电动摩托车后轮空转-电动摩托车后轮空转不灵活

摘要： 本文目录一览：1、电动摩托车后轮空转很吃力是啥原因,2、...

本文目录一览：

• 1、电动摩托车后轮空转很吃力是啥原因,
• 2、踏板摩托车后轮空转呼呼响?
• 3、摩托车后轮空转几圈正常
• 4、摩托车后轮空转怎么玩
• 5、电动摩托车后轮有阻力的感觉
• 6、电动摩托车后轮行驶中会有点左右摆动,空转时摆动很明显,而且车体有...

电动摩托车后轮空转很吃力是啥原因,

1、马达生锈。刹车调得过紧。轴承坏，有杂物，润滑不好。后轮就是个电机，电机里面都是磁铁，靠磁铁运转的，如果转的很轻松，那就说明你的电机退磁性了，反而不好了。功率越高的电机阻力就越大越明显，一般500W 800W的电动车，后轮空转就2-3圈，甚至更少。

2、电动车后轮空转有阻力因素：电动车本体：电动机绕组接触不良，断线或短路、电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈，轴承损坏等。解决办法：建议去维修店进行维修。位置传感器：霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。解决办法：查看位置传感器问题所在，及时更换。

3、总结来说，电动车后轮空转阻力的出现，可能是刹车过紧、轴承问题、润滑不良或机械障碍等多种因素的结果！--。电动车构造相对简单，但只要摩擦片没有问题，轻微的阻力是正常现象。遇到后轮空转吃力，务必细致排查并处理相关部件，以保障车辆的正常运行。

踏板摩托车后轮空转呼呼响?

后轮轴承损坏：踏板车的后轮部分有异响，有可能是后轮轴承损坏，也有可能是皮带轮的滑套长期磨损造成。 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

你的车就是离合器的问题，这种故障是离合器甩块动平衡不好造成的噪音大和起步抖动。更换总成解决。

第一到第三个问题，有点像化油器油位高的毛病，你最好再看一下化油器下面的过量溢出导流管，管口是不是会偶尔漏油或总是湿漉漉的，不管它，你一定要清洗并检查一下化油器油位，清洗后装好浮子针阀，浮子臂应该微翘或水平。

首先要说的是你选择错误：150车型换成125发动机，就算是组装高手也不能保证有原装的封闭性和连贯性。其次，125发动机每百公里2L油耗，说明压缩比、化油器等绝对有问题，当然也很有可能和开车姿势、技巧有关。踏板车本身油耗也很高。至于你说的车子加速不给力、20~40迈异响，可能是车子共振造成的。

摩托车上面关上风门以后，如若出现好象气一样呼呼做响的声音，而且摩托车还没有熄火，就要先熄火以后，才能去洗。洗了以后也是还能用的。

摩托车后轮空转几圈正常

到2圈。由于摩托车后轮有负荷，空转只能1到2圈。空转，指用手拨动后轮使后轮转动。

将摩托车停在平坦的地面上，支起主停车架，启动发动机，让后轮空转2～3min。然后拧下油面检查螺栓和放油螺栓，放出机油。待机油放净后装上放油螺栓及其密封垫圈，并拧紧。最后从油面检查螺栓孔注入推荐的机油，直至机油从油面检查螺栓孔流出为止，装上并拧紧油面检查螺栓，如图3-47所示。

这种情况应该是正常的。有档位的摩托车，正常情况下就是这样的，在空挡没有档位时，后轮可以自由转动，挂上档位后，由于变速系统与发动机的缸体活塞、曲轴连杆都关联在一起了，如果这时再转动后轮，就会带着发动机的曲轴连杆等一起转动，而不是象空挡时那样空转了。

轻微损坏时，每转一圈或者几圈的时候会感觉有一个过坎的感觉，频率相同。 严重损坏时，只要坐上去就会听到嘎达响声。 更严重的情况下，后轮会直接卡死，无法转动，只能拖动。如果想要检查轴承是否损坏，可以把踏板车举起，启动，让后轮空转，找一个空心管顶住轴的位置，认真听下。

摩托车如果在行驶中感觉不到摆动就没什么事，后轮无论是轮胎还是轮辋，多少都是有一些偏差和摆动量的，不可能完完全全的一点摆动都没有，所以后轮空轮时多少都会看以车轮有一点摆动。在行驶中感觉不到摆动，就说明[_a***_]摆动量是在允许的范围之内，是合理的摆动量，不用管它。

摩托车后轮空转怎么玩

1、人往前倾捏住前刹车加大油门瞬间放开离合器就行了。

2、方法一： 坐在车座上，双臂支撑在车把上，双脚落地，着车，并将挡位挂到1挡。 身体重心前移，握住前刹车，加大油门，快松离合器，后轮就会原地高速空转起来。 用右脚向右蹬地，车子就会向左向转圈，反之亦然。 继续保持高转速，也可以一下一下地大轰油门。

3、到2圈。由于摩托车后轮有负荷，空转只能1到2圈。空转，指用手拨动后轮使后轮转动。

电动摩托车后轮有阻力的感觉

当电动摩托车后轮出现阻力感觉时，可能存在多种可疑因素。首先，电动机本身可能存在问题，例如绕组接触不良、断线或短路，或者电动机主磁极退磁、线圈烧毁、进水生锈、轴承损坏等。其次，位置传感器可能出现故障，例如霍尔元件故障、接触不良、控制器烧坏等。

电动摩托车后轮空转吃力，感觉很紧，就会因为阻力大而增加耗电量，这种情况可以分别检查后刹车、电机、轴承等是否有问题，然后修理或更换有问题的零件就行了。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

看样子你这个是电动摩托车，或者电动自行车吧。电动摩托、自行车的电机都是放在轮子里的，一般用的比较多的是永磁直流电机，这种电机会有磁阻转矩。即使在不通电的情况下，也是有阻力的。此外，轻微的摩擦声应该是轴承的旋转摩擦，或者其他部位运动部件有接触产生的。

电动摩托车后轮行驶中会有点左右摆动,空转时摆动很明显,而且车体有...

摩托车后轮轻微左右摆动可能有以下几个原因：后轮辐条松懈：如果后轮辐条松懈，可以用手左右摆动后轮，如果能摆动说明需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅修理。后轮外胎充气不规则 后轮外胎充气不规则导致的变形现象，转动后轮，观察轮胎转动的轨迹是否基本为圆圈，若变形则会跳动不规则。

后轮的辐条松懈：如果后轮的辐条松懈，可以将摩托车的大脚撑支立起来，让后轮悬空，用手左右摆动后轮，如果能摆动说明松懈，需要找会“矫或调”车圈辐条的师傅进行修理。

摩托车后轮轻微摆动的原因：轮圈变形了。失去圆度的主要原因是轮圈的辐条长时间没有拧紧和校正。久而久之，紧的地方失圆小，松的地方失圆大。另外，碰撞也是造成失圆的一个原因；解决方法：更换车轮轮辋；轮毂轴承松动也会导致车轮摆动。