c搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机还被应用在拉力车和复古车让,所以它的稳定性还是比较高的。
以上车型就是现阶段比较主流的四款,装配有ABS防抱死系统的太子摩托车,这几款车型在同价位中综合表现还是比较不错的,而选择时可以根据它们的综合性能和具体预算进行选择。
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