电动自行车和电动摩托车,电动自行车和电动摩托车的区别

摘要： 买电摩好还是电动自行车好？买电摩好还是电动自行车好？条件允许还是买电摩好，因为有你想要的续航和速度。条件不够就买电动车，安全，对你对别人来说都是。毕竟，速度快，续航足，出了事还能赖...

1. 买电摩好还是电动自行车好？

买电摩好还是电动自行车好？

条件允许还是买电摩好，因为有你想要的续航和速度。条件不够就买电动车，安全，对你对别人来说都是。毕竟，速度快，续航足，出了事还能赖掉的好日子快结束了。

很多人觉得新规不合理，不合实际。而忽略了，摩托车也好，汽车也好，都是要买保险的，为什么我工作六年只从没见到汽车摩托车事故然后受害方一分钱赔偿都拿不到的？？？因为有保险可以保底。为啥有无数电动车肇事逃逸？因为没牌照没保险，撞死你活该，撞不死你你自认倒霉。有记者感兴趣可以来做做调查。我的工作经历告诉我所谓的老百姓拥护的好车其实就是自己骑这车被撞了往地上一趟要汽车赔，自己撞行人了爬起来就跑，车丢现场大不了不要了（交警停车场一堆这种丢现场人跑了的车）。真实案例最高记录是8年了都没找到当初撞他的人，被撞者心情或许会很开心吧！毕竟是一辆老百姓拥护的好车撞的他，而他自己也是老百姓。骑着老百姓拥护的好车还有一个好处就是实在跑不掉，自己也往医院一躺，反正就是没钱赔伤者，最后打个两三年官司，被撞者愉快的拿着可能胜诉获得的几千块赔款感激涕零。毕竟伤者也是老百姓。

网上很多人哔哔汽车也出事故，可是有人敢问汽车肇事逃逸率多少吗？肇事逃逸一月内破案的多少？所谓百姓拥护的好车肇事逃逸率多少？弃车潜逃的多少？肇事逃逸一月内破案又有多少？

所以在所谓老百姓的眼中:我撞你我能逃掉，我拥护。你撞我我能拿到赔偿，我拥护。我撞别人不用付出代价，我拥护。反正被我撞得，就不是老百姓。

我们中国人还真是厉害呢

新国标实施一年多了，而电动车行业也正式进入了国标车时代，不少电动车品牌也开启了国标车的研发，而一部分用户也更换上了国标车。但是，关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的讨论，却一直没有停歇过。对此，今天我们就详细来分析一下这个问题。

首先，我们先来看下电动自行车和电摩的定义。电动自行车对最高车速（25km/h）、整车最大质量（55kg）、电机最大功率（400W）等都有明确的限制。而不满足条件，将被划分为电动摩托车和电动轻便摩托车。这意味着目前用户手中的大多数电动车将被划分为电摩或电轻摩，而这一占比将远远超过电动自行车。这意味着如果要更换电动自行车，这些用户必须得放弃已经拥有的电摩。显然，很多用户都是不愿意的。

其次，虽然新国标规定电动自行车无需牌照、无需保险、无需驾驶证就可上路，而电摩需要上牌等才可以上路。但是，我们从各地对电动车的管理措施来看。以南京高淳区为例，无论是电摩还是电动自行车，只要拥有合格证、正规发票、***都可以免费上牌上路，而没有强制的保险，也不用考驾照。而这意味着不少地区还是给予电动车行业一定的过渡期。因此，从各地管理措施来看，合规的电摩也比电动自行车更占据优势。

最后，我们从用户使用习惯来看，电动自行车车速是低于25km/h，是无法满足用户日常出行需求的，特别是对于上班赶时间的用户来说，不会成为这一群体的第一选择。而电摩则没有这一限制，其更符合用户的出行需求。此外，很多电动车用户已经习惯了目前的电动车速度，如果突然改为低速电动车自行车，其更为不习惯。

总之，关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的问题，小编觉得还是电摩会更受欢迎，无论是从各地的管理来看，又或是从用户的选择来看，电摩都比电动自行车更具优势。不过，这里有一点需要提醒，在选择电动车时，一定要仔细检查电动车的合格证，并需要索要***，这样就可以解决无法上牌的问题。

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买电动自行车不如买自行车！电动的跑不快，脚踏蹬不动，费劲。也不安全。电摩托好，但要考驾照，而且60岁以上就不让考了。唉，现在大多数非标车都是电摩，大部分骑行者都在六十岁以上，到时候叫他（她）们如何是好？