摩托三轮高低速换挡技巧

摘要： 摩托三轮车怠速调整到多少合适，离合的控制，高低速档杆咋操作？摩托三轮车怠速调整到多少合适，离合的控制，高低速档杆咋操作？1.5千转吧！低了容易熄火，而且不好点火启动，1000转低了...

1. 摩托三轮车怠速调整到多少合适，离合的控制，高低速档杆咋操作？

摩托三轮车怠速调整到多少合适，离合的控制，高低速档杆咋操作？

1.5千转吧！低了容易熄火，而且不好点火启动，1000转低了点最好是1200-1500转，低转冬天不容易打火而且启动后容易熄火这样更耗油，频繁点火启动电瓶容易亏电发动机还会造成燃烧不完全。起步用低速挡扭矩大起步有劲，等速度上来在逐步进档。起步千万别用高速挡用高速档你得用离合吧！拉高转速起步，几次就会把离合器给报废了。为什么车子有1-5挡呢呢？就是让你慢慢的逐步加进挡或减档，没有一部车子是就一个档的，除非无极变速踏板车它没有档位。

摩托三轮怠速多少合适，要根据据三轮摩托的说明书来调整。一般新车怠速不做调整，因为新车已经过调校，加以调整有化蛇添足之嫌。摩托三轮运行一段时间，如果有起动困难，容易熄车的

一是看，看排气尾管是否有积炭，再看火花塞烧灼颜色是否正常，二者皆有。清洁空气滤清器或更换滤芯，调整或更换同型号火花塞，然后打火看发动机是否运行平稳，平稳不做调整，如果过快则适当反时针调动怠速螺钉，反之，则顺时调动。调整后发动机运行平稳，起步加油不应熄火为原则。

摩托三轮车多以载货为主，发动机多为单缸顶杆机型，调整一定要详细阅读说明书，根据说明书做调整，找到最经济平稳发动机运行区间，夏季适当通过调低怠速，冬季调高一点来使发动机做到易起动，既不高速使机器高怠速发热，又不会因怠速低难以起动为原则。

摩托车离合以快起缓放为原则，放离合挂低速一档适当加油平稳起步。三轮车如空载就根据路况快速变换档位，提高车速。重载则车辆速度低档有容余再换档。高低速实际在重载上坡和下坡时用动，通过齿比来增加动力或钳制车速时用到。上坡门对挂入低速档，再挂入一档以更低车速来增加牵挂为，一般对发动机磨损有加大，不可长时间使用。

摩托三轮车的具体使用和操作一点要详阅说明书，根据使用说明去操作，不要凭经验对车辆和安全造成损害，平安用车，安全出行，希望拙见对您有些帮助。

摩托车怠速多少合适：怠速在1200至1500之间较为合适，发动机怠速如果运转稳定，证明你摩托车发动机基本是正常的。

如怠速不稳定检查以下步骤：

1,请调整化油器空气混合比。2、清洗化油器。

3、是否有漏气现象，请检查化油器连接发动机的胶坐。

4、更换空气滤蕊。

5、气门未密封有漏气现象，需要研磨清洗或者更换气门。

换挡正确操作是一挡起步，利用惯性往上加减挡，低速档扭矩大，这样离合器不容易损坏。高速挡起步很容易造成挡齿损伤或损坏。