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现在摩托车行业怎么样,还有前景吗?
只要国家允许电动车充回电,能跑五六百公里的话。那摩托车很快就会被拍死在路上,谁还买它故障率又高。使用成本又高1km,至少得一毛5~2毛钱。电动车故障率又低,1km最多,最多两分钱。它的使用成本远远打小鱼摩托车
摩托车在市场上的份额在不断的萎缩,摩托车厂家不是倒闭,就是转型升级,倘或免强的在夹缝中求生,环保类电瓶车,朝阳产业,生机勃勃。
各地的禁摩,也是摩托车行业不断萎缩的推手,可以说在市区中心,电摩一枝独秀……
现在的摩托车行业发展趋势、前景堪忧,许多摩企,都在做最后的努力,也有部分地区出现了把禁摩,变成限摩,甚至取消对摩托车的限制,毕竟有限的松动并不是公开的取消,忽紧忽松,并非实质性的进展,限与不限似乎还是雾里看花。
摩托车发展,变得越来越扑朔迷离,毕竟社会的发展,科技的进步,会延伸出更符合国家,有关产业政策措施的产品,其全覆盖的公共交通网络,四通八达,也是让摩托车行业,西阳西下的原因之一。
毕竟替代或转换是社会进步的必然趋势,没有什么
不可能的,它更需要时间。
任何传统行业都在萎缩,一定会死掉很多企业,然后结合边缘技术,以另外一种面貌来出现了,传统的摩托车行业的确是没有前景的,不用说摩托车,传统的汽车也一样会暗淡无光,但是作为一种交通工具,它会以另外一种形式来发展,没有夕阳的产业,只有落后的技术,请关注:容济点火器
1、电动化一定是不可逆的,当然摩托车最终变成了电摩,不是一天就能完成的,或者要很多年来完成,但是这个过程对于传统摩托车行业的从业人员而言是痛苦的,越来越少的小销量,越来越少的服务,只能转型做新的东西,电摩维修比较简单了,本身就不需要那么多人员。
2、共享经济在兴起,或者共享电摩也会有一日会出现在市场当中,很多厂家如果没有转变观念过来,还在针对个人消费者销售,也会被淘汰了。
3、个性化的订购和网上销售大力冲击传统的生产和渠道方式,你一定要改变以往以量求生存的模式,利润主导才可能立足。
4、厂家的东西可能会越来越封闭了,而且越来越碎片化,所以定准某个牌子做服务也是一条路子。
5、物联网正在兴起,人车一体,车网同步,会带来很多饭碗和机遇。
6、任何行业都一样,看不破死气沉沉,看破了生机无限。
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