老巡航摩托车收藏出售：二手摩托车巡洋舰多少钱

摘要： 本文目录一览：1、国产250级V缸巡航车,电喷+皮带传动,续航600km,2.08万2、...

本文目录一览：

• 1、国产250级V缸巡航车,电喷+皮带传动,续航600km,2.08万
• 2、2020年5款最牛巡航摩托车,883还是巡航之王吗?建议收藏!
• 3、龙嘉“亲民型”巡航车,V型双缸+德尔福电喷,配CBS,2.08万

国产250级V缸巡航车,电喷+皮带传动,续航600km,2.08万

搭载美巡经典V缸引擎，续航600km 再来看一下它的动力系统，这款车***用的发动机也用的是美式巡航车特别经典的V缸发动机，实际含量为250cc，功率最大值达到了15kw/8500rpm。扭矩最大值达到了17Nm/5500rpm，这样的动力数据在同级别车型当中表现也算一般吧。

核心动力方面，龙嘉V-***（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc，电喷系统为国际知名品牌德尔福电喷系统，最大功率为15kw（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。

比如五羊本田的猛鸷190x，力帆KPT200，赛科龙RX1S，新大洲本田CBF190x等车型都能够适应这种需求，不过综合来看这些车型中骑士分享还是比较看好猛鸷190X，因为这款车的品质相对会比较靠得住，而长途骑行状态下稳定性是一个重要的参考标准，所以就可以选择这款车，但如果提高预算豪爵铃木DL250将会更出彩。

2020年5款最牛巡航摩托车,883还是巡航之王吗?建议收藏!

我的观点是不建议。这个价格的摩托车，本质上是作为玩具。买玩具最忌讳的就是咬咬牙！您预选的是川崎小火神和哈雷883n，也和我一样是美式巡航车的爱好者。在广东，哈雷street750也是十万预算的首选，我曾考虑过小火神，接下来为您分析。首先，列出各种费用到上路的计算。

这款车的人气其实来自于两款车型的总和，也就是说这里的力帆V16s并不是一款车，它也包含了V16的一些人气指数，如此一来它位居第八位也就在情理之中了，毕竟两万内体格硕大的巡航太子车也就那么屈指可数的一两款。

动力部分，哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为883cc，最大马力为46匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有15升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。

此外，Electra Glide还装备了诸多高科技配置，如ABS防抱死系统、智能安全系统等，确保了骑行的安全性。最后，不得不提的是哈雷的复古系列，以Iron 883为例。这款摩托车以其经典的外观和简约的设计，赢得了众多车迷的喜爱。

龙嘉“亲民型”巡航车,V型双缸+德尔福电喷,配CBS,2.08万

核心动力方面，龙嘉V-***（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc，电喷系统为国际知名品牌德尔福电喷系统，最大功率为15kw（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。

现在目前在国内巡航踏板车市场上占据首位的就是光阳和三阳两个品牌了，当然也有一些国内品牌也在这方面不断的升级改造，就像国产宗申品牌，它旗下发布的一款赛科龙RT3/ABS版，作为一款巡航踏板车也非常不错，接下来我们就看一下这款国内的巡航踏板车。

赛科龙这款美式巡航车RA2虽然也属于宗申旗下，但是是两种不同的风格。并且这款车型也是近段时间全新亮相的，让配置相对于RA1来说要出色很多。排量达到了250cc，[_a***_]方面也是***用主流的德尔福电喷系统，最大功率有所提升，达到了14kw，而最大扭矩为18Nm，动力表现相对来说非常不错。

总体来说，宗申赛科龙这款250级别的现代巡航摩托车RA2，在国内同级别车型当中表现还是比较不错的，并且在售价方面也是同级别当中比较便宜的，只有13800元。车辆灯光配置虽然不高，但也是为了保证复古巡航车原有的经典搭配。

***用宗申直列双缸4冲程水冷.国际6档.最大马力37匹.最高时速140迈，最大功率8500rpm.，最大扭矩6000rpm，配上德尔福电喷.百公里油耗3个.动力输出.非常稳定.无三高，整车宽度875毫米.坐高760毫米.最小离地间隙180毫米.轴距1600毫米，适应身高1米5-1米9驾驶。

发动机***用复古巡航经典的V型双缸水冷八气门设计，实际排量298cc，最大功率25kw/8500rpm，最大扭矩23nm/7000rpm，匹配六挡变速箱和德尔福电喷系统，传动上***用德国马牌皮带，表现非常安静。