150踏板日系摩托车哪款好
比亚乔150踏板摩托车和日本150踏板摩托车比哪个性能好?
日系150没几款吧,舒服,安逸,省油选日系没错,像雅马哈蓝芯125发动机那几款都可以,铃木UU,UY都还不错,150比亚乔的多,新飞,三款i-get三气门的台风、健将、流鼻涕,这就比日系强势很多了,预算够的话,四气门的埋地雷那就更好了,欧系就稳,高速体验好,架子结实,进口的做工比日系好,本人目前就三气门台风,很不错,低扭比两气门强太多,整体油耗,体验都很给力
光阳150弯道情人怎么样,有没有好点的150踏板推荐?
关键词:光阳150、150CC踏板。
光阳的踏板还是不错的,值得推荐,在150CC的踏板中光阳的弯道情人也都能排上前几,但是没有十全十美的车,只有适合自己的车,在买车之前,最好找一台车,自己驾驶一下,感受一下这个车子到底适不适合自己。
光阳150弯道情人 (acc 低配-kcc 高配)
两个版本的区别:
1:2V整体国产
2:发动机与台湾光阳的“金发财”是同款;
3:气门是2个气门
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光阳弯道情人目前在售的有两款,即KCC高配版和ACC低配版,不知题主说的是哪一款?
高配版的4V发动机版本如图。
低配版的2V发动机版本如图,价格是11980.
还有一款进口车型——弯道王180,属于弯道情人系列的终极版本,排量达到了175CC,价格达到了3万多,这里不详细介绍了,估计题主说的不会只这款车,不然不会问还有什么别的150CC车型比较好。
弯道情人KCC版本和ACC版本主要区别是发动机,KCC版本发动机为四气门单缸风冷陶瓷气缸发动机,也就是俗称的战斧式发动机,最大功率可达10.3KW,最大扭矩为11.8NM,动力表现非常优秀,适合玩乐约跑,改装潜力也很大,适合年轻的玩车一族。KCC版本还配置了abs,配置比较高端。
ACC版本发动机为单缸两气门,也是陶瓷气缸,排量149CC,最大功率为7.7KW,最大扭矩为10.8NM,动力也还不错,但是与KCC的高配版相比还是逊色不少,尤其是在高速性能上相比,差距明显。
150的踏板似乎只有光阳了,那个单顶置四气门,我骑着一台光阳peoples,前后碟刹ABS,油耗 反正我觉得踏板车都要三升多,老福喜 我二十块钱油跑八十公里,没办法,这个peoples也要3.5个油,发动机怠速抖动大,但是提速快 暴躁,我一般都是油门到底,感觉九十以前都有力,往后没跑过。
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光阳 弯道情人 CK150T-3 是一款规格比较高的踏板车,这款车除了配置丰富以外,发动机的动力表现也是比较给力的。
光阳弯道情人搭载一款光阳的战斧引擎,这款发动机***用四气门的设计,并装配滚针摇臂,这种设计不仅增加了发动机的压缩比,还降低了摩擦系数,使得它的动力随叫随到。
这款发动机实际排量149ml,压缩比11:1,最大功率10.3KW/8500rpm,最大扭矩11.8/6500rpm,与之配套的是电喷供油系统。
这款发动机起步有力,提速流畅,中后期爆发力也比较强劲,0——100米加速时间为7.32秒,百公里综合油耗为2.3L,由此可见这款发动机的表现还是比较可以的。但有车友也反映这款车起步是存在着轻微的抖动现象,所以它的发动机表现也不是十全十美的。
配置方面,LED液晶仪表,USB充电接口,磁性中控锁,前单盘双活塞卡钳,后单盘单活塞卡钳,并配套有ABS,除此之外这款车的轮胎型号相比同级别车型要宽很多,由此带来的就是它的操控表现和舒适性也会不错。
总体来说这是一款动力充足,配置丰富,但价格略贵的高规格踏板车,如果不在意这款车的价格它还是值得入手的。至于同级别的踏板车三阳的巡弋150可以和这款车一绝高下,巡弋150搭载一款单缸水冷电喷发动机,最大功率9.2KW,最大扭矩12N.m,并且配套有前轮ABS,所以这款三阳巡弋150也可以关注一下。
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