摩托车外脚踏板-摩托车前脚踏板

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车与一般摩托有什么区别啊,踏板是什么意思2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车与一般摩托有什么区别啊,踏板是什么意思
• 2、为什么不建议骑踏板
• 3、我想请问摩托车这个脚踏有什么作用的
• 4、摩托车的踏板怎么使用?
• 5、踏板摩托车,改刹车

踏板摩托车与一般摩托有什么区别啊,踏板是什么意思

踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

外观不同 踏板车在坐垫和车头之间隔着一块踏板，踏板车让乘客感觉更加舒适，它可以像驾驶汽车一样双腿并拢。摩托车坐垫和车头之间是连在一起的，中间是油箱，开车者需要把双脚叉开，一边一个。特点不同 踏板车的最大特点就是容易操作，舒适方便，尤其适合在城市使用。

踏板车与摩托车之间的区别不仅在于外观和操作方式，更体现在它们所适应的使用场景和用户需求上。踏板车因其便利性而受到城市通勤者的青睐，而摩托车则凭借其速度和灵活性满足了更多元化的出行需求。

成本：踏板车的维护和使用成本相对较低，而摩托车的维护成本相对较高。总结 摩托车与踏板车各有优势，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。如果需要长途旅行或面对复杂路况，摩托车是更好的选择；如果是城市短途出行或日常通勤，踏板车则更为便捷。此外，还需考虑个人技能、成本和环保等因素。

为什么不建议骑踏板

1、不建议骑踏板的原因有以下几点： 安全问题：踏板车在路上行驶时，由于其较小的体积和较慢的速度，很容易被其他车辆忽视，从而增加发生交通事故的风险。 动力限制：踏板车仅依赖人力踩踏来驱动，这使得其速度相对较慢，特别是在上坡、载人或携带行李时，行驶会变得更加困难。

2、踏板车的危险系数较高，不建议骑行。摩托车与汽车相比，驾驶人员在摩托车事故中受伤的风险更大。摩托车缺乏像汽车那样的外壳和气囊等安全装置保护，一旦发生事故，驾驶者容易受伤。此外，无论是大排量还是小排量的摩托车，骑行时间长了摔车的可能性总是存在的，因此摩托车的危险系数通常高于轿车。

3、因为踏板的危险系数很高。众所周知，摩托车是“铁裹的”，汽车是“铁裹的”。至少有外壳、安全气囊等安全装置在汽车出事故时保护我们。另外，无论是大排量还是小排量的摩托车，骑摩托车的危险系数往往比轿车高。滑板车的轮子基本都很小，有的甚至只有10寸，所以注定对不平的地面有很大的震动。

4、不建议骑踏板的原因。由于踏板的危险系数高。众所周知摩托车是“肉包铁”，汽车是“铁包肉”，汽车发生出行事故起码还有外壳、气囊等安全装置保障我们，而摩托车发生事故的状况下行驶人员受到伤害的几率是十分大的，除此之外不管是大排量或是小排量的摩托车，骑车久了总会有摔车的那一天。

5、不建议骑踏板的原因如下：不适合长途行车，踏板摩托在长途跋涉上没有其它摩托车有优势，踏板更适合短途通勤。动力不强劲，踏板摩托在发动机排量上有一定的限制，动力也没有跨骑摩托强劲，对动力有要求的不建议选择踏板摩托。

6、不建议骑踏板的原因是危险系数很高。众所周知，摩托车是“肉裹铁”，汽车是“铁裹肉”。一旦发生交通事故，汽车至少有外壳、安全气囊等安全装置保护我们。在摩托车事故中，司机受伤的几率非常高。再说，不管是大排量还是小排量的摩托车，总会有骑久了的一天，所以骑摩托车的危险系数往往比汽车高。

我想请问摩托车这个脚踏有什么作用的

这上是后刹车踏板（术语叫后制动踏板），也叫脚刹车踏板，用来刹车、降低车速、停车用的。不过，你在踩踏时，如非紧急时刻，请勿一脚踩死它，这容易导致追尾事故的发生，如是雨雪天气，容易导致侧滑侧翻事故。一般***用点刹较安全。

摩托车踹的东西叫脚蹬启动，也被称为脚踏启动、脚踹启动或反冲启动。它是一种通过脚的力量推动棘轮杆来起动摩托车内燃机的方法。脚蹬启动在摩托车中起到了重要的作用。许多轻便摩托车和踏板车同时配备了脚踏起动和电起动两种方式。当电起动失效时，脚踏起动就派上了用场。

摩托车的启动装置被称为脚蹬启动杆，它是摩托车初代车型必不可少的部件。脚蹬启动是一种用脚推动棘轮杆来启动内燃机（通常是摩托车内燃机）的方法，也称为脚踏启动或脚踹启动、反冲启动。

赛道改装升高脚踏的目的一是为了能够制造更大的倾角的时候不会因为磨到脚踏而造成危险，第二是对[_a***_]的夹紧油箱等赛道骑乘姿势更适合竞技方面的操控。

它在行驶过程中起到倾角示警作用。行驶过程中当探针磨地时代表摩托车已临近倾角极限，不建议继续加大车辆倾角。如果出现晃动等不稳定状况时，绝不能盲目刹车、收油、离合，下身夹持车身手臂放松才能让摆动逐渐停止，用力与车身抵抗会加大摆动而引发更严重的后果。

国四摩托车即有带脚起动杆的，也有不带脚起动杆的，带有脚起动杆的摩托车，用脚踏当然能打火了，只要车上与点火相关的部分没有故障，就可以用脚踏起火，这也就是保留脚踏杆的作用和意义。

摩托车的踏板怎么使用?

1、踏板摩托车网上还有很多详细的骑行技巧教学，下面我简单给大家列出一些基本的骑行步骤将右脚置于踏板上，左脚撑在地上。左手扶住车把，右手将油门把拉起，摩托车将以低档位进入前进状态。踩着右脚的踏板轻轻把车向前推。

2、首先是要以“适量的体重”分别加在摩托车左右两侧的踏板上，并要放松。为了缓冲因道路路面产生的冲击，最好是帮脚尖部位，就是指脚大拇指根部附近有鼓起那部分的脚前掌。使用这个部位，要比使用全脚掌灵活得多。使用前脚掌姿势的缺点是，踩踏板的动作迟缓，所以多半是使用脚心稍靠前的部位来踩踏板。

3、踏板摩托车的起动杆有向前踩和向后踩两种，用脚起动时，要先用主支架支起车，向后踩的车要用左手扶住车把，右后扶住后货架，身体略斜向后，用右脚搭在起动杆向向下踩轻轻搭实后，再用力快速踩下去。

4、摩托车踏板根据功用可分搁脚踏板和制动踏板两种。踏板车搁脚的塑胶踏板，位于车把与车座之间的下方位置，俗称踏板。跨骑车连接后刹车拉杆的踏板（平面较小），位于右侧搁脚架前方，踩下去即可产生制动效果（刹车），我们叫它制动踏板。不知道您说的是那一种，我只能都说了，希望我的描述你能看明白。

5、左右两脚同时踏地，左手抓住左车把，同时五指抓紧后制刹车把柄，右手抓紧右车把，同时右手拇指按动起动制键，当听见马达发动起来时，放开刹车，右手缓缓加油，双脚放在踏板上。

踏板摩托车,改刹车

可以改，但你的车架上得要预留有安装脚刹踏板的位置和轴才行，否则改装要麻烦些，除了安装脚刹踏板外，还要更换后刹车线、刹车开关，并且要在脚板上开孔（有的车预留有开孔位置，打开就行了），全套下来，费用约需百元左右。

可以改。但你的车架上得要预留有安装脚刹踏板的位置和轴才行，否则改装要麻烦些，除了安装脚刹踏板外，还要更换后刹车线、刹车开关，并且要在脚板上开孔（有的车预留有开孔位置，打开就行了），全套下来，费用约需百元左右。摩托车的CBS系统就是我们所说的刹车联动。

如果前轮是鼓刹的就相对简单些，把刹车线改到左手柄上就行了，如果原来没有左刹车手柄，可以装一套。但如果前轮是碟刹的就难一些了，国内踏板车左后后刹是碟刹的很少，不容易找到配件，而且这样与操作习惯很不相应。

踏板摩托车后刹车的调整方法主要包括以下步骤：使用内六角扳手拧松下泵的两个内六角螺丝。通常，只需要将它们拧松即可，当然，也可以选择将它们完全拧出。逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。拧出定位螺丝：使用T型工具将下泵定位的两个螺丝拧出。