全地形巡航摩托车推荐
给你唯一一次选择机车的机会,你将会选择什么品牌?是巡航、全地形、公路跑车、踏板?
我是这样认为的,咱们不管已经到了什么年龄段,我们要告诉自己,人生就是一场戏。没有重来也没有彩排。都是现象直播,我们能做的就是演好现在,如果有新的想法和期待,那么在后面的日子不断努力和奋斗,来实现自己的目标。对于你喜欢的摩托车我个人观点,摩托车唯一的缺点就是,雨雪天气骑行不太安全。但是这不会阻挡摩托车迷对摩托车的喜爱。
我来说说我对各种摩托车的观点
全地形车,更适合短途或者恶劣路况的越野玩家,所以这个可能和摩托车擅长领域不重叠
最后就是踏板摩托车,这个就是居家典范,稳重低调的选择了。
摩托车分为哪几种类型?比如越野摩托、拉力摩托、巡航车等,划分标准是什么?
摩托车的分类比较多,分类的标准也不一样可以从车型,排量,性能,用途等多方面进行分类,要想详细的介绍可能三天都说不完,但比较常见的有以下几种。
1.跨骑车,生活中最常见的车型之一经典的车型有钻豹,GS,五羊152A,嘉陵70 等,跨骑车内又有很多车型比如现在比较流行的街车。
2.弯梁车,这也是平时生活中比较常见的一类车型,这种车的主要特点是油箱小,操控容易。
3.踏板车,踏板车又被分为 普通踏板车,大型踏板车,这类车辆主要的特点就是操控容易,骑行舒服,雨天挡水效果好。
4.跑车,所谓的机车其实专指这类车辆每个男人都有一个机车梦,这类车辆最大的特点就是急速高,操控性能好。
5.越野车,
这类车辆最大的特点就是悬挂性能好,发动机爆发力强。
6.拉力车,现在比较流行的一类车辆,因为其通过性能好非常适合全路况地形,被众多摩旅车友所喜爱。
7.太子车,太子车又分为小太子和风暴太子车,美式太子他们之间的区别就是体积不同,外形差异很大这类车辆最大的特点就是骑行舒服,外形够酷。
8.复古车,拥有现代高科技的配置,却有一副复古的外形是这类车辆最大的特点。
7.三轮车,三轮车又被分为正三轮,边三轮不管外形如何变化但他们都有一个共同的特点,拥有一定的载货能力。
8.特种车辆,特种车辆的分类又有很多,沙滩车,雪地摩托,公务用车等等。
除了以上按外形和用途来分类以外,摩托车最直接的分类是按照排量分为轻便摩托车,普通摩托车,大排量摩托车,排量的界定线是50cc,250cc。也希望车友们的纠正与补充。
第一种,跑车或者叫仿赛(Sport Bike)。台湾地区称为趴赛。一般是各大厂商产品里技术含量和成本较高的车型,售价上也比其他车型要贵。
这种车有着全包围的导流罩,动力强劲,驾驶姿势战斗攻击性强,骑手骑在上面呈趴俯状态。方向把一般是分离式,脚踏位置比较高,便于弯道中的行驶,例如雅马哈的R1。
第二种,街车(Street Bike)。
一般用于街道城市道路的通行,性能上也很不错,但是由于不过于追求极速表现,因此没有大型的导流罩,发动机裸露在外面。坐姿相对跑车来说要舒展,上身较为直立,但是也兼顾了一部分驾驶乐趣和性能表现,实用和性能都能兼顾一点。例如国产的春风NK400。如图。
第三种,巡航车(Cruiser)。
俗称的太子车型就是属于巡航车中比较有[_a***_]性的一种,这个名称最初起源于香港。例如美国的哈雷和印第安。适合长途铺装道路的骑行,如下图。
但是巡航车并不是只有太子车型一种,很多种旅行车也可以称之为巡航车,毕竟他们的用途高度重合,例如本田的北欧女神。
还有本田金翼,如图。
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