东营巡航摩托车

摘要： 十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？凯越，一个三缸机，狗屁，不通，三轮才用那发动机呢，省油想...

1. 十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？

十万元的合资家用车中，全新凯越、桑塔纳和捷达，哪款更值得购买？

凯越，一个三缸机，狗屁，不通，三轮才用那发动机呢，省油想啥呢，憋不死你。废的还是哪些油，自己还遭罪，过几天要是有个二缸机，摩托上用的，那车能开吗哥，桑塔纳，手动自动都可以，品质很不错的车，捷达手动可以，自动后期维修保养费些事，就这些

对于这个问题，其实并没有一个标准答案。因为每一位消费者都有不同的需求、不同的衡量标准，所以购车的取向上也各不相同。题主给出的这三款车，想必大家都不会感到陌生，因为它们都称得上是中国车市中的经典车型，也都得到了国内消费者的认可。

作为各自品牌的入门车型，三款车已经“相爱相杀”了多年，本以为2016年随着凯越的退市这个问题划上了一个句号，但时隔两年之后，凯越再次卷土重来。这三款车型“哪家强”又成了让人们纠结的问题。下面，借着题主的问题，我们就通过对比的方式，来看下在这场比拼中，谁能更胜一筹。

全新凯越

桑塔纳

捷达

首先，我们先从颜值上分高下，对于外观和内饰，三款车都有其可取之处，展现出不同的风格。但对我个人而言，全新凯越飞翼式前脸，比大众的家庭化设计更有新鲜感和辨识度，侧身的线条设计得十分动感，更符合年轻消费者的审美。另外，在内饰上全新凯越沿用了别克家族的环抱式座舱，相比大众两兄弟而言更有精致感。

千万别碰三缸机。

英朗的三缸已经被市场抛弃导致销量下滑了。

我觉得题主这辆车会开一段时间 所以说更推荐德系入门级的新桑和捷达。

大众车两兄弟区别不大：

明着说 大众两兄弟 都是入门级紧凑车。纯粹是为了区分两兄弟长什么样才给的不同点的配置。捷达全系标配后视镜加热 在北方地区会好点。桑塔纳空间会大点。实际上对于大多数人哪个便宜买哪个 没有区别。那么多公务车和营运车都用这俩已经证明靠谱耐用了。

备胎科沃兹：

可以说是二线合资车的良心作品了。1.5L动力够用 ，变速箱也比较听话。而且平顺度会不错。空间上也够用 省油表现颠覆了人们的三观。传说中的美系车费油在雪佛兰科沃兹身上我是真没看出来 。

刚好我最近也要买车，看了很久，最后决定选2018款宝来。桑塔纳配置低，安全系统太低了。捷达还行，不过跟宝来低一个档次，虽然这个价格买宝来时尚版的，但是我觉得跟中配的那些配置比起来没有多大用处！

在回答题主这个问题之前，小编认为我们有必要先来说一下别克凯越这款车，别克凯越这个曾在国内市场征战了13载的经典车型，此前一直是合资家轿中的常青树。而桑塔纳和捷达也均为该级别中的主流车型。因此，有关于“凯越、桑塔纳、捷达怎么选”，一直是很多首次购车的消费者讨论最多的问题之一。

如今，伴随着焕然一新的全新凯越上市，这个问题也再一次被提起。小编就借此机会，结合此前对这三款车的试驾体验，通过对比全新凯越 15N CVT豪华型（9.99万）、桑塔纳2018款 1.5L自动风尚版（9.99万）和捷达2017款 1.5L自动时尚型（9.59万）这三款售价相仿的车，来分析一下这三款车型哪一款更值得购买。

在这个“颜值即正义”的时代，抛开汽车品牌的影响因素，消费者更愿意去选择那些更加具有设计感、令人眼前一亮的车型。

全新凯越的外观设计***用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式进气格栅与展翼式头灯使车头拓宽了横向观感。其尾部的尾翼设计展现出了年轻人热衷的运动气息。

而桑塔纳和捷达的外观设计则延续了大众家族沉稳中庸的设计风格，没有讨巧的点睛之笔，却也是属于比较耐看的车型。虽说每个人的审美标准不同，但在市场年轻化的大趋势下，全新凯越***用的年轻化设计相比于桑塔纳和捷达来说更有吸引力。