摩托车驾照考试权限怎么开

摘要： 为什么c1牌照不能开摩托车？能开小轿车的也具备摩托车的能力啊？为什么c1牌照不能开摩托车？能开小轿车的也具备摩托车的能力啊？其实有很多人都有这个疑问，为啥我都能开小车了，一辆破摩托...

1. 为什么c1牌照不能开摩托车？能开小轿车的也具备摩托车的能力啊？

为什么c1牌照不能开摩托车？能开小轿车的也具备摩托车的能力啊？

其实有很多人都有这个疑问，为啥我都能开小车了，一辆破摩托有啥不能开的？

这是我国机动车驾驶执照主页的背面，大家可以看见C1类别只能开C1、C2等小型手动、自动挡四轮、或者三轮汽车，并不许可驾驶三轮摩托、二轮摩托，有人就认为这是在给群众找麻烦啥的，其实我国对于驾驶证的分类也是参考了国际主流国家的分类，并不过分，原因是摩托车的种类，变速方式与驾驶方法技巧和小汽车并不同，能熟练驾驶小汽车的还真不一定能熟练驾驶各种种类的摩托车。

如果持有C1照并且想驾驶摩托车的，可以去驾照所在注册地增驾，如上图。但是骑摩托车违章一样要扣小车的分，总分数还是12分。

（美国的摩托车驾照）肯定有人要骂人了，但是相比较美国而言，我国政策已经是放宽松了许多，美国的主要州和地区法律规定，申请摩托车驾照，必须先持有小汽车驾照，才能申请！也就是说美国也不允许只有小车驾照驾驶摩托车，而且排量超过49CC的必须得上牌照和有相关驾照！

说些题外话，在美国，机车一族有自己深厚的机车文化，讲文明讲礼貌，上路严守法律法规，主动礼让行人，不飙车不路怒，嫉恶如仇，路见不平敢于“拔刀相向”，他们就是骑士，有着让众人钦佩的骑士精神。我个人觉得我国的摩托车驾照发放审核和摩托机车的管理还十分的落后和疏于监管，如果国家和***层面能够做好这些，我相信摩托机车带来的是低污染低能耗、是方便，是规范，是便利舒畅的交通，不是满大街乱窜，抢道，闯红灯，超速，炸街等等违法、不文明不礼貌的二币形象！它们不能代表我国的骑士！更不能因为它们而毁了我们热爱摩托机车的人的未来！谢谢！（以上图片均来自于网络，如有侵权告知秒删！）

什么驾驶方法不同云云，扯犊子呢。

汽车的驾驶方法还有很多种呢，手动挡的倒挡有的按有的提，有的在左上，有的在右下。自动挡的更多，有的蛇形挡，有的一字，有的是按键，有的是旋钮，有的是怀挡（手动挡也有），有的是拨片，有的是一键启动，有的……分分钟上车不知道怎么发动。

摩托一样，无级变速（踏板居多），挡车有的踩一挑二、三、四、五、六，有的踩一、二、三，有的有离合，有的没离合，有的有手自一体（详见本田），有的只有手动，有的需要人为加档，降挡则可人为强制，也可自动降挡，不需要人操作（详见庞巴迪倒三轮）……有的有马达，有的脚踩，有的启动杆跟换挡杆是一个（详见幸福250），有的无钥匙一键启动，有的电门开关在仪表板，有的在邮箱上方，有的嘿嘿在邮箱下方……

就问哪个驾照教过？特么教练都不知道有这么些换挡、启动方式。但是，我跟你一说，你是不是几次就熟练了呢？

这个问题其实挺可乐的，不太明白提问者会有这样的迷思。四轮轿车、大卡车、公交车、摩托车、火车、地铁、飞机等等都算是交通系统的构成部分，那按照这个神逻辑来说我只要是会开小型汽车，那大卡车、飞机什么的都可以合法驾驶了呗？

显然不是这样的，每一种交通工具都是有其特殊性的，而驾照的存在的价值就是强制你学习和掌握这种交通工具的特殊性。拿科一来举例，摩托车的理论知识与汽车有很多共同之处，但也有很多差别，C1的理论知识里面肯定不会提及高速公路上摩托车需要靠最右侧车道行驶，更不告诉你刹车的时候到底应该捏前刹还是踩后刹。

摩托车的驾驶执照学习过程就像是C1的一样，是有一套系统的学习过程，包括理论知识学习、驾驶技能培训/训练以及最终的考试。学习C1汽车不需要你掌握两轮交通工具的平衡感，如果你连自行车都不会，还谈什么用四轮汽车本骑摩托车呢？

这种规定不只是中国，所有的国家对于不同机动车都有着不同的驾驶资格培训（可能一些社会混乱或者保守战火的国家没有），取得国家办法的驾驶执照才是你能开什么车上路的标志，这是对自己的尊重也是对其他道路参与者的负责。在这里也奉劝那些没有摩托车本无证驾驶的朋友们，快去学个本儿，没多少钱，别给广大骑士们丢人了谢谢！