复古摩托巡航凯旋

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摘要： 凯旋复古摩托怎么样？凯旋复古摩托怎么样？如果是买凯旋建议买1200排量270曲轴发动机的的车型，总体来说骑起来像个火车头，抵扭很强，新发动机还算比较平顺不拖档。根据车型运动性能也不...

凯旋复古摩托怎么样？

凯旋 复古 摩托怎么样？

如果是买凯旋建议买1200排量270曲轴发动机的的车型，总体来说骑起来像个火车头，抵扭很强，新发动机还算比较平顺不拖档。根据车型运动性能也不一样，如果是speedtwin和thruxton会好一些，其他的感觉减震和刹车基本和运动无缘。至于说小问题的话老款化油器的确实很多，新款的凯旋无论做工材质都比老款的好很多，到现在12000公里为止没发现什么问题。硬伤是摇篮车身和后双枪减震，使得操控不够极限。

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Triumph 凯旋----英伦摩托车最负盛名的存在。

凯旋创立于英国，是一个创始于1902年的百年摩托车品牌！绝对的世界一流摩托车品牌。并且凯旋涉猎广泛：跑车，拉力车，复古车等等样样精通，凯旋现在已拥有了多条产品线，旗下拥有着街车为主的Roadsters系列、强调越野性能的Adventure系列、以及当家复古帅气的Modern Classic系列，其中Classic系列在现代科技的加持下，让它在复古机车市场中有着举足轻重的地位，其外形一直被模仿但从未被超越。其独特且优异的三缸发动机技术，别拘一格的仿生大灯设计，堪称摩托车界的一股清流，是摩托车界的英伦“青蛙王子”！

（图片来源网络，侵删）

Triumph凯旋创始于1902年，距今已经有116年的历史，第一台凯旋仅仅是将比利时密涅瓦的发动机装在自行车上，到了1937年，凯旋的“Speed Twin”发动机诞生，这台498毫升发动机拥有27匹马力，极速可达90英里/小时，被应用到多款车上。1946年，埃里克·里昂更是骑着老虎100夺得了曼岛TT冠军。那时的凯旋，在追求速度的路上，从未停歇。
在***作品中也常见凯旋的身影，1954年奥斯卡影帝马龙·白兰度主演的经典机车电影《飞车党》里驾驶的就是凯旋Thunderbird 6T，主角桀骜不驯的气质与复古时尚的造型在很大程度上影响了这代年轻人对于复古机车文化的理解和追求，奠定了凯旋全球内复古机车的地位，话说日本川崎的W系列就是参考凯旋这类英式机车而研发的。
2014年球星贝克·汉姆主演的纪录片《探索未知之境》中，他骑着凯旋T100改装的Scrambler风格摩托车穿越亚马逊热带雨林，让凯旋成为不少时尚玩家的收藏品，也让Scrambler车型大热。凯旋的绅士印象，独特又带有点孤傲的形象风格，成为众多低调、品味玩家的座驾。

凯旋在全球都是一流的代表，但进入中国较晚，今年才开始建立大贸店，目前尚未形成有规模的大贸进口销售，目前来说全国仅有1到2家大贸店。所以，凯旋虽然厉害，高大上，但对于国人来说太过于遥远，这也是它在中国的知名度远不如日系四大厂，德系意系，甚至美系哈雷的原因。不过这样的局面注定会逐步改变，因为凯旋已经开始重视国内越来越大的大排量摩托车市场，向中国市场发力了。凯旋的实力怎么样？凯旋拥有最纯正最顶级的摩托车三缸发动机技术，堪称顶级扭力之王！拥有全球最大排量2458cc的市售摩托车：Rocket III TFC，全球限量750台，售价约20万人民币，当然了这是海外售价，进入国内肯定会翻几番。这台真正的“扭力之王”为了能让人比较轻松的驾驭，在电子配置上有IMU循迹控制系统，弯道ABS，电子快排，其他方面还配备了四种驾驶模式，坡道***系统，定速巡航以及胎压监测。千万别被凯旋的“大手笔”吓到！因为凯旋对于国内摩友来说是非常亲民的！其中1200cc双缸的BONNEVILLE系列和Bobber系列可谓是国内最便宜的进口公升级车型。著名的青蛙眼“凯旋虎”tiger800也是准公升级拉力车里性价比十足的选择！虽然是小众，但绝对是别样的风韵！目前的凯旋，对于我们来说仍然是比较遥远和高大上的存在，不过当这个百年猛兽真正开始
发力时，想必又会挑起欧系，日系，美系等众多国外大牌在国内市场的“厮杀”，不知道国产自主品牌又该如何应对。