进口小排巡航摩托,进口小排巡航摩托车推荐
这款摩托车有了解的嘛?
上海本菱摩托产的,发动机是银翔产的,技术是目前韩国大韩摩托的那台V缸风油冷发动机,和目前轻骑产的晓星250的那台发动机同款,动力在目前国内V缸发动机之中还算最强悍的!
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这是一位网名“天上飞的耗子”的朋友发起的提问邀请,骠骑府应邀来回答。
这不是莫名湖畔的夏雨荷,这是上海本菱的一款美式巡航车——义骑V8,目前售价是21800。
提起上海本菱,也算是在摩界资历很老,十几年前就生产山寨款未战,那个时候玩踏板车的有谁没听说过未战?
这应该是当年被山寨的最普遍的一款踏板车,配上个粗制滥造的GY6,油耗大得惊人,质量差得惊人,但是价格便宜,是无数城乡结合部青少年喜闻乐见的拉风利器,很不幸上海本菱当年就是就是其中一员,这里没有揭老底的意思,一个品牌创立初期很少没有黑历史,看看如今风光无限的贝纳利,春风,隆鑫等等国内大牌,哪个没有杀马特的时候?
这款车骠骑府的同事应邀去参加过发布会,应该说,这款车还有又不少优点,外观漂亮这是其一,仿制的哈雷883的外形设计,整体看起来还算是协调,不难看。发动机是银翔生产,V型双缸风油冷发动机,与轻骑大韩的KR GV250是同源,就是一款发动机,只不过生产上不同而已。银翔曾经给晓星代工生产过这款发动机,也曾代工生产老款的GV250在海外销售,因此银翔得到这款发动机的图纸和技术标准也很正常,但是并不是银翔号称的与晓星联合开发,只是代工而已。
这款发动机排量为250cc,每缸四气门,最大功率可达18.5kw/9000转,最大扭矩为20.1NM/7500转,动力特性偏向中高转速,动力表现还可以,比力帆的那款V2的发动机动力要好。
做工还是保持了本菱的本色——不怎么讲究,细节还是经不起推敲,这个就不说了,品控是门大学问,上海本菱还有很长的一段路要走。
新手摩托车20万预算,那种酷酷的摩托车能买啥?
首先搞清一点,摩托车不是汽车,老子有钱可以肆意妄为,新手没有驾驶经验的,最好排量不要超过250CC,你现在的问题不是钱,摩托车10几万就可以很好的车了。
摩托车最大魅力就是容错率,越是排量大,容错率越低,对骑手控车驾驶经验要求越高,关键一点驾驶摩托车对情绪的控制要求也高,一旦出错非死既伤,而且伴随排量增加,发生事故伤亡率也是成倍的增加,此时车手对经验技术情绪的控制,直接决定伤亡率的高低。
如果你从未接触过摩托车,建议先整一辆几万块250级别的摩托车,2年5万公里以后再考虑,换大排量或公升级摩托车,摩托车不比汽车,豪车安全级别高,出事故丢命的几率不高,最多车报废,摩托车对谁都是公平的,再有钱命只是一条。
20万的预算推荐买复古,集拉风有范与一体的,非美式巡航莫属了,如哈雷,印第安,胜利等,但也有例外,如下面这款低调奢华,号称摩托车中的“辉腾”
本田 CB1100 EX 19.8万 (普通系列16.8万)
这也是一种复古,不懂的人甚至会觉得像摩的~ 哈哈,将扮猪吃虎演绎到极致。这款搭载风冷+油冷4冲程 DOHC、16气门加直列四气缸的本田大排量摩托,在启动的一瞬间四缸发动机的排气声太美妙了,发动机的最大功率为66kW(90Ps),最大扭矩为91Nm。 那种极致的丝滑柔顺的感觉是其他任何复古车不能比拟的! 提速如德芙般丝滑,毫无顿挫感,声浪美到耳朵能怀孕!
还是一本正经的推荐点美式巡航吧~胜利GUNNER“***” 17.99万
与哈雷纯美式设计一样,这款复古美式巡洋舰也***用风冷V型双缸发动机,只是其整个系统的发动机排量为106立方英寸,或1731毫升,哈雷常规车型(CVO高性能改款系列除外)最大的发动机排量为103立方英寸,或1690毫升,与哈雷相比,胜利的设计感更加细腻细致,而哈雷则更加粗犷。在相同的配置下,哈雷***用静音免维护的皮带传动,V2双缸,设计简单,与哈雷相同。
另一种风范~欧式复古,当属宝马拳击手发动机莫属了~宝马BMW R NINET PORE 14.86万。
宝马著名的水平对置双缸发动机,风油冷散热方式。排量1170CC,额定功率为81KW/7750转,最大扭矩116NM/6000转。拳击手发动机,干式离合器,轴传动,纯粹的欧式宝马拿铁复古风格。 贝克汉姆的爱车~ 倍儿有面,倍儿有范!
推荐你这款。宝马650gt,踏板中的王者。功能全面。电动加热手把,座椅,电动调节风挡玻璃高低,倾角,[_a***_],,,,,主要是骑着特别有范儿。轴传动不需要护理 最重要的是自动变速,安全可靠,加速好。价格十万出头,性价比高。
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