电动摩托车如何长期旅游,电动摩托车如何长期旅游骑

摘要： 如果骑摩托车环球旅行并实时直播，如何保证4g信号不会中断？夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢？纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩...

1. 如果骑摩托车环球旅行并实时直播，如何保证4g信号不会中断？
2. 夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢？
3. 纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

如果骑摩托车环球旅行并实时直播，如何保证4g信号不会中断？

不请自来！

首先以目前的网络信号来说，实时4G信号直播不会中断，基本上不可能。目前4G信号覆盖虽然已经非常普及但还是以城市为准，特别偏远的农村信号会差一些，更不要说一些风景不错，但人烟稀少的地区了。

至于国外，4G信号的直播会带来流量大幅度攀升，在全球多个地区4G信号并不如我们想象的那么好，覆盖度有限；例如东欧部分地区、南欧、非洲、南美部分地区，北美部分州等等。

所以，4G信号直播是可以的，但保证不中断几乎不可能；除非你能调动运营商这样的***，专门为你提供信号支持，否则很难！！！

以上供参考！

很高兴回答这个问题，环球旅行涉及到国外，目前我们中国运营商有港澳台的漫游业务，移动有全球通业务，不过费用比较高。建议在国外使用国外本地手机卡，不过很多国家的4G建设并不想中国这样覆盖率高，经常遇到没有信号情况，还是建议准备大容量录像机。

夫妻二人开房车去旅游，想带一台小型摩托车或电动车，以解决短途用，哪个实用呢？

房车配摩托车绝配，我曾经配过自行车，配过电动车但没有摩托车的效果，摩托车需要驾照这对于很多房车车主是个难题，我第一辆配了嘉陵70玩了一段时间发现有点小，跑一两百公里太费劲，现在配了一辆银刚迷你150，去草原去沙地都非常适合，这车重124公斤，油箱12-5升可以跑600公里，还能带人这点很重出去一个人也没意思。我***用的是电动升降，欢迎喜欢的朋友一起探讨啊。

作为一名房车行业的业内人士，对于房车出行可以说有着更为深刻的理解。对于您所提出的问题，我会从房车选择和携带车辆的选择这两个方面来回答。

首先，自驾游出行，您所说的摩托和电动车之间的选择归根结底是房车的选择。而主流的房车又分为三类，分别是A型、B型和C型房车，看似都是房车，都具备了衣食寝居的功能，但使用场景却大不相同。A型房车一般是大巴车的外观，空间大，设备齐全，功能完善，但同样问题也很多，驾驶证的要求高，操控性和通过型差，也不是市场主流，这里我就不做详细介绍了。B型房车是房车界的小个子，真正的麻雀虽小五脏俱全，沙发，床铺，厨房和厕所也一应俱全，最关键的是外观小巧，通过性极强，现在甚至已近研发出了能下地库的车型，真正的想去那就去哪。而且由于车身尺寸不大，和大点的SUV没差多少，很多客户选择了B型车不仅用来旅游出行，还能商务接待和通勤代步，极大的提高了房车的利用率。最后说说C型房车，空间适合，功能完善，外观看起来有个额头，因此被形象的描述成C型房车。C型相对于B型，能更长时间长路途的满足您的旅行要求，无论饰空间上还是配置上都没问题，也是很多退休人士的第一选择，因为他们有时间去享受自己的退休生活。但也有客户因为一时冲动选择了这款车，最后没有时间，加之又不能用于平时的代步，所以只能放家里吃灰或是低价转让。所以对于房车的选择，尤为需要慎重考虑。

然后再谈谈对于摩托车和电动车该如何选择，可以分别从价位，体积重量，续航里程和能耗方面来分析。相对来说，市场上大多数车型，摩托车的价位都相对贵一些，但好的摩托车在加速性能和行驶感受来说，都略胜一筹，而且摩托车看起来也更加的拉风。至于体积和重量，摩托车也首当其冲，更重更大，当加载在房车上，肯定是电动车更有优势的，要知道房车动辄几十万，寸土寸金，对于空间的利用极其讲究。再就是续航里程，毋庸置疑的是摩托车强多了。这里就说的能耗方面，电动车是用电，但房车本身的电量是有限的，一般也就四五度电，人数多的情况下，本身的生活用电都特别紧张，所以显得弥足珍贵，但是摩托车就不一样，现在加油站遍地有，补充起来也极其方便，所以在这点上，摩托车可以更让您省心。

最后总结一下，摩托车和电动车的选择应该是基于您所驾驶的房车去选。长途的出行，选C型房车搭配摩托车，房车尾加一个拖车杠，摩托有地方放。短途或是短时间出行，可以选择B型房车配电动车，最好是折叠电动车，极大提高了车辆本身的空间利用率。当然B型房车结合摩托车的方案不是不可以，我曾经有些客户就提出过这样的要求，当时我们选择的底盘是新全顺，空间很小，但放下摩托车是没问题的，具体的布局可以看到如图。

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题主说的是这样的房车么？夫妻两人开房车旅游，请容许骠骑府默默的先吞下口水，只羡鸳鸯不羡仙啊！顿时又增添了不少挫败感，特么什么[_a***_]我也能这么洒脱- - - - - - 开个玩笑哈！

说正经事儿！建议题主先看看这款电动越野车——虬龙青峰电动轻型越野车，如图。

没错，这货就是一辆电动越野车，配置了轻质大容量锂电池，60V的输出电压，最大260NM的后轮输出扭矩，越野能力不是说着好玩的，你看看它的身手。

全车车架***用高强度铝合金焊接而成，质轻强度大，你看看这焊工。

超大的后压盘，锻造铝合金材质后摇臂。

这款车可以很方便用一套内六角扳手拆解，方便携带，并且可以使用房车内的充电装置来充电，骠骑府觉得很合适，有不错的玩乐性，重量也轻巧。网上价格是15800左右。可以考虑下。

下面这款小摩托车也可以看看。

摩托车是不二之选，有些大城市禁摩，但是如果是市区，交通很方便的，可以不用。摩托车可以去很多地方，半径很大，可以开到山顶看日出，开到海边看夕阳。这些地方很多是停不了汽车的，但是摩托就没有问题。我出国旅行的时候，也喜欢在当地租个摩托车。自由自在，随便乱逛。如果是电动车就要考虑回程的电量够不够了，运动半径会大大缩小。而且，房车的电本身就很珍贵，供应日常都不够用，还要给电瓶车充电，不是很理想。

当然是摩托 外出旅行 地形距离都不是固定的 尤其到了山区 电动车就是个笑话 没电你要怎么充电?房车旅行最要命的就是电力 其他都不是问题 所以摩托是必须的 而且能节约大量的金钱和少违章 比如你到了一个目的地 你可以停住房车 不管它了 然后骑着摩托和伙伴旅行 方圆200公里横扫 你算算何等自在 不用担心对交规地方地貌不熟悉 美丽的景色都在平常人去不了的地方 摩托可以完美解决 劝你带电动车的都是锤子

纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

想拿电动车长途旅行，起步得350公里以上，至少能给你省不少路费，以一万公里为单位，能给你省个千把块钱，电动车一公里基本上就是个一分半左右，如果你能在路上蹭电的话，跑十万公里，能给你省了一万块钱的路费，绝对没问题

刚刚看到一个新闻，正好对题，我简单说一下：有！非常有！

那就是雅迪最新款的冠能200电动车，最高配能达到240km的续航，还自带GPS导航！

你说的能不能长途摩旅，我觉得仅仅原厂配置还不太适合，虽然它具备高速充电能力，也可以使用汽车交流充电桩取电，进行在途充电。但是你不会在刚好240km的时候找到充电桩，一般你至少要150km就要找充电桩了，否则很难说在哪儿就没电了。[灵光一闪]

当然，速度也是个大问题，长途行驶至少需要有60km/h的时速，否则那可就太枯燥了，虽然它能跑到这个速度，但是这个速度下，肯定跑不了240km。

电动车最大的好处是使用成本低，你可以考虑带2块电池，那么就算有西藏的***，也是没问题的[赞]。这个时候你考虑的可能就是装备的数量问题了，毕竟电动车能带的东西还是太少了。

不过现在宗申和三洋都在出纯电摩托车，那种会更适合你的需要。

大阳 Ecooter E5 ***用了第五代中置电机，最大功率 8 千瓦，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速 3.5s，最高速度 103km/h。

其实要想长途跋涉，电动车要自己搞，买个72V 1.5千瓦电机(不要太大费电)的大架车，这样能保证60迈速度。把踏板做成跨骑，加装双边箱、后备箱(更大空间带更多物品)，装72V 300A 三元锂电池，一次充电1000公里续航。这台车做下来电池2万，车壳加改装估计4千，应该说比买品牌车划算很多

两轮电动车续行二百公里并不难，无非就是改装或者加装电池，旅行的难题就是途中必须解决充电问题，所以途中无法露营，必须提前做好攻略，每天确定好目的地，住宿能提供其充电的宾馆。因为所谓的电动摩托车并不符合国家标准，所以你不能进入严格执行此标准的地区，除此之外，代替摩托车旅行完全现实。

我觉得电池容量续航是一个因数，但充电速度也得考虑。我自己电驴改的，一块60V28安时的铁锂，一块60V37安时的三元。铁锂放原来电池位置，三元放坐桶。加起来一次充电大概可以跑170公里。但主要用三元的，电压高速度也快。铁锂当备用。充电是自己改的中兴2400，最大25安充电。一个半小时可以把用空的电池充满。

现在这块电池已经用了快两年100次循环了，理论该跑了一万公里了。