巡航摩托进新疆

摘要： 进藏骑摩托要摩托驾照么？一般啥摩托就可以了？国内有哪些适合新疆和西藏长途摩旅的摩托车？新藏线上的住宿和吃饭情况怎么样？进藏骑摩托要摩托驾照么？一般啥摩托就可以了？进藏骑摩托要摩托车...

1. 进藏骑摩托要摩托驾照么？一般啥摩托就可以了？
2. 国内有哪些适合新疆和西藏长途摩旅的摩托车？
3. 新藏线上的住宿和吃饭情况怎么样？

进藏骑摩托要摩托驾照么？一般啥摩托就可以了？

进藏骑摩托要摩托车驾驶证吗 我来回答你

不管在哪里骑摩托车，都要机动车驾驶证，无证驾驶的后果 有可能就是生命的代价，却没有任何赔偿和保障，考一个摩托车驾驶证很方便 有基础的话，花个一两天就搞定了 。

第二一旦被警察查到 在外地 人生地不熟的 很多东西就不好说了 。

所以 如果有驾驶证的话 就一定要证照齐全，有保险，戴头盔等必要的保护 是对自己的负责。

至于什么车能进藏 基本上都可以吧 藏区很多牧民开个125也一样在用。当然车越好肯定越舒服 尽量用巡航车 毕竟长途驾驶不要那么累嘛，还有就是最好约上几个朋友一起 ，这么长的旅程 人多有照应。

我朋友刚摩旅回来，从重庆沿318进西藏 然后到阿里 再新藏线出 然后新疆出甘肃这边回的重庆。全程开了16天 。三台

宝马1600GT。完全没压力。

最后祝你旅途平安， 摩旅驾驶比较危险 一定要注意安全 。谢谢

国内有哪些适合新疆和***长途摩旅的摩托车？

我是骠骑府！为你解答摩托车问题！

其实这个问题没有什么最准确的答案，关键还是在于你自己是否有一颗不羁的心，人比车更重要。骠骑府网上看了不少摩友的帖子，认识的朋友中也有摩旅新疆和***的，有骑GW250，飞致250的，也有骑太子巡航的，普通通路车150的，甚至有骑踏板的，什么车都有，你只要想想那些骑自行车或者徒步旅行疆藏的，就会知道，车并不是阻碍你前进脚步的东西，心够浪，双脚都可以实现你的愿望。

看看网上的摩友发的帖子，双人双车，一台力帆的KPT200，一台力帆的V16，自广西出发摩旅新疆，如下图。

除了力帆的V16被颠断了后牌照固定支架以外，两台车全程没有掉链子，没有问题。

所以，可以这样说，只要是正规大厂生产的产品，都可以去***新疆摩旅。

不过既然题主问谁更适合去新疆***，骠骑府还是建议选择休旅车型，配置电喷和水冷的发动机，这些车型本来就是为了长途摩旅所设计，设计思路更有针对性，例如油箱大续航里程长，这个意义很大，疆藏与内地不同，对于汽油的管制非常严格，上图两位摩友就是这样，当地加油站不给摩托车加油，出示证件也没用，后来不得不打110求助JC，才与加油站老板沟通成功，结果下一站加油依然如此，很是苦恼。如果有较大的油箱，可以减少此类烦恼。因此，建议关注续航里程的表现，很有意义。

水冷当然是为了防止发动机发生热衰，一般来说即使风冷单缸机也不是那么容易产生热衰现象，但是凡事要做最齐全准备，疆藏这些地方海拔高，坡长，人烟稀少，条件恶劣，长途骑行几乎都会遇到这种现象，这时水冷的优势就体现出来了。

电喷系统主要是为了抵抗高反，尤其在***，小排量的风冷单缸机几乎不可避免会遇到高反，爬坡无力，速度起不来，以前电喷系统没有普及的时候，有经验的摩友会带一小卷细铜丝塞在化油器主量孔里达到改变混合比的作用，或者直接换高原化油器(调混合比螺钉证明是没用的)，现在电喷系统(主要指闭环电喷系统)就不存在这个问题，ECU会根据实时氧气含量自己调节，很省事。

新藏线上的住宿和吃饭情况怎么样？

新藏线上的吃饭住宿没有问题，有几个地点提供吃饭住宿和加油。***界内的几个地方总体比新疆界的吃住条件要好也全有选择的余地。如日土，噶尔。新疆界内的几个地方条件稍微差点价格也比其他地方要贵一点，可供选择的余地不大。加油10元一升起，面20.盖饭25.一个床位50-100元，如大红柳滩和三十里铺。

我是今年四月份单人自驾1.6宝来跑完新藏线全程。

四月份的新藏线路上非常清净，[_a***_]的很少，拉孜－叶城路段几乎只有我一台私家车在跑。由于拉孜－葛尔路段不限速，加上路况真的很好，偶尔能见到几辆大货车，我是以最低70km/小时定速巡航的。只有新疆段的K303－K309是烂路，小车低速贴着山根安全通过。

限速路段：葛尔县拉梅拉检查站－日土日松检查站80分钟－多玛乡检查站180分钟－泉水湖检查站160分钟。葛尔拉梅拉检查站是早上7点开始放行。新疆段不限行。

沿途住宿点我选的日喀则七天酒店、定日珠峰宾馆、萨嘎雅龙藏布酒店、札达先施酒店、葛尔福悦楼酒店、三十里营房宜家宾馆、叶城IU酒店。 这几家酒店都有空调或者暖气，只有三十里营房的宜家宾馆是自己发电供暖，后半夜冷一些。

沿途加油站有：拉孜中石油、定日中石油、萨嘎中石油、仲巴中石油、霍尔中石油、札达中石化、葛尔中石油、日土中石油、多玛中石油、大红柳滩顺达、三十里营房中海石化、柯克亚中石油等等。

我们两台车2018年7月底，8月初刚走了新藏线，全程住宿和吃饭都没有问题，县城里的住宿还将就，乡里的住宿就很一般了。

我从拉萨出发，走羊湖到的珠峰脚下的白坝镇住第一晚，***开的，条件一般，旁边有家河南人开的馆子，晚饭和第二天早饭都是饺子。

第二天从白坝出发去珠峰，然后走吉隆到萨嘎县，萨嘎县城不大，住宿条件有限，我们住那家停车比较方便，出门左转就是中石油加油站，出门右转前去就是饮食一条街，小笼包，面条，油条什么都有，基本都是重庆和四川人开的，味道还可以。

萨嘎过去就是普兰了，普兰在边境上，住宿条件一般，吃没有问题，整个县城四川和重庆人特多，还有印度在这边打工的。

普兰出去就是住的札达县，这些地方吃的一点不用担心，口味都过得去。

新藏线，走了四次，最近一次暑***，在阿里转了一个月。本月底，要冬季进阿里。

吃饭贵一些，狮泉河，一罐加多宝8元！

住的话，狮泉河算便宜的，找一找，有180的标间。

往***方向去，住宿更贵，有青旅就还好，宾馆标间300起步，因为是暑***去的，是旺季，住宿贵很多。另外，不建议暑***去。第一，雨季多云雾，一路上视线不好，全靠人品。第二，雨季洪水多发，道路泥泞。

建议，最佳时间9.10月。天朗气清，万里无云。

此次，冬季进阿里，为了了却心愿。看看冰峰的藏北高原。

从阿里出来，到新疆，你会觉得新疆兼职就是物美价廉的存在！阿里，日土，多玛，西红柿炒鸡蛋，40起步！日土宾馆标间300！在新疆，打五折，还有找零。

总体来说，阿里地区住宿，有床就不错了。我们带了帐篷睡袋，露营。拍星空，看日出日落。