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摘要： 阿特兹、凯美瑞、亚洲龙怎么选？组装开发一个AGV小车有哪些选择平台和硬件好？波音737有哪些严重的空难？阿特兹、凯美瑞、亚洲龙怎么选？本人87年 身高170 买的是2017款阿特兹...

1. 阿特兹、凯美瑞、亚洲龙怎么选？
2. 组装开发一个AGV小车有哪些选择平台和硬件好？
3. 波音737有哪些严重的空难？

阿特兹、凯美瑞、亚洲龙怎么选？

本人87年 身高170 买的是2017款阿特兹2.0蓝天豪华版！后排空间没有感觉小。目前跑了不到3万公里，大概高速市区各一半，表显百公里6.5L。保养马自达有5年10桶机油！反正我去就换机油机滤300左右！空气空调滤芯自己换的！三年的换过一个电瓶650块。其它没有什么问题！最后问一下大家阿特兹的阅读灯，不会自动关的两次了阅读灯把电瓶的电耗完了！前排的左中右开关都试过！后面的人按亮的不会自动关[捂脸] 有大神教我不？

1、运动性排序：阿特兹、凯美瑞、亚洲龙

2、舒适性排序：亚洲龙、凯美瑞、阿特兹

3、商务性排序：亚洲龙、凯美瑞、阿特兹

4、家用性排序：凯美瑞、阿特兹、亚洲龙

5、颜值排序：青菜萝卜各有所爱

本人三款车都试驾过，并且本人是阿特兹的车主，可以肯定的是，三款车都非常不错，但亚洲龙好于凯美瑞好于阿特兹，这里所说的好于表示在好车的基础上锦上添花的东西。买车买全球车型，错不了

很高兴回答你的问题，我可以给你排一下序由高到低顺序。

①按照保值率：凯美瑞 、亚洲龙、阿特兹。

②按照故障率：凯美瑞、亚洲龙、阿特兹，因为目前丰田机油乳化影响。

③按照颜值：亚洲龙、阿特兹、凯美瑞。

④按照运动风格：阿特兹、亚洲龙、凯美瑞。

但是老司机都喜欢自然吸气发动机和AT手自一体变速箱的平顺性。

阿特兹（既新款马自达6）从进入中国开始就有弯道王的称号，如果想要操控、驾驶乐趣，阿特兹是最为明智的选择。但如果想要空间，阿特兹的后排空间确实有点憋屈，凯美瑞的空间相对来说会好一些，想要个性一点可以选择凯美瑞运动版车型，毕竟那款车的运动基因在外观上已经突显，但是运动感也仅仅是来自于外观。而如果想要空间最大化，肯定是亚洲龙，毕竟轴距就摆在那了。但是外观有点比较中庸，驾驶起来也不是说动力差，就是坐在车里就没那个开快车的欲望，甚至说开久了就连驾驶欲也荡然无存了。所以这三款车选谁就看你个人需求了，不过要是想买阿特兹的话建议等等，最近2020款异响问题突出，等些天看看能不能解决在出手吧！！！

组装开发一个***V小车有哪些选择平台和硬件好？

Automatic Guided Vehicle ，全国估计有上千多家在做，目前主要是制造业和仓储行业使用。

国外最知名的就是amazon的kiva ，国内大型物流公司也都在做，譬如顺丰。如果是个人实验性质制作，可以选择 树莓派 + pi plate电机控制版。 pi plate 相当于简单的运动控制卡，可以调取python函数库。（初学者也可以选择arduino）

巡航避障 硬件选配 一般可以使用 红外 ，激光雷达 或者视觉。这个根据经费来设置。可以参考扫地机器人或者无人驾驶汽车的做法。一般扫地机器人会选择红外传感器或者超声传感器，部分***用全景摄像头。或者搭建双目摄像头。 无人驾驶汽车则多选择激光雷达。部分***用视觉设备，但激光雷达安全系数相对较高。

软件方面 一般为linux ，可以搭配ros 机器人操作系统 使用。

波音737有哪些严重的空难？

　　波音737系列客机是美国波音公司于1964年开始研发并生产的双发喷气式客机。1967年4月9日，波音737原型机得以首飞。1967年12月28日，首架737-100型客机交付德国汉莎航空公司。目前波音737系列已有14个型号。2018年3月13日，波音737系列客机自1967年量产以来第一万架--737MAX客机在美国华盛顿州的波音伦顿厂房正式下线。

　　波音737系列客机最近的一次重大事故是古巴当地时间2018年5月18日，一架波音737在首都哈瓦那的国际机场起飞时坠毁，事故目前确认110人死亡，3人重伤，坠机原因尚待调查。

　　关于波音737客机事故印象比较深刻的是1988年阿罗哈航空243号班机事故、2005年太阳神航空522号航班事故和2007年中华航空120号班机事故。这三起事故后来都被收录于空难纪录片--《空中浩劫》里。

　　阿罗哈航空243号班机事故：发生于1988年4月28日，一架从夏威夷希洛岛起飞，前往瓦胡岛的波音737-200型客机，在爬升至巡航高度之后，机体前端的一小块天花板发生爆裂，机舱内瞬间失压。致使驾驶室后方到机翼附近的一大块天花板被撕裂并脱离机体。虽然客机最终安全迫降，但是还是造成了一名机组人员被吸出机舱外而死亡。造成此次事故的原因则是客机缝隙氧化导致金属疲劳而引起的。

　　太阳神航空522号班机事故：发生于2005年8月14日，一架从塞浦路斯飞往希腊的波音737-300型客机，在雅典东北方向的的山脉坠毁，此次事故造成机上115名乘客与6名机组人员全部罹难。此次事故原因是机务失误与飞机设计缺陷造成客机在高空出现失压缺氧，使得机上所有人陷入昏迷，最后客机因为燃料不足而坠毁。

　　中华航空120号班机事故：发生于2007年8月20日。一架从台湾飞往日本冲绳县的波音737-809型客机。在顺利降落之后，右翼二号引擎突然起火。万幸的是机上157名乘客与8名机组员及时疏散逃生，并没有人员伤亡。此次事故原因是客机设计存在瑕疵，再加上[_a***_]不当，造成飞机螺帽脱落并刺穿油箱，引起客机引擎起火。