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摘要： 昂赛克拉和新轩逸，怎么选？昂赛克拉和新轩逸，怎么选？感谢邀请！看题主选择的车型是以自吸为主，15万落地的话裸车在12.5万左右。昂克赛拉可以看到1.5自动质型版，市场指导价1359...

1. 昂赛克拉和新轩逸，怎么选？

昂赛克拉和新轩逸，怎么选？

感谢邀请！

看题主选择的车型是以自吸为主，15万落地的话裸车在12.5万左右。昂克赛拉可以看到1.5自动质型版，市场指导价135900，终端成交价125900左右；新轩逸可以看到1.6自动智享版，市场指导价133900，终端成交价124900左右；简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车都搭载了自然吸气发动机。昂克赛拉搭载创驰蓝天技术的1.5升自然吸气发动机，最高功率86千瓦，最大扭矩148牛米，峰值扭矩转数3500转，匹配6速手自一体变速箱；轩逸搭载HR16 1.6升自然吸气发动机，最高功率102千瓦，最大扭矩169牛米，峰值扭矩转速4000转，匹配CVT变速箱；从发动机参数上来说，轩逸的动力要比昂克赛拉强一些；

2、配置方面，两款车也有一定的差异。主被动安全配置方面，新轩逸搭载主动刹车、疲劳驾驶提醒系统以及内置行车记录仪，而昂克赛拉搭载了膝部气囊；在舒适性配置方面，轩逸搭载了GPS导航、车联网以及语音控制多媒体系统；空间表现方面，昂克赛拉已经把轴距从之前的2700拉伸至2726，但是相对于与轩逸的2712来说，两台车在后排空间上没有实质性的区别，还是可以满足家用的需求！

综上，昂克赛拉与轩逸，外观都比较时尚，只不过昂克赛拉更加激进一些。两台车虽然级别相同，但是在定位上还是有一定的区别，轩逸注重舒适性，而昂克赛拉注重运动性，但两台车无一例外的都使用了扭力梁式的非独立悬挂，对于舒适性与运动来说这种悬挂设计多少有点牵强。至于两款车怎么选，建议题主亲自试驾体验，哪款车的行驶品质最好，选择哪款即可。除此之外，题主还可以看看丰田雷凌，虽然搭载1.2T的涡轮增压发动机，但是在动力上并不逊色，185的扭矩无论市区还是高速都能胜任，配置上也要比以上两款高一些！

马自达昂克赛拉年轻运动主打操控，特别适合女孩子开。动力分为1.5L和2.0L匹配6档手动和6档手自一体最大马力分别为117匹和158匹。最大扭矩148牛米和202牛米轴距2726前麦弗逊后扭力梁。

轩逸一款家用性价比极高的轿车，主打舒适省油性价比。动力搭载1.6L自吸发动机，匹配5档手动和CVT变速箱。轴距2712毫米最大马力139匹扭矩169牛米。

总结：追求年轻运动和操控选择昂克赛拉，追求舒适保值考虑轩逸。

既然题主同时看好昂克赛拉和轩逸，那么价格对于您来说似乎不是特别重要，虽然昂克赛拉在操控体验方面领先于轩逸，但是我们日常用车更多的还是居家需求为主，轩逸的大空间、高配置、低油耗是值得我们考虑的，其中高配版本性价比很高。

昂克赛拉有1.5/2.0两种动力系统，前者只能说刚刚够用，要想充分体验驾驭的快感还得是2.0（158马力）版本，6速手自一体变速箱也功不可没，不过其2.0版本起步价14.29万元，与轩逸顶配价格极度接近了，而配置方面轩逸优势明显。比如车道偏离预警、并线***、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前雷达、车侧预警、远程启动、内置行车记录仪、液晶屏增加导航、LED日行灯、PM2.5过滤等等，性价比更高一筹。

轩逸只有1.6L一款发动机，经过重新调教后性能有所提升，最大马力来到139匹，匹配CVT变速箱重在节油和平顺性。轩逸的轴距虽然比昂克赛拉短了14mm，但是日产更擅长营造大空间，实际内部空间要比昂克赛拉奢侈很多，而底盘调教偏向舒适性，昂克赛拉则是偏硬的运动定位，再加上日产大沙发的协助，轩逸乘坐感受绝对在昂克赛拉之上。

最后，日产轩逸销量相当高且稳定，市场巨大的保有量可以大大降低用车成本，保养维护方便、零部件充足且价格便宜，这都是日后需要考虑的问题。那么轩逸自然是最佳选择，希望我的回答对你有所帮助。

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：两款车都搭载了自然吸气发动机。昂克赛拉搭载创驰蓝天技术的1.5升自然吸气发动机，最高功率86千瓦，最大扭矩148牛米。

峰值扭矩转数3500转，匹配6速手自一体变速箱；轩逸搭载HR16 1.6升自然吸气发动机，最高功率102千瓦，最大扭矩169牛米。

峰值扭矩转速4000转，匹配CVT变速箱；从发动机参数上来说，轩逸的动力要比昂克赛拉强一些；

2：新一代马自达3仍然以设计和操控作为卖点，空间依旧是弱势。不过，相比老款车型，新一代马自达3强化了其内饰质感，不管是从设计来看，还是从用料来看，新一代马自达3的表现都是同级最高的水准。

3：新轩逸换了一副更加运动化的面孔，造型和内饰都更好看了，但内核并没有变化，舒适依然是基调。

新车的乘坐空间够大、座椅够柔软、底盘调校够舒适，如果以一辆“买菜车”的标准去衡量新轩逸，那它的得分将会是最高的那一个。

4：昂克赛拉优点是操控无敌，这一点上，轩逸自认不如，销量上，轩逸是所有汽车排行前三，把昂克赛拉抛弃有点远。

后期可靠性上，二者差不多，都是神车级别，不用大修，保养便宜，两台车都是各自家族当家花旦，如果家用建议轩逸，如果重视操控，那就选择昂克赛拉。

马自达3和轩逸在去年都已经完成换代，各自的产品基因也都保留了下来，这也决定了两者完全不同的产品取向。

新一代马自达3仍然以设计和操控作为卖点，空间依旧是弱势。不过，相比老款车型，新一代马自达3强化了其内饰质感，不管是从设计来看，还是从用料来看，新一代马自达3的表现都是同级最高的水准。

略有争议的是，新一代马自达3由此前的多连杆独立后悬架换成了如今的扭力梁非独立悬挂，虽然对整车的操控性及舒适性没有造成太多的影响，但规格毕竟是降低了。

此外，中保研已经公布了新马3的碰撞测试成绩，全优的表现足以证明其出色的安全性能。而新车全系标配了7气囊、倒车影像、倒车雷达、胎压报警、上坡***等安全配置也很有诚意。

新轩逸换了一副更加运动化的面孔，造型和内饰都更好看了，但内核并没有变化，舒适依然是基调。新车的乘坐空间够大、座椅够柔软、底盘调校够舒适，如果以一辆“买菜车”的标准去衡量新轩逸，那它的得分将会是最高的那一个。

不过，新轩逸的短板也很明显，比如动力较弱、入门车型配置低、操控较差等。

总的来看，新马3的优势是造型内饰设计和操控，新轩逸的优势是空间和乘坐舒适度。两者没有优劣之分，适合哪个就买哪个。就笔者个人而言，马自达3的安全性已经确定做得很好，所以，更推荐选择马自达3.