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无极300AC、贝纳利250、本田鸷道190这三款复古机车怎么选?
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这三款车经常有朋友把他们摆在一起对比,问该怎么选?骠骑府前不久在自己的问答专栏就做过一次幼狮250于本田挚道之间的对比,大家可以看看截图。
这位老兄一副煞有介事的样子,幼狮250与挚道190应该选挚道190才是正确的,并且表示如果年轻10岁就会选挚道190,因为适合新手,还历久弥新……感情是打算盘出包浆来的劲头,也是醉了。然后他自己也并不是拥有了挚道190,那他这个说法就等于自打耳光——你不是说选挚道190是正确的吗?那你干嘛要选择错误的???
照这个说法,选幼狮250(无极300AC)都是错误的,你让这两款车的车主情何以堪?两款车的目标人群都不一样,这还存在一个什么正确和错误选择的说法?需求不同能用正确和错误来简单的衡量?
例如我想买条牛仔裤,我喜欢这个复古风格,但是我不喜欢修身的款型,我更喜欢宽松一点的款型,因为我腿比较肥,修身的款型我穿不进去,然后你告诉我我的选择是错误的,就应该选修身的才是正确的,对吗?呵呵!
好了,只是借这个例子来说明一个问题,那就是——这三款车虽然同为复古风格的街车,但是还是面对有不同需求的人群,不能简单说选谁就一定是对的。
无极300Ac是国产摩托中少有的精品,无论是动力还是造型设计用料都是上乘,贝纳利250外型非常有范但是质感品控还有待于提高,本田190的品控质量是公认非常优秀的,但是什么都是刚刚好,动力和外形还是和无极300,贝纳利250有差距毕竟排量摆在那里玩乐性和另外两个品牌差一些,这只是我个人不成熟的见解。
请问纯新手代步+短途摩旅(单程300公里)选择UK250好还是无极300AC好?
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UK250和无极300AC都是颜值比较不错的复古车型,按照这两款车型的定位和性能,它们也是适合短途摩旅的。
尤其是300公里左右的骑行,对于这两款车型来说并不会有太大的压力,至于这两款车型哪一款更适合题主还需要简要对比一下。
UK250搭载一款并列双缸风冷电喷发动机,这款发动机压缩比9.5:1,最大功率13.5KW,最大扭矩16N.m,它的这个动力参数比较一般,但因为发动机比较注重低扭输出,所以实际的骑行中动力特性还是比较实用的,因此将会比较适合新手摩友。
UK250 座椅高度785mm,轴距1410mm,油箱容积13.5L,整备质量145kg,最小离地间隙180mm,这些参数表明这款车座高比较友好,整车也不是很重,因为轴距长所以骑行舒适性也会不错,至于油箱容积虽然算不上很大,但因为这款车的油耗并不是很高,所以续航里程也是比较可观的。
无极300AC它的动力特性也会比较注重实用性,但相比UK250会更具实力,不管是低扭还是提速都会更加给力,所以动力表现无极300AC会更有优势,并且它的动力特性对于新手也比较友好,也不会有难以驾驭的现象。
车身结构方面无极300AC座椅高度800mm,整备质量168kg,轴距1360mm,最小离地间隙165mm,油箱容积15.5L,这些参数中除了座椅高度以外,其它各方面也是比较不错的。
相比UK250在操控方面会更为优秀,因为这款车的重心会更低,加上轴距比较短,所以整车的灵活性会更为出色。
比到这里就要对两款车型的做工和配置做一下比较了,做工方面都比较可以,虽然算不上国产车型中的顶尖水平,但至少算得上是一流水平,虽然UK250品牌比较小众,但这款车的做工也是比较细致的,而隆鑫无极300AC细节的处理也是比较到位的,因此做工上这两款车型差异并不大。
配置方面,这两款车型比较实用的ABS都有装备,但总的来说无极300AC会更为丰富一些,因为它的仪表和灯源都***用了规格比较高的液晶和LED,并且还是真空胎,而UK250则***用的是比较常规的组合式仪表,卤素灯源,普通内胎轮胎,这样一来它们之间的差距就非常明显了。
通过以上的对比可以看到,隆鑫无极300AC从性能表现到基础配置都将占有绝对优势,再根据描述结合题主177cm的身高那么无极300AC会更适合。
至于UK250将会适合题主的女朋友,因为它座椅高度不高168cm驾驭完全没问题,并且动力表现相对会比较温柔一点,所以这两款车型刚好符合你们俩的身体条件,性能和各方面表现也适合你们平时代步偶尔短途摩旅的需求,最主要一人一辆开回家,还可以偶尔换着开一下。
无极机车有多少种系列?
目前无极有五大系列-【街道[_a***_]系列】、【公路赛车系列】、【先锋复古系列】、【冒险休旅系列】、【新能源系列】,在无极的***就能看到这些信息,个人比较推荐的是无极300AC和无极300GY,后者是国内第一款纯粹的拉力车,颜值党、发烧友都不会失望。
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