上海摩托车牌照掉价

摘要： 未来上海沪牌还会涨价吗？未来上海沪牌还会涨价吗？根据发改委要促进汽车消费的相关要求，限行限购政策的城市应逐步取消车辆购买限制，具体包括2019年新增50%牌照数量，2020年新增1...

1. 未来上海沪牌还会涨价吗？

未来上海沪牌还会涨价吗？

根据发改委要促进汽车消费的相关要求，限行限购政策的城市应逐步取消车辆购买限制，具体包括2019年新增50%牌照数量，2020年新增100%牌照数量，相信2020年之后会大幅增加甚至取消限购政策。

因此，拍牌应该会越来越容易，而不是越来越难！

另外，从国家以法治国依法行政的角度讲，限购措施有违市场经济体制下的法治精神，作为临时性的行政措施注定无法长久，逐步放宽并最终取消是早晚的事。

沪牌价格得看***对新能源的政策，还有沪牌拍牌的政策，以及限行的政策。

目前来讲是每年涨价一点点，不是很多，哪怕人数少了，也涨，这个和沪牌的警示价（其实是最低价）有关系，每年拿去年的均价来定，实际成交价比警示价高两三千的。

从另外一个方向来看，黄牛费越来越低，说明沪牌需求量也在变少，这个因为是新能源政策（送牌或者说长租牌）和沪牌拍牌资格（现在一个驾驶证只能拍一张）。

我是19年12 月找代拍拍到的沪牌，一次就中，所以就很清楚陪跑的人对手是多么可怕！基本不堪一击。

本人原有2015年购入上海混动绿牌车，享受国家地方补贴，享受上海送大牌。但是目标一直是需要拍牌的，原因如下:

1. 新能源车送牌迟早有一天政策会结束，先混动不送，最后纯电也不送。车牌随车这个先天就定好的政策就是为了控制而存在的。

2.市区内大部分还是小区流动车位，充电难，哪怕混动的不充电是很耗油的而且驾驶感受也很差。

3. 哪天完全不送，或者只有纯电车送牌，基本上很大一批人会回来拍牌，车牌价格也是每年必涨的。

4. 沪牌将来也可以过户给下一代子女，某种意义上是一种不动产，而且是稀缺***。

2015年我买混动新能源车的时候就想好了，来着混动大牌，边拍大牌。

退一步说，将来没多少人付得起沪牌了，对于你已经有沪牌的不是好事？路上沪牌车能少一辆也好，高峰时间不来凑热闹。

不会，因为说是车牌拍卖，可这个所谓的拍卖其实不是拍卖，因为它违反“价高者得”的拍卖基本原则，不是哪个参拍者钱出得多就能拍得到的。现在的这个”拍卖”，实际就是事先定个价，让大家围着这个价去抢购，说白了还不如先定个价，让大家去摇号，中号者再按照***定价去付钱购牌来的省事省力，不过这个购牌没有“拍卖”的名声好听。正因为市***交通委通过这一方法在控制车牌价格和数量，所以这个车牌价已经不属于市场经济而是属于***经济，***经济下的东西你说会轻易涨价吗？

不会，还会降！

原因有二：1，公共交通越来越发达，出行便利，比开车轻松。同时开车成本越来越高，导致更多的人放弃开车代步和上班。

2，自动驾驶成熟后，加上公共交通的便利，很多家庭拥有两辆车就没有必要了，甚至一辆车都没必要养着。

新的技术及社会发展会改变传统价值，例如出租车手续曾经很贵，当滴滴出现以后，出租车手续的价值已经不去从前，我认为沪牌的价值也有同样的趋势，请问大家同意吗？