踏板摩托车跑长途,踏板摩托车跑长途行吗

摘要： 踏板车125适合跑长途吗？踏板车125适合跑长途吗？踏板125可以跑长途，但是并不合适！从以下几点分析。1、动力：125排量动力相对较弱，速度快时发动机转速也高，震动会大，人骑久了...

1. 踏板车125适合跑长途吗？

踏板车125适合跑长途吗？

踏板125可以跑长途，但是并不合适！从以下几点分析。

1、动力：125排量动力相对较弱，速度快时发动机转速也高，震动会大，人骑久了容易累。而且发动机会热衰退，骑久了动力会下降。

2、油箱容量：一般125踏板车油箱容量小，一箱油行驶200-300公里，需要加油。对加油站的需求大，如果错过或忘记加油比较麻烦。

3、通过性：125踏板车离地间隙低，轮子小10寸-12寸。通过性较低，如遇坑洼，路面不平的路，不方便。

4、载货：125踏板车本身有置物箱，也有尾箱，但是长途旅行需要带更多的货物，载货不便，因为踏板车的车架原因，很多车都不方便加装边箱。

5、故障：踏板车是CVT无极变速，一旦车辆无法启动只能叫救援。跨骑车，熄火打不着车，可以推着车。

以上几点表明125踏板车不适合长途！

这也不是一定的，有些企业也推出长轴距的大踏板车（大排量、大油箱、大轮子等），目的是满足客户需求，踏板摩旅。

踏板125摩托车从整车性能上和跨骑车基本上无义跨骑车能有的速度踏板车一样有，力量也不逊于跨骑摩托。但踏板摩托车真不适合骑长途主要原因有以下几点

1.发动机结构，相对于一般跨骑摩托踏板车的发动机在一个密闭空间这样的设计发动机的温度上升的就会很快，任何摩托车温度达到一定的极限就会趴窝。

2.传动方式，因为踏板摩托车传动方式的特殊性是非常不适合长途骑行的在发动机持续高温的状态下皮带就会被拉长进而影响传动效果车辆会越走越没力。

3.骑行的姿势，因为踏板摩托车骑行姿势和跨骑车有很大的区别这样很容易造成身体各部位的疲劳，再加上踏板摩托车操作比较简单驾驶人员很容易走神。

虽然说是这么说但踏板摩托车一天连续骑行100公里左右应该问题还是不大的，但如果超过这个界限可能就够呛，如果不是连续骑行的话也不会有任何大的影响，只是驾驶人员的车身体可能会受不了。所以说间断的小长途骑行踏板摩托车还是可以胜任的。车友们你们骑行踏板摩托车最远跑了多少公里呢？

没有问题的，主要还是看什么车，国产，或者合资日系三大厂有，但是不多，基本都是高转速后发动机共振严重，全车抖动厉害，长时间骑行会手脚，屁股发麻，如果想摩旅踏板推荐高转速发动机，最好150排量，基本可以跟得上，出发现检查，机油，齿轮油，滤芯器，制动，传动，皮带最好换新的，理论上踏板车2万公里就该更换皮带了，注意最好换品牌的，不要图省那点钱，注意最好带一根备用，我推荐比亚乔的踏板车，或者光阳的，这两家的踏板有绝对的发言权，他们敢说第二没人敢说第一！

发动机传动部位，改一下是可以跑远路的，大家知道皮带是橡胶和线制造的，连续几个小时的摩擦受不了高温很容易断裂和拉长，只要把其外壳改一下通风的是没有问题了，机头是强制风冷的磁电机上风扇叶子弄成大风的叶子，，

踏板车长途摩旅并不是不可以，只是没那么方便，要注意几个方面，一是踏板车的油箱容积一般比较小，4-6升的油续航一般在200-300以内，要时刻注意油量，长途加油或许不太方便，心里没底，容易分神。而是踏板在非铺装路面托底
情况毕竟严重，再有就是踏板车的封闭传动系统，皮带在断裂后需要拆箱更换，对于动手能力弱的车主肯能是致命的。最后就是踏板车的动力热衰比较快，持续性高速行驶不宜过长，如果组队出游，踏板车因为油耗热衰等问题，可能会拖慢队伍节奏，适合一个人慢慢跑跑周边。