摩托车好吃的
美式重型巡航机车,预算20万-30万,印第安和哈雷买哪个好?
骑过印第安的侦察兵、酋长、公路***,哈雷的883、路王、肥仔、公路滑翔,现在自己骑印第安侦察兵,同级别相比较,电子设备、硬件配置、骑行感受、操控,印第安全方面比哈雷好!如果对品牌不是很在意的话强烈推荐印第安!但是印第安的知名度、改装件、文化推广不如哈雷,我最讨厌的一句话就是“你这个哈雷多少钱”?
推荐印第安酋长!
我原来骑过哈雷的街霸、双灯公路滑翔、路王,由路王改换了酋长。
从性能来讲,哈雷是铸铁车架,印第安是铸铝,同级别车型印第安会轻巧一些,电子操控也比哈雷细致一些,做工绝对精致一些,包括坐姿也更舒服一些,当然,
从经济角度来说,同级别车型印第安稍贵一些……
从机车文化来说,虽然同属美式机车,但文化取向还是各不相同的,简单来说,哈雷属于朋克复古,印第安属于文艺复古......
哈雷的文化推广要比印第安厉害很多......(但个人觉着这不是作为选择的理由)
总之,了解相关情况后就看个人喜好了😄
有哪些在产的、排量在500cc以上的美式巡航摩托车推荐?
这个问题范围就有点大,国内的不多,但是国外的就太多了,除开欧洲品牌,日系四大家和美国的哈雷还有印第安,都有很多款排量过了500CC的美式巡航车。因此,骠骑府决定就介绍国内车型吧!
国内目前排量过了500CC的美式巡航太子只有摩瑞的火灵骑士800这么一款车型,价格是47800,如图。
发动机是排量800CC的V型双缸,最大功率和扭矩为42KW和70NM,对比哈雷的883,这个数据还不错,巡航车并不是以高功率输出为首要考虑因素,中低转速下的扭矩才是关注重点。
这款车外观原创设计味道浓重,可以说是自成一派,线条凌厉硬朗,很有个性,配置上也很有诚意,前倒立可调减震,西户品牌制动,铝合金后平叉,全LED灯具,全彩显示屏等等。
这款车严格来说并非地道的美式巡航太子,因为美式太子不会***用倒立式前叉和拖曳角度如此之低的前轮,如图。
前叉为倒立式,再看前轮拖曳角度。如图。
再看典型的美式巡航太子车型的前轮拖曳角度,如图。
明显的可以看到摩瑞火灵骑士800的角度更加陡峭,这样的设计是为了获得更小的转弯半径,提升弯道当中的操控灵活性,因此,这款巡航车型带有一定运动能力,也就是我们常说的运动巡航太子,既能长途巡航,又兼具一部分运动能力,适应大多数人的需要。
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